1) Citybus má podlahu od prvních dveří po druhé dveře stejnou jako Citaro
2) Solaris se mi nelíbí kvůli futuristyckému vzhledu a vzhledu podnobnému americkému. Např. mě se nelíbí vůbec zadek Solarisu. Na Citybusu je vidět francouzská eleegance a ikdyž se vyrábí už 8 let, stále vypadá moderně. Ale je to subjektivní názor. Jen si myslím, že k tomu aby jsi si mohl udělat spolehlivý obrázek o voze, nestačí se s ním svézt linkou 200 tam a zase zpátky.
3)Srovnáváš nesrovnatelné. Karosy B900 nemůžeš srovnávat s NPA. Pokud jde o NPA i já bych do Prahy radši bral Citara a do Bratislavy prosadil Solarisy. ALe pakliže BA bude chtít nakupovat nové autobusy, tak nevěř, že při tak mizerné dotaci, bude moct nakoupit jen NPA. Pak si bude moct vybrat s Karosy a Ikarusu. Takže mezi námi došlo k nedorozumnění. Já psal o K900, ty o Citybusech. A za takovou cenu, co stojí Karosy 900, za takovou kvalitu neseženeš ve střední Evropě konkurenční vozidlo. Tedy pokud nebudu počítat krachující Ikarus.
Netvrdil jsem, že Ikarus v BA nefunguje, ale že jsou problémy s jeho údržbou a náhradními díly. A to co jsem viděl v Petržalce (garáži) hovořilo za své.
Pokud budu majitel dopravní firmy a budu chtít Ikarusy. protože jsou kvalitní, tak mi Karosa neprotlačí ani jeden vůz. A pokud si ho budu chtít koupt a zjistím, že prodejcem Ikarusů v ČR je Karosa, obrátím se na antimonopolní úřad a budu chtít vysvětlení. Jestliže Karosa nabízí prodej Ikarusů 400, tak mi je prostě prodat musí, pokud je nabízet nebude, dojedu si pro ně do Maďarska. Jak prosté. Schazovat vinu na Karosu, že se Ikarusy v ČR neprodávají, dokážou jen militantní zastánci značky Ikarus a odpůrci všeho kolem, co je spjato s Karosou.
2) Solaris se mi nelíbí kvůli futuristyckému vzhledu a vzhledu podnobnému americkému. Např. mě se nelíbí vůbec zadek Solarisu. Na Citybusu je vidět francouzská eleegance a ikdyž se vyrábí už 8 let, stále vypadá moderně. Ale je to subjektivní názor. Jen si myslím, že k tomu aby jsi si mohl udělat spolehlivý obrázek o voze, nestačí se s ním svézt linkou 200 tam a zase zpátky.
3)Srovnáváš nesrovnatelné. Karosy B900 nemůžeš srovnávat s NPA. Pokud jde o NPA i já bych do Prahy radši bral Citara a do Bratislavy prosadil Solarisy. ALe pakliže BA bude chtít nakupovat nové autobusy, tak nevěř, že při tak mizerné dotaci, bude moct nakoupit jen NPA. Pak si bude moct vybrat s Karosy a Ikarusu. Takže mezi námi došlo k nedorozumnění. Já psal o K900, ty o Citybusech. A za takovou cenu, co stojí Karosy 900, za takovou kvalitu neseženeš ve střední Evropě konkurenční vozidlo. Tedy pokud nebudu počítat krachující Ikarus.
Netvrdil jsem, že Ikarus v BA nefunguje, ale že jsou problémy s jeho údržbou a náhradními díly. A to co jsem viděl v Petržalce (garáži) hovořilo za své.
Pokud budu majitel dopravní firmy a budu chtít Ikarusy. protože jsou kvalitní, tak mi Karosa neprotlačí ani jeden vůz. A pokud si ho budu chtít koupt a zjistím, že prodejcem Ikarusů v ČR je Karosa, obrátím se na antimonopolní úřad a budu chtít vysvětlení. Jestliže Karosa nabízí prodej Ikarusů 400, tak mi je prostě prodat musí, pokud je nabízet nebude, dojedu si pro ně do Maďarska. Jak prosté. Schazovat vinu na Karosu, že se Ikarusy v ČR neprodávají, dokážou jen militantní zastánci značky Ikarus a odpůrci všeho kolem, co je spjato s Karosou.
m@rtin
Já nepočítám cestující ve vozidlech, já jen tvrdím, že je divné, že při stejné velikosti podlahy má Karosa B961 o 17 cestujících větší kapacitu než Karosa B941. Pakliže se budeme bavit o udávané obasaditelnosti, pak ano. Ale z vlastní zkušenosti vím, že Karosa B961 nemá větší kapacitu než klasická Karosa B941.
Potom, co jsem se kouknul do prospektů, zjistil jsem, že máš pravdu ohledně délky vozidla. Já myslel, že Citybus má 17 990 a Karosa 17 500.
Citybus má jeden úplně malý schůdeček u třetích a čtvrtých dveří. Pakliže to uznáváš za handicap vozidla, tak já ne.
S uličkou ve vozidle souhlasím, ale pak tě chi upozornit, že Citao jí má stejně širokou jako Citybus.
martiner:
Pokud vím, tak i DPB měl (má) problémy s Ikarusy. Dodávky náhradních dílů trvají i pů roku, zprovoznění dvouch I412 z roku 2001 trvalo měsíce..........