All: tie nehody sa stali na priechode pre chodcov cez trať pred Casey. Proste nejakí dementi si mysleli, že keď je tam na ceste zebra, tak na to vyasfaltované cez trať môžu vojsť aj oni, veď máme demokraciu, ako tu už niekto spomínal. Je to síce dosť úzke, ale oni sú predsa šikovní vodiči, všakže?
Nechápem len jednu vec: ČO na tých nehodách preboha tak dlho vyšetrujú? Veď je to absolútne jasné a malo sa to uzavrieť priamo na mieste, tam nie je o čom diskutovať. A tým dvom hovädám v autách okamžite zobrať vodičáky, najlepšie doživotne, len škoda že v našej banánovej republike sa také nedá.
Bol tu spomínaný prejazd pri OMV na Botanickej. Dlhodobo bol a je uzavretý zátarasmi. ALE...nejaký somár z ODP na magoriáte si zjavne zmyslel, že ho znova otvorí, pretože tam cca pred týždňom nainštalovali fungl nového "hada" (červeno-biele zábrany, tváriace sa ako obrubník) a nastriekali čerstvé čiary krížom cez trať tak, aby bolo umožnené odbočenie smerom od Lafranconi na pumpu. Takže sa máme na čo tešiť. Niekomu zjavne nestačilo, že to tam maximálne zdržiavalo všetkých (nielen električky), musí to skúsiť znova.
Zábrany tam síce ešte stále sú, otázkou je, dokedy. A cestujúci v električkách si zasa budú užívať čakanie na ďalšom semafore, a prudké brzdenie pred ním. Ale veď sa nakoniec vlastne nič nedeje. Spustíme ešte "preferenciu" v Karlovke, a ešte zopár ďalčích, chronometráže sa predĺžia, ďalší cestujúci z električiek presadnú do áut, električky budú prázdnejšie, a keďže nebude po nich taký dopyt, bude sa môcť predĺžiť interval na 15 minút, takže ani nové vozy nám nebude treba. Bravo, koľko financií magistrát ušetrí...
u nás taká dodatková tabuľa nie je možná (aspoň by to bol problém z hľadiska uchytenia) a rovnako, ak ti zasvieti červená, samozrejme očakávaš, že ti zasvieti zelená. Ak nie, buďto prejdeš križovatku na červenú alebo zavoláš policajtom, že sa dodrbala križovatka (to sú moje skúsenosti z Považskej bystrice, kde ani nie minútu po tom, ako sme vypli križovatku tam boli policajti, že im niekto volal...).
Ak to bolo myslene ironicky, tak beriem.
Ak nie, tak podla tvojej logiky navrhujem zvysit cestovne v nocakoch na 200,- Sk. Nikto nimi nebude chodit a ja budem mat konecne pocit, ze som si kupil trolejbus aj s osobnym soferom.
Budem mat vacsiu pohodu, nikto ma neokradne, nikde to nebude stat a ja budem rychlo doma, bla, bla, bla..(dopln si co chces)
Bolo to cez ten prechod pre chodcov...
Den potom tam boli vidno oznacene miesta narazu.
PS su vodici ktory sa skusaju otocit o 180° aj pri Esso pumpe ked vidu z ulice Liscie Udolie (jedneho som videl pred dvoma mesiacmi a este davnejsie ked to bol rovnejsi povrch, nebolo to take otvorene tak to robili castejsie) ?
inak pri OMV na botanickej ma napadla otazka - ze preco tam nesvieti stale cervena dolava na tej zablokovanej krizovatke??? po prve by to zvysilo bezpecnost, lebo teraz ked niekto odstrani zatarasy, moze si mysliet ze ma zelenu alebo co, a po druhe, vodica co by tam potom isiel mozu este postihovat aj za jazdu na cervenu ? . napriklad v USA som bezne videl take semafory, samozrejme aj s dodatkovou tabulou (pripadne premenlivou) nieco v zmysle "tu zelena nesvieti nikdy"
ale dve auta za sebou v kratkej dobe na presne tom istom mieste??? to by musela byt aka nahoda aby to bolo tak ze nahodou vyleteli z cesty na kolaje - tam sa podla mna nieco muselo zmenit ze niekde zacali masovo prechadzat auta a dve z nich sundala elektricka ? - napriklad si viem predstavit ze tie zatarasy pred OMV niekto odstranil... alebo niekto mal genialny napad pouzit priechod pre chodcov, a rychlo sa uchytil...
no musim sa priznat ze z tych fotiek ani z markizy jednoducho nevidim ci auto islo cez prejazd pri vyjazde z OMV alebo cez priechod pre chodcov pred Casey...
preco preboha nedokazete pripustit, ze existuje clovek, ktory s zdrazenim nocnej dopravi súhlasi.
A ako tak pocuvam, co tu pisu diskutujuci, tak vozidla su prazdne co sposobilo aj vacsiu pohodlnost aj vacsiu bezpecnost. Ked v buse nikto nie je, nema vas kto okradnut ani napadnut ?
takze priechod pre chodcov??? nie som si isty, tie zabery boli dost zblizka, takze okolie nebolo jednoznacne, ale odhadujem to na priechod - to je uz ale nehoraznost, ja neviem co robi policia v bratislave, tym dvom zobrat vodicak DOZIVOTNE!!!
v kazdej ankete sa najdu ludia ktori:
- sa pomylia:)
- urobia natruc, ked vidia ze vsetci davaju nieco ine:)
- otazke nerozumeju ale vyjadrit sa musia:)
http://bratislava.sme.sk/c/3569538/Na-Botanickej-sa-zrazili-s-elektrickou.html
Kde na Botanickej sa da zrazit auto-elektricka??? Vsak pokial viem tam je len jedna svetelne riadena krizovatka, dalsia je zablokovana a jeden priechod pre chodcov, kde by sa teoreticky zmestilo aj auto... Neviete niekto kde to bolo? Co "sa" odstranili zabrany pred OMV? alebo niekoho napadlo vyuzivat priechod pre chodcov, alebo to bolo na svetelnej krizovatke?
![<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>](https://www.gravatar.com/avatar/114433942ff17391a8f9fd024893f25a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Beus
Nechápem len jednu vec: ČO na tých nehodách preboha tak dlho vyšetrujú? Veď je to absolútne jasné a malo sa to uzavrieť priamo na mieste, tam nie je o čom diskutovať. A tým dvom hovädám v autách