Discussion Forum › General Discussion

nie ja hovorim o tom, ze ak by sa aj SOR-ky 10,5 nahsadzovali miesto Karos B731 tak rozdiel v dlzke je 32,5cm.

Re #101993 enumaelish: Ikarus 280 nie je 18m vozidlo.

Re #101994 enumaelish: To ukaze az vestnik verejneho obstaravania.

Re #101995 Solider: Mali by prist v priebehu troch rokov.

Re #101996 luky133: Nezabudli a mozno sa docakme do konca roka aj inych ako klbovych trolejbusov ?

Re #102000 M3go: Mozno by bol potrebny novy tender.

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2008041001

Technické údaje 15T

Ja len nechapem prečo sa nemožu zakupiť 25Tr bez dieselu vyslo by to lacnejsie.

v podstate vsetky zostavajuce vozy prvej kolony ev. c. 1914, 1915, 1916, 1917 a 1920 skoncili so zaradenim solarisov 27.6.06.

Ono to bolo povodne urcene ako rozsirenie, este aj byvaly namestnik primatora to potvrdil, ale potom sa urobilo velke halo ze prisli solarisy a ikarusy pojdu do srotu... 2936, 2937, 2939, 2941, 2942, 2943, 2945 boli odstavene 30.6.06.

Jo inak udajne ma sorka s tym klbakom problemy.

Nezabudli.

Som zvedavy, kedy zatrolejuju to obratisko ?

Všade sa píše ako plánuju kúpiť autobusy. Vypisujú tendre, plánujú ďalší ,ale na tie 25Trky (kde tušímže máme ešte zmluvu na 6 kusov) takže netreba vypisovať tender (ak sa nemýlim) dáko zabudli... ?

Samozrejme, že ich nepríde 240 naraz

tender na klbáky je na 240kusov??? ? a to bude taká rámcová alebo seriózna? a rozdelia ten počet objednaných busov medzi viacero výrobcov alebo jeden to zhrábne? Nenapadlo ťa inak,že s vyhlásením tendra sa čaká na SOR kým začne vyrábať klbáky?

tak to ti teraz ťažko nájdem presné ev. čísla Ikarusov 280 ktoré pošli po nákupe Solarisov ale bolo to verejne známe, že Solarisy došli ako náhrada za Ikarusy 280 a ža boli aj nejaké vyradené po ich nákupe.

hadas sa o slovicka ? Dobre, Sorka BN10,5 ma 10, 730 metra a BN12 ma 11,770 metra... Citelis ma 11,990 atd.

Sor BN12 ma kapacitu 105+1 pasazierov, v zavislosti na prevedeni, BN10,5 ma 86+1 pasazierov, rozdiel 19 ludi stojacich na zastavke.

Rozdiel medzi BN9,5 a BN10,5 je 13 pasazierov.

http://technet.idnes.cz/nova-tramvaj-pro-prahu-byla-dnes-oficialne-predstavena-pgf-/tec_technika.asp?c=A080409_205526_tec_technika_rja

http://ekonomika.idnes.cz/nova-tramvaj-pro-prahu-bude-plne-nizkopodlazni-cervenocerna-p5c-/eko-doprava.asp?c=A080410_124006_eko-doprava_kam

Sorky 10,5 mozu byt nahradou za sorky 9,5 z rokov 2000 - 2002 v pocte 26 kusov.
Tender na klbaky ma byt v pocte 240 cize takmer kompletna obnova klbakov.

este by som ta rad upozornil, ze ak by aj mali nahradzovat SOR-ky 10,5 Karosy B732, tak to nie su 12m vozy.

ok, moja otazka je, nahradou coho bude tolko soriek 10,5 a na ake linky ich chces dat ?

Mas dojem ze by boli klbaky v rieseni ? Nevyzera to tak. Resp. ich riesenie je na konci vlaku aj ked sa mali riesit ako priorita. Dobry manazer rozhodne nebude nahradzat vozy, ktore su v prijatelnom stave aj ked po zivotnosti a rozsirovat svoje aktivity, dokial nebude schopny zabezpecit a obriadit tie, ktore uz ma.

Dobry manazer nekupuje to, co nepotrebuje. 51 kusov 9,5metrovych soriek tu NIKTO nepotreboval. Linky 37 a 30, rovnako tak l 29 by sa bez soriek 9,5 zaobisli.

Ja vidim potrebu 12metrovych vozov, ale nevidim potrebu kontraktu na 10,5ky za 300 mil. na 4 roky. Aj ked sa to nemusi minut

Rovnako tak nevidim dovod obmedzovat sutaz na 10,5 metrove autobusy len preto, aby vyhrala sorka... ale je pravda, ze mne za to tiez nikto laskavost neurobi. Tych 1,5 metra ti zase tolko neusetri, ale je pravda, ze to eliminuje ostatnych moznych konkurentov. Naopak, pre cestujucich je aj 1,5 metra dost. Keby sa jednalo o tender na nakup 12 metrovych busov, nepoviem. Keby sa jednalo o tender na nakup 10-15 kusov busov v dlzke 10,5 metra, frflal by som, ale uznal by som, ze to je rozumne...

Ale po skusenostiach z minuleho roku, kedy sa dotiahlo 18 9,5metrovych hrbacov len preto, ze ved mame ramcovu zmluvu a nemusime robit tender... po tejto skusenosti po mne nechci, aby som veril, ze ked bude tender na 300 mil. ze sa niekto bude zatazovat dalsim tendrom na 12metrove busy... povie sa zase ved tu mame toto, tak to budu 10,5ky... a zase si to odseru cestujuci.

http://www.bratislavskenoviny.sk/80835/doprava/v-oblasti-pod-slavinom-bude-nova-linka-mhd

http://www.bratislavskenoviny.sk/80836/doprava/listok-na-mhd-sa-bude-dat-kupit-cez-sms

Co je natom, ze 20 prenajatych vozov bude uplne inej znacky ako zvysok vozidiel. Aj keby kazdy z tych 20 vozov bol inej znacky tak ti to moze byt uplne sumafuk. Dielne sa one starat nebudu a jedina starost bude, na ktoru linku sa jednotlivy voz v dany den nasadi a aky vodic tam bude.

Re #101983 Lubomir: Klbaky su v rieseni. Ale chcel by som si vyjasnit tvoju logiku. Takze kedze mame zly stav klbovych vozov, tak budeme cakat az kym vyriesime klbove vozy az potom zacneme riesit ostatne. Ono dobry manazer riesi vsetky problemy sucasne. Ano tak ako treba klbove vozy, treba aj 12 metrove vozy a aj menej ako 11metrove vozy.