Discussion Forum › General Discussion

Poviem ti rovno a na rovinu, že sa chodím kúpať akurát tak mimo BA do Šuľan a potom do Vajnor čo je bágrovisko pri žst. Ja názov Matadorka neberiem len ako kúpalisko kde ho používam ale ako zaužívaný skrátený názov konečnej autobusov. Trochu ďalej tam sídlia firmy, tak preto by bolo fajn keby tam 180 chodila vo väčšom rozsahu a v určité časti dňa aj v kratšom intervale. Keby bolo tak veľmi podstatné kedy som sa bol naposledy kúpať na kúpalisku Matador, tak to bolo asi 9 rokov nazad, takže môžeš byť kľudný, že môj záujem o linku 180 neni spôsobený mojimi potrebami.

Aj vodiči sú s tými vozmi spokojný. A pre cestujúcich sú tiež pohodlné tak nechápem čo ma niekto furt za problém.A jedna z najkrajších soriek je BA 953OU.

podla mna su to najkrajsie vozy ake SAD BA / SL kedy mal

Náhodou, Novoplan žije a kope. Aj kĺbák sa už vraj chystajú vyrábať ? . A Slovbus prednedávno zbúchal dokopy nejaké diaľkové Volvá B7 s vlastnou karosériou pre SAD Trnava a tuším aj Zvolen.

povedz rovno, že sa chodíš kúpať na matadorku

A podľa mňa Sor C12 čo majú Slovak Lines nevyzerajú až tak hrozne.

Ak by sme mali posudzovať kvalitu busov podľa dizajnu, tak dodnes jazdíme v ertéóčkach.
Pochop jedno: to, ako bus zvonku vyzerá, vadí akurát tak fotografom (pokiaľ hovoríme o konštrukcii, nie samozrejme o špine a čarbaniciach - to je iná otázka). Pre väčšinu ľudí je dôležité, aby sa dostali busom spoľahlivo a pohodlne do cieľa ich cesty. Pre dopravcu je zasa okrem spoľahlivosti dôležité, či na kúpe busu neskrachuje. Z týchto hľadísk sú SORy autobusy veľmi dobré a to, že sa Tebe nepáčia, na tomto fakte nič nezmení. Ak by dobré neboli, už dávno by Libchavy dopadli tak, ako Slovbus, Novoplan, Granus a ako sa všetky tie neúspešné pokusy o domácu výrobu busov volali.

Tak reálnejšie sa na to pozrem no, dosť ľudí v tom zvyšku rodinných domov majú autá, takže nikoho tam netrápi asi dáky bus, no aspoň aby bola aká taká možnosť dojsť ku Kúp. Matador aj mimo času 9 až 17, hoc viem, že grafikon je prispôsobený otváracím hodinám cintorínu. Tak by to vajce naskočilo na 180 o 6:30 a skončilo by o 21, je to tak zaťažujúce pre DP? A keby popremýšľali, tak by zistili, že na 180 by mohli kľudne posielať aj len minibus zo 147 a vajce nasadiť inde.

Asi preto, že sú tam na zásobník vhodné geologické podmienky
Re #120435 Solider: ... a pri Medzilaborciach nie.

ale určite L80 nie je veľmi vyťažená v tomto úseku. koľko ľudí sa viezlo zo žST na Kupko? 5-10? Tí môžu ísť aj peši.

a to na co???

Čiže do nedele ešte jazdí aj na Matadorku? Bude to potrebovať dáke vozidlo navyše keď bude chodiť všetko na Kopčany?

Inak keď už nechodí niť na Matadorku, tak mohli 180 zaviesť od 6 do 21 v 20 až 30min intervale ?

osemdesiatka ide az od pondelka

Inak pre L80 neni žiadny nový grafikon? Na stránke DPB je veselo tiež 80 s trasou k Matadorke a 78 sa až dnes dočkala updatu CP so zastávkou Šafárikovo nám.

To o čom budem vždy oponovať je SOR, že je to hnus a nie je to autobus ale PARÓDIA! Pochop, že autobusy nikdy takto retardovane nevyzerali. Aspoň dúfam, že keď doba pokročí a SOR dúfam, zkrachuje, tak si ho nikto nenechá v historickej zbierke.

Neviem čo sem trepeš psy a karavánu. Nie sme v Egypte. Mne je vieš kde tvoje brechanie. Za to, že ťa inde nepočúvajú tak to môžeš skúšať ďalej, myslíš, že ťa berem vážne keď sa tu na 99% príspevkov nervačíš? ? Len ma zaráža, že máš na to silu. Kľudne si štekaj ďalej.

Keby v takej diere Slovenska akou sú napríklad Medzilaborce vybudovali pár zásobníkov pre východné Slovensko, nič by sa nestalo ?

Solider mensia korekcia - su tam zasobniky ale asi iba 5% z celoslovenskej kapacity

Prečo pri Cíferi? Veď teraz bol problém s tým, že sa plyn takpovediac nedostane na východ Slovenska, lebo tam nie sú žiadne zásobníky.