Discussion Forum › General Discussion

Lampáreň:
http://www.bratislava.sk/diskusia/hlavni_index.asp?k=1003&r=1003&p1=96231

Na strane 3, téma "stale nam tvrdia ze sa to neda..."
http://www.bratislava.sk/diskusia/detail.asp?z=25197&r=1003&k=1003&m=0


Ak sa chcete "pobaviť", istý pán menom "samuel", pokiaľ sa nemýlim, tak totožný s nickom "Samo1" z tunajšieho diskusného fóra... tak tento pán, zamestnanec ODP, v onej diskusii básni jednak o kolóne áut na Štefánikovej po Hodžovo námestie, ale aj o 8-prúdovej diaľnici D1 a dvojposchodovom 6-prúdovom Dostojevskom rade.

A ešte si to myslia domovníci a mnohí voliči. ?

Jaj počkať, tuším to bol vlastne Axer. Do kelu, mne sa to mýli, aj keď Axery samozrejme z Slovak Lines poznám. ?

no ja som vcera popoludni fotil na tej linke Axer, ktory tam uz par dni premava...tentokrat tusim stoji kratky MAN.

Včera podvečer sa na Shopping Palace linke namiesto MAN-u objavila (asi ako ZV) "diaľková" Setra Albusu, ktorá už pred niekoľkými mesiacmi na tej linke niekoľko dní premávala.

Vdajňka za info! Aj tebe, TeBeCe.

BTW: Smer je Fico a len Fico. Mozno to raz bude aj vyhoda.

Re zakaznik: Sorry, prišlo aj 22 poľských saun samozrejme.

Pekný príspevok. Čiže od leta 2004 je kritický nedostatok kĺbovych busov, napriek tomu sa odvtedy nekúpil žiadny, iba už neviemkoľko kindervajec, lebo kĺbovébyprišliažopolroka. Welcome to Little Pig City.

BB poznávacie značky majú kĺbové Karosy požičané z DPMBB (Dopravný podnik mesta Banská Bystrica). Majú tu byť myslím do jari budúceho roku.

MANy pochádzajú z Viedne a odkúpila ich spoločnosť Zájazdy Bratislava, ktorá pre DPB vykonáva časť záložných vozidiel.

Ďalšie dva MANy (zhodou okolností tiež z Viedne) odkúpila firma Albus. Jazdí s nimi na kyvadlovej linke Nový Most - Tesco Zlaté Piesky. ?

Taketo videa tam bezia uz dost dlho (urcite aj vyse roka) a nachadzaju sa aj na inych staniciach. Na obrazovkach bezia aj videa a slovenskych tratiach/mostoch/tuneloch, ako aj taketo "vychovne" videa.

POSTREH Z HLAVNEJ STANICE

A teraz neviem, či náhodou nebudem „včerajší“, ale včera som videl na Hlavnej stanici pri jednom okienku na predaj CL na obrazovke zaujímavé video bez zvuku nabádajúce motoristov k opatrnému prejazdu cez železničné priecestia.

Na príklade tam vláčik – motoráčik zastavuje pred priecestím, na ktorom stojí auto a rušňovodič dáva rukou (s úsmevom na tvári) vodičovi auta prednosť. Potom je však na záberoch zo železničných nešťastí demonštrované, že v skutočnosti vlak len tak ľahko nezastaví...

Re #110003 Mike: Aha, vďaka za objasnenie. ?

http://imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idg=1020&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

http://imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29eff2212c24293a2f36ea&id=43

dalsie 2 MANy ma Albus Bratislava, ktory ich prevadzkuje na TESCO-linke.

for all:
Moze mi prosim niekto ozrejmit vyskyt vozidiel MAN s Viedenskymi a BB poznavacimi znackami? Hlavne tie MAN su zapozicane, alebo su uz vo vlastnictve DPB? Po dlhsej dobe som v Bratislave, tak by som rad o tomto nieco vedel. Budem Vam vdacny. A dakujem! ?

Viete niekto napisat, v akom radiu sa to rozculovali nad tym BUS pruhom?

tak ja som pravidelne cestoval ?

V ktorom rádiu odznela kritika na bus pruh z mosta Apollo?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6018

Dobré chrapúňstvo keď ešte aj rádio robí reklamu IAD, resp. zastáva jej bezhlavé užívanie a ešte kydá na bus pruhy, namiesto toho aby nabádalo k používaniu MHD a zmiernenie tak zápchy v meste. Je jasné kam speje logika nielen u verejnosti ale dokonca tam kde majú možno myslenie verejnosti ovplyvniť! ? ?

Ružinov ostáva X14, súvisí to s BID tak, že NAD t-busy bude mať označenie ako X44, X47, X60, X72, podľa t-busov ktoré majú byť 44, 47, 60, 72,... (je to aj v PDO BID.)
ďalej nový kódovník s označovaniami NAD vyšiel pre doterajšie chaosenie dispečerov zvyčajne pri operatívnych výlukách a pre dlhodobú nízku úroveň vodičov ovládania palubákov. Kódy pre X-linky do BUSe sa zmenili zo 700 na 800, čo tiež súvisí s BID.
X1 sa nahradila X12, lebo ani električka l.č. 1 už nejazdí celý čas po nábreží po Šafko ako pôvodne, teda X1 by ju mala po správnosti kopírovať iba po tunel. Takto vlčák uvidí X12, aha to ide na Šafko/aspoň pod Most.

Re #109993 Martin Fundárek: Bus bude X2 a električka 2.

Tak to si zasa vybral dosť extrémny príklad, kto cestuje pravidelne z DNV na Východné?
Ale podľa vyhladávača je väčšina ciest za 69 minút.

A do Ovsišťa to je cca 48 minút.