Discussion Forum › General Discussion

+2EUR na Wolfsthal - BA.. x2 kedze pravdepodobne pojde aj naspat, to je 6 EUR = to je 201 sk a nejake drobne. Spiatocny listok Hainburg - BA so Slovak Lines stoji 130 sk. Kto teda pojde s DPB?

Pri tych cenach si niekto obcas zavola taxik.

No pochybujem ze to su spoje pre zamestnancov.O takom case nezacina ani nekonci vo VW ziadna zmena. ?

S poslednym odsekom suhlasim.. vratane dodatkovych informacii, napr.: Nasleduje zastavka / Die Volgende Halltestele / The Next Stop: Kremencova - zeleznicna stanica, bahnhof, railway station

Pozn.: viem ze po nemecky som to nenapisal dobre..

Tak to som nevedel ze to uz niesu potraviny.Nechodil som tam nikdy.Len z videnia.ALe tusim zostal v modrom natere.Ale ved to je jedno,hlavne ze sme sa pochopili ?

SPP NIE JE nater.

Lenze uz ked pojdem do Hainburgu tak pojdem priamo so SL a nie kombinovat DPB a OeBB.

Za komunistov okuliarnik jazdil po Marchegg, ďalej tie dva vozne ťahala 2143, 2050 a niekedy aj 5045. Vtedy do Marcheggu jazdili okuliarniky T478.3 aj na nákladných vlakoch.

Že to riešenie nikdy nebolo veľmi dobré a po vytvorení tej novej zastávky na SNP to bolo ešte horšie, lebo L 1 niekedy na tej zastávke uviazla za L 4/11/12.

"To nieje krizovatka,tam je iba priechod pre chodcov."

Valec ma predbehol, je to tak, ako napísal.

Viem o tej možnosti prestupu na vlak, čo začína vo Volfstahli, ale tak budú podľa mňa do Hainburgu cestovať iba šotouši...

A do Viedne tiež, lebo tam sú z Bratislavy iné spojenia a bez prestupu. Jedine, že by takáto alternatíva cestovania vyšla nejak lacnejšie, čo pochybujem...

BID sa moze zaviest aj bez EURa.

1; Ad článok o linke do Volfstahlu: "Pôvodne sa hovorilo o linke až do Hainburgu, no podľa B. Zahradníka pôjde v prvej etape len o linku do Wolfstahlu. Linka do Hainburgu by si podľa neho vyžiadala ďalšie povolenia"...

Tak to bude určite poriadny trapas, lebo do nejakej dedinky (menšej než Kittsee) by tá linka nemala význam... Tak buď vôbec alebo až do Hainburgu nech pôjde podľa mňa...

2; Ad "Prvá etapa BID sa začne predbežne v decembri": A to už teda v decembri v BID bude možné platiť iba Eurom? Tipujem, že nakoniec sa to preloží až na marec 2009 k 1. zmenám v GVD...

PS: Koľko ľudí pracuje na centrálnom dispečingu DPB cez deň a koľko v noci?

Do kelu, nechcel som ten príspevok 2-krát pridať... Ukázalo to nejaké chybové hlásenie akoby bolo pridanie neúspešné... A nejaký zlý čas pridania príspevku sa tu zrazu ukazuje, teraz je 23:46 h... Po vyriešení problému prosím adminov o zmazanie prebytočných príspevkov, aby som to nevyznejal ako "floodovač". ?

1; Re #94631 ba1031: Mohol si radšej napísať "pri zastávke Švantnerova". ? Ten obchod už žiaľ nie sú potraviny, ale nejaký čínsky textil, pričom práve potraviny čo tam boli roky rokúce sú tam potrebnejšie...

2; Re #94645 Solider: No veď ani ja sa tade pešo nechystám ísť, len sa tu nad tým pozastavujem. ? Iné by bolo, keby tam bol aj chodník alebo aspoň cesta, nielen koľaje...

3; Re #94678 milannco: Heh, čo sa tu ja všetko dozviem. ? Po celý čas tie vozy majú na vonkajších transparentoch napr. "92 Služobná jazda"? A na vnútorných čo také? Či ako Eric píše v #94682 ?

Pochybujem, že tá 92-ka ide cez Dúbravku, keď na fotke je aj 26-ka, ktorá ide do Dúbravky... Heh, to by ma teda zaujímalo či tie "súkromné spoje" majú problém s bežnými cestujúcimi, ktorí chcú po trase nastúpiť...

1; Re #94631 ba1031: Mohol si radšej napísať "pri zastávke Švantnerova". ? Ten obchod už žiaľ nie sú potraviny, ale nejaký čínsky textil, pričom práve potraviny čo tam boli roky rokúce sú tam potrebnejšie...

2; Re #94645 Solider: No veď ani ja sa tade pešo nechystám ísť, len sa tu nad tým pozastavujem. ? Iné by bolo, keby tam bol aj chodník alebo aspoň cesta, nielen koľaje...

3; Re #94678 milannco: Heh, čo sa tu ja všetko dozviem. ? Po celý čas tie vozy majú na vonkajších transparentoch napr. "92 Služobná jazda"? A na vnútorných čo také? Či ako Eric píše v #94682 ?

Pochybujem, že tá 92-ka ide cez Dúbravku, keď na fotke je aj 26-ka, ktorá odtiaľ ide do Dúbravky... Heh, to by ma teda zaujímalo či tie "súkromné spoje" majú problém s bežnými cestujúcimi, ktorí chcú po trase nastúpiť...

Ono je to natolko logicka vec, ze to napadlo snad uz kazdeho a tento navrh tu padol uz nespocetne vela krat.

A toto je preukrutne huste - zeleny panacik chodi:
http://www.youtube.com/watch?v=cQYRmTMxIKc

to sú tuším spoje len pre zamestnancov VW a zastavujú len na vystupovanie. Tá 92 ide tuším cez Dúbravku, Karlovku, dlháče a do Petržalky. Ale nie som si istý.