Nedávno ma nepríjemne prekvapila existencia iba 2 spojov na Pezinskú Babu cez víkendy a sviatky (z oboch smerov idú v rovnakom čase - prípoj). Pamätáte sa niekto, ako to bolo v roku 2007 a predtým niekedy?
To je vážne taký nízky dopyt cestujúcich medzi Pezinkom a Malackami cez víkendy a nemotorizovaní peší turisti akože vymreli? V zime už niekedy existovali nejaké sezónne spoje kvôli lyžiarom?
Čo myslíte, aká je prognóza do budúcnosti? Od decembra či s príchodom BID možno očakávať určité zlepšenie?
PS 1: Nedeľný večerný spoj spájajúci Pezinok s Malackami (a opačne) nerátam.
PS 2: Aká bola situácia počas minulého víkendu s dopravou z vinobrania v Pezinku? Zvládali to autobusy? Boli aj nejaké mimoriadne spoje vypravené? Tu ani na stránke Slovak Lines som o ničom takom nenašiel ani zmienku...
Ale tak som to myslel, že ten trolejbus čo v tom reťom linku je na fotke, tak bol určený pre Ústí nad Labem kam sa už nedostal bohužiaľ - asi nebol dokončený no mal náter. Konec koncov pozri sa ešte raz na tie šedé pásy, presne také majú v Ústí n. Labem. ?
no, tomu rozumiem ze prestavkuju. To je v pohode. Ale napr. cez vikend tam stoja 3x 68 pri dlhsom intervale. Najhorsie ak tam tri stoja a vynecha odchod.
Tu je na mieste otazka striedacov. A 94 ma konecnu aj na Vazovovej.
Nie, máš vynásobiť počet vozidiel na konečnej intervalom v danej dobe. Ak na Holíčskej stoja v rannej špičke 3 vozy L94 a 3 vozy L68, tak vodič na L94 má prestávku 12 minút(3*4) a vodič L68 prestávku 18 minút (3*6). Tento výpočet je samozrejme len orientačný. Ale myslím, že dosť to dokazuje, že nie je možné ani jedno z nich presunúť na L78, aby tam stáli v zápche.
Nie ten tretí je fotený v závode bývalej Škodovky po jej krachu. Hej ten prvý nejde lebo Wikipédia používia už aj diakritiku takže tu máš stránku o jej popise: http://cs.wikipedia.org/wiki/22Tr
Ten prvý link mi nefunguje a ten tretí link zachytáva myslím, že trolejbus pre Ústí nad Labem, lebo v tom vyfarbení ako je, tak také 22Tr sú práve tam ?
A nakoľko som nič nové nenašiel by ma zaujímalo či teda už jazdí 22TrG a aký je osud 22TrAC, ale myslím že sa nezmenil škoda. ? Kebyže mi oba predajp každý za symbolickú 1Sk by som bol ak rád, ale to je jasné, že by sa nestalo to bolo len tak bokom. ?
Áno, áno toto ma napadlo ❤ tento trolejbus mám strašne rád, neviem prečo ale strašne sa mi ľúbi a škoda, že tak skoro sa prestal vyrábať ? inak super dokonalý nápad sú tie tretie dvere, lebo ľudia sa pri vystupovaní netrepú cez kĺb ale rozdelia sa na dve strany. To vystupovanie keď sa otvoria tretie dvere v klbáku je o nervy keď sa všetko tlačí cez kĺb ?
Nevie niekto aký osud dostal 22TrG? Nikde som nenašiel žiadne info len z rokov 2005 a aj fotky odtiaľ. Pokiaľ viem DPmB ho chcel upraviť do bežnej premávky...
Kedy plánuje DP včleniť trolejbusy do číslovania autobusových liniek? Dúfam, že mi niekto nenapíše, že to spravia keď začne BID. Preventívne by to mohli spraviť teraz aby to potom neratovali keď náhodou začnú jazdiť busy s očíslovaním a zrazu sa dakde zjaví prímestský bus 200 dačo, tak dovidenia ?
Teda keď je ráno dĺžka intervalu 4 min, tak to násobím počtom vozidiel koľko ich beží na 68? Lenže kde si zistím koľko vozidiel tam je ráno? Zas tak šibnutý niesom aby som čakal 45 až 50min na kolečko kým sa vráti ten jeden voz a dovtedy by som rátal ostatné vozy.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
luky133