Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
S499.1023

S499.1023

#96024 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #96009:
Prečo dobre robí? Tie tisíce predaných Citár, najpredávanejšieho autobusu na svete, tie všetky kúpili hlupáci?
Reply
S499.1023

S499.1023

#96023 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #95999:
Cez podjazd na Klamároch ale zase nechodia kamióny, takže to nie je porovnateľné. V Prahe je x miest, kde električka prechádza so zberačom zloženm na streche (a aj trebárs v Brne) ale je tam zákaz vjazdu vozidiel, vyšších, než x.
Ale to miesto, ktoré spomína Ike, je podľa môjho subjektívneho avšak kvalifikovaného odhadu pre trolejbusy aj kamióny úplne vyhovujúce.
Reply
Solider

Solider

#96022 Rate positive Rate negative
Reply on: NN #96013:
Veľmi zaujímavý nápad 🙂
Reply
Ondro

Ondro

#96021 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #96017:
aha... lebo pocul som take neoverene info ze SOR stoji 10. To by Capacity uz bolo na zvazenie....
Reply
Ámos

Ámos

#96020 Rate positive Rate negative
Reply on: stevo #96018:
Moze, ale DPB by musel vyhlasit dva tendre.
Reply
Ámos

Ámos

#96019 Rate positive Rate negative
http://www.dpb.sk/ hm dalsie inovovanie...


Prosim Vas, deti, zabudnite na Capacity. Este si ho uzite tych par dni a potom spat do BA reality.
Reply
stevo

stevo

#96018 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #96017:
chysta sa tenter na klbaky, to je uz dufam iste. ale rozmyslam, ci to musi but 100 rovnakych busov. ci sa nemoze kupit 30 Capacity a 70 SORov...
Reply
Ámos

Ámos

#96017 Rate positive Rate negative
Reply on: Ondro #96016:
neviem kolko stoji, este ho nikde nepredali. Ale osobne predpokladam "z brucha" sumu medzi 8-9 mil. pricom capacity stoji 12-13.
Reply
Ondro

Ondro

#96016 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #96014:
kolko stoji SOR? Okrem toho treba hladiet na celkove prevadzkove naklady. Pokial ich bude mat SOR vyrazne nizsie tak nech sa kupi, ale treba si zratat ci naozaj bude mat.
Reply
Ondro

Ondro

#96015 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #95970:
nechcem rypat, ale po patronku to podla tejto logiky ide? ved aj na prazskej mas z jednej strany mur a z druhej zeleznicu. A kde by si chcel na Patronke vybudovat obratisko?
Reply
Ámos

Ámos

#96014 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #96012:
preboha ved je to to iste. Zase sa tu sniva o mercedesoch ako pred par rokmi ked tu bol ten 15 metrovy.
SOR-ka Bratislave plne postaci. A je to dobre. Miesto dvoch capacity mozme mat tri SOR-ky.
Reply
NN

NN

#96013 Rate positive Rate negative
celkom dobry napad - nakladne elektricky, viem si to dobre predstavit aj v BA ako nocnu alternativu k zasobovaniu:
http://ihned.cz/c4-10144110-22903120-000000_pdadetail-nastava-cas-renesance-nakladnich-tramvaji
Reply
Mikimaus

Mikimaus

#96012 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #96011:
Ja myslim CapaCity a nie Citaro ☺
Reply
Ámos

Ámos

#96011 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #96010:
prestante snivat o citare. citaro sa do bratislavy kupovat nebude, nemame nanho.
Reply
Mikimaus

Mikimaus

#96010 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #96004:
Zahradnik vravel, ze museli (zrejme DPB) spravit dost vela, aby sa medved skusal v BA ?
Dali mu aj cislo a oblepili logom DPB ...nuz neviem neviem ?
Reply
Ámos

Ámos

#96009 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #96004:
A dobre robi.

Re #96003 Ike: Hej a viackrat som ho vyzval aby podlozil normami, nikdy tak neurobil. Pri podjazde ide o svetlu vysku, nie? Ak je dostatocna, tak tam trofle mozu ist.
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#96008 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #95968:
to snáď nie.. tá trafostanica mohla byť krásnou pamiatkou na spojenie BA a Viedne električkou.. takto sa aj zabudne na to, že sme mali pred komunizmom(hmm teda socializmom) spoločnú históriu s Rakúskom.. ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#96007 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #95991:
Tušil som to. Bol som ten pdjazd detailne preskúmať a nepochopil som, prečo by sa musela podhrabávať vozovka o pol metra. Aj nad najvyšší kamión sa trolej pohodlne zmestí vrátane izolačných vzdialeností.
Reply
tr3mp

tr3mp

#96006 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #96005:
Prečo sa zabúda na zastávku Lamač - sídlisko v pri zastávke Vrančovičova ❓
Reply
intony

intony

#96005 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #95999:
A kadiaľ cez Lamač? Po ceste? Podľa mňa ide hlavne o nahradenie liniek 34 a 83, pričom cez Lamač by sa jednalo aj o príliš dlhý súbeh so železnicou, ktorá by tiež mohla prebrať istú časť dopravy po vybudovaní zastávok Devínska Nová Ves-sídlisko, Dúbravčice, Tesco Lamač a Hroboňova.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.