Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
intony

intony

#138853 Rate positive Rate negative
Reply on: bubino #138663:
http://blog.sme.sk/blog/1456/206351/tram_Dubravka-Centrum-Vrakuna.jpg

Rýchle alternatívne spojenia Dúbravky / Lamačskej brány a tiež Podunajských Biskupíc / Vrakune s centrom, s malým množstvom zastávok v menej obývaných lokalitách, s možným napojením Mostu pri Bratislave (za posledné roky zaznamenal najvyšší nárast IAD, spolu so smerom z Rovinky, práve tento smer) prípadne aj Stupavy.
Úsek Košická - Radlinského a úsek pri Hlavnej stanicu sú podzemné a vedú v osi ulíc Landererova - Čulenova - 29. augusta - Karvašova - Štefanovičova. Napojenia na súčasnú sieť električiek sú na Prístavnej, Karvašovej a pri Krčacoch.

V určitom zmysle je to aj lacnejšia náhrada západnej časti NS trasy "A" s rýchlejším spojením vzdialenejšej Dúbravky a uvoľnením kapacity pre Karlovu Ves.
Reply
S499.1023

S499.1023

#138852 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #138835:
To, že ty si nemyslíš neznamená, že to tak aj je. Vo väčšine prípadov práve naopak.
Reply
S499.1023

S499.1023

#138851 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #138826:
Je všeobecne známe, že Green Piss sa priväzujú k chladiacim vežiam jadrových elektrární za peniaze naftových a uhoĺných spoločností. Tak prečo by nemohol vlado13 bojovať za "zlepšenie" podmienok pre MHD v žolde nejakého toho združenia automobilového priemyslu?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#138850 Rate positive Rate negative
KONEČNÁ BY NEMALA BYŤ POD NOVÝM MOSTOM :
http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/konecna-by-nemala-byt-pod-novym-mostom.html?page_id=139764&utm_source=mailing&utm_content=139764&utm_campaign=20091023
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#138849 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #138847:
ahaa, ok... no, tak keďže sa tu o tom nič nešustlo, tak asi nie. Väčšinou tu veci vieme ešte lepšie ako v DPB pomaly ?
Reply
Mischo1

Mischo1

#138848 Rate positive Rate negative
Reply on: kuko1 #138843:
Ale chlapci len aby sa neobjavili na DD na posilnenej 133 vychadza to akurat(srandu si robim).... ale to by musel byť DPB poriadne slahnuty....
Reply
810zssk

810zssk

#138847 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #138845:
Ja sa pytam.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#138846 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #138837:
SOR najprv zobral zákazku od BA, resp. uchádzal sa (myslím, že ako jediný, hoci sa mohlo aj Iveco s Crosswayom uchádzať a Solaris s Urbino 10 + ďalší výrobcovia ponúkajúci vozidlá do 11m) a uspel. To ešte nevedel, že uspeje aj v "boji" o Prahu. A tak mu môže byť nejaká Bratislava ukradnutá keď si objednáva ročne 10-20 vozidiel a vysúťažiť nevie viac ako 100ks vozidiel. Sa nedá porovnať ani koľko SORov má Bratislava a koľko ich bude mať Praha. Samozrejme, že aj lojalita výrobcu voči zákazníkom robí meno, ale však DPB sa nejak nesnaží a SOR kľudne môže venovať aj 100% výrobnej kapacity na Pražské SORky. Neverím moc SORu nakoľko je v tom J&T, čo je rovnaká skur.... mafia ako Penta (už sa neviem dočkať kedy nás bude J&T dávať na súd o ťažké milióny, tak ako to robí teraz Penta ? )
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#138845 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #138836:
chceš povedať, že DPB už objednal Mercedes Capacity nejaký, resp. zadal Marcedesu, že má už vyrábať nejaké kusy z toho vysúťaženého počtu?
Reply
B@rdi

B@rdi

#138844 Rate positive Rate negative
Reply on: kuko1 #138843:
zrejme to bude L21
Reply
kuko1

kuko1

#138843 Rate positive Rate negative
Reply on: gagarintomik #138842:
Na akých linkách budú jazdiť?
Reply
gagarintomik

gagarintomik

#138842 Rate positive Rate negative
Pre predstavu - tu sú : http://www.fanseite-stadtbus-osnabrueck.de/diefahrzeuge/MB%20O%20405%20GN2.htm

