Discussion Forum › General Discussion

Podla clanku 15 prepravneho poriadku
1. Cestovny listok je neplatny
b. ak cestujuci nedodrzal podmienky, ktore su urcene na jeho pouzitie.

Clanok 14 - Zakladne podmienky pouzitia cestovneho listka hovori jasne:
1. Cestujúci, ktorý nemá platný cestovný lístok, je povinný si ihneď pri nástupe do vozidla označiť cestovný lístok v najbližšom označovači cestovných lístkov; obdobne cestujúci postupuje pri označovaní cestovných lístkov za dovozné.

Cize oznacenim listka v inom oznacovaci ako najblizsom by som sa dopustil porusenia zakladnych podmienok pouzitia cestovneho listka, na zaklade coho v zmysle clanku 15, bod 1, pismeno b moj listok sa stava neplatny!!!

ale pokial by tam tie platobne terminaly mali 3 alebo 4 a ty po tom co zistis ze jeden z nich je nefunkcny by si odisiel a odmietol zaplatit, tak to nie je nemoznost ale to ze si zdrhol bez platenia

Pred sudom nemusim vypovedat, pokial by to uskodilo mne. Takze ziadne krive svedectvo. Ale ja by som vypovedal, a pravdivo ze mna nezaujimaju ziadne problemy DPB a nebudem kontrolovat funkcnost zariadeni dopravneho podniku, co som ich zamestnanec a platia ma za to???

Tvoj priklad s pokladnou nie je podobny tomu s listkami. Podobnejsie je napriklad, ze veceriam v restauracii, kde je moznost platit platobnou kartou. Chcem zaplatit a maju pokazeny terminal. Ten isty problem - ako im mam zaplatit, ked im nefunguje vopred dohodnuty sposob platenia??? - to je priklad analogicky s oznacovanim listka.

Takému revízorovi treba hneď "kres chrap" naložiť...

Dufam ze tam nemaju taku situaciu ako u nas, ked revizor neberie do uvahy, ze oznacovac bol pokazeny a dany clovek nestihol prejst k druhemu. Nemaju aj nasi ale nahodou povinnost po nastupe oznacit si svoje specialne Kontrolne listky najma kvoli kontrole oznacovacov (naco inak maju zmysel)?

V DP města Jihlavy je na každom označovači napísané, že pokiaľ označovač neoznačuje, tak je cestujúci povinný si lístok označiť v inom označovači, vadný nahlásiť vodičovi a ak by nefungoval ani jeden, tak mu lístok náhradne označí vodič. Asi len takto sa dá vyxxbať s oxxbávačmi...

Práve preto treba na Slovensku také detailné a imbecilné predpisy, ktoré pitvú každú absurdnú situáciu do detailu, lebo tieto koxxty lakomé len špekulujú, ako ušetriť 2,50 SKK a slušní ľudia aby potom na to doplácali, lebo dopravca hneď použijje "Cestujúci zneužívali"...

Aký ráčite mať dôchodok, súdruh Občan? Zdá sa Vám, že veľa utrácate za cestovanie na Miletičku a presuny medzi *marketmi?

Splnil si povinnosť OZNAČIŤ cestovný lístok?

Invalidné vozíčky majú 4 kolesá:-).

Ja som videl zatiaľ len PSEUDOrekonštrukcie (nehovorím, že na korytore, bo tam som ešte žiadnu modernizáciu nevidel) - Kysak, Kúty, Brezno, ktoré sú čírym vyhadzovaním peňazí, lebo to aj tak budú musieť prerobiť ešte raz.

Však lokomotívy vyrábali (a veľa dobré, bo licencia ASEA) už za boľševika:-).
Vyskúšať treba všetko, ale nemyslím si, že by to bolo rádovo odlišné od Vektry...

Sam,ozrejme sa prisaha na ustavu, ale neviem presne znenie tej prisahy, tak som to myslel

alucard: A keď v obchode spravím nákup za 5000 Sk a pokazí sa pokladňa, pred ktorou stojím, tak si ten nákup môžem zobrať bez zaplatenia, lebo som nerozpoznal, či som zaplatil? Ani by som sa nečudoval, keby si to urobil.

Ked semafory nefunguju, tak svieti/blika oranzove svetlo a ak nahodou stale svieti cervena, tak sa nema co pohnut do krizovatky. Pred sudom prisahas na neviem co, ze uvedies vsetko podla svojho najlepsieho vedomia a svedomia, cize uz len to, ze sa tu pytas, ci je to porusenie alebo nie, by bola rapidne pritazujuca okolnost..

V sudnom spore sa bude velmi tazko dokazovat co som rozpoznal a co nie.

Je absurdne pozadovat od cestujuceho zaplatenie cestovneho, pokial zariadenie na to urcene nefunguje spravne. Uz k tomu viac nemam co dodat. To je ako pokutovat vodicov, ktori isli na cervenu, ale semafory pri tom nefungovali...

alucard: Hádam mi nechceš nahovoriť, že cestujúci nerozpozná, či je CL vôbec označený alebo nie???

Ved to je samozrejme, cestujuci je povinny listok riadne oznacit. Ale dopravca je povinny cestujucemu oznacenie UMOZNIT a DAT NAVOD AKO OZNACENIE VYKONAT. A navod DPB - prepravny poriadok hovori jasne - k najblizsiemu oznacovacu (a nefunkcny oznacovac moze cestujuci povazovat za oznacovac, a to nie je jeho chyba!!!). Navyse cestujuci nie je povinny rozpoznat, co to je platne oznaceny listok a ako sa prejavuje nefungujuci oznacovac.

alucard: pripúšťam, že niektoré nápisy made by DPB môžu byť zle formulované, ale to nič nemení na veci, že cestujúci je povinný si označiť CL tak, aby z neho bolo zrejmé, že je platný.