Dufam, že ich za dva tyždne nezničime...
Reply
MatejBA

MatejBA

#138841 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #138838:
Ale tu ide o to, ze to je hrozne pomale - napr potvrdzovaciu SMS z USA, s vygenerovanym 15 miestnym heslom dostanem do 1 minuty, zato SMS listok z Bratislavy obcas nedostanem ani polhodinu po objednavke. Proste mohlo sa to lepsie urobit a myslim si, ze krok v pred by bolo, kebyze sa za oznaceny listok pocital cas "zaevidovania" objednavky, nie, kym ju vygeneruje, urci nejaky cas a posle spat (kde moze byt rozdiel aj viac ako 1 minutu)
Reply
vlado13

vlado13

#138840 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #138827:

technicky to nie je problém, priestorovo je to tak - tak, ale z hľadiska bezpečnosti a plynulosti to nie je dobré riešenie,
Reply
ufo

ufo

#138839 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #138838:
Je jedno, koľko to trvá. Ak raz sa niekto preukáže platným lístkom, tak by nemal platiť pokutu, nech začala kontrola kedykoľvek. Ak chce niekto cestovať načierno, tak tak cestuje, v Bratislave je to veľmi jednoduché. V tomto prípade si DPB buzeruje platiacich cestujúcich, nie tých, čo cestujú načierno.
Reply
Valec

Valec

#138838 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #138805:
Ad obchod:
Áno, keď platíš kartou tak si SMS príde hneď. Hneď ako zúčtovacie centrum zaregistruje odrátanie platby z účtu ti posiela SMS. Doručenie SMS tak trvá pár sekúnd. Avšak keď platíš za SMS lístok, tak medzi tým, čo SMS odošleš a tým kým ti lístok príde musí najskôr A SMS preposlať tvoju objednávku mobilnému operátorovi, ten overí či je vôbec lístok možné predať a výsledok vráti do A SMS odkiaľ ti príde odpoveď (lístok alebo zamietnutie). A toto zrejme trvá nejaký čas, asi tie 2 minúty.
Čiže ak chceš porovnávať s platbou v obchode (výberom v bankomate), tak si porovnaj celý čas od podania karty pokladníčke až po začiatok tlače potvrdenky.

Re #138811 Mike: Neverím, že by všetko to čo som popísal bolo možné za 1 sekundu. Však ani výpis o doručení SMS mi tak rýchlo nepríde.

Re #138835 no.ev.di.: Na koľko rokov má Praha rozložených tých 600 vozidiel? Na 8? Myslíš, že SOR má výrobnú kapacitu 75 vozidiel ročne?
Reply
Ike

Ike

#138837 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #138835:
Človeče, ty si sa musel narodiť s riadnymi čiernymi dioptriami, cez ktoré pozeráš na svet...

Pokiaľ by to SOR nezvládal, tak to nezoberie...
Reply
810zssk

810zssk

#138836 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #138835:
"ktorý ešte ani Meďáky Capacity neobjednal" - Fakt?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#138835 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #138828:
ja si nemyslím, že SOR má kapacitu aby vyrábal pre Prahu (ten objem čo si Praha objednala) a pre Bratislavu naraz. Aj keď Praha nemusí bez prestávky zadávať objednávky, ale ak sa púšťajú do obnovy VP razantnejšie ako náš DP, ktorý ešte ani Meďáky Capacity neobjednal, tak neviem veru kedy sa dostanú Bratislavské SORky na rad.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#138834 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #138826:
ja vidím ten problém, že Nám. 1. mája už nejde nikam rozšíriť, a keď prirátaš objem IAD prichádzajúci od Kollárovho nám. kde sa zbiehajú autá z Radlinského, Ul. 29. augusta a Záhradníckej, tak som zvedavý ako to všetko pretlačíš cez Nám. 1. mája. Navyše, IAD od Štefánikovej bude stále prúdiť aj keď obmedzená ale bude, k tomu ešte IAD z Palisád a je po eufórií. Mýtna by sa musela od NBS ku Kollárku podstatne rozšíriť, (tak ako si povedal - 4 pruhy)aby bola ako tak prejazdná. V smere STU (Strojnícka fakulta - Hodžovo nám.) by s prejazdom nebol taký problém, ale v opačnom smere už áno, tam sa tvoria kolóny aj teraz. Po odklonení IAD zo smeru Zochova - Štefánikova na Nám. 1. mája - Štefanovičova by kolóny boli ešte väčšie ako sú a končili by kdesi na Zochovej, resp. pod, keď si hovoril, že Staromestská by sa zapustila pod terén a ústila by až pri prezidentskom paláci.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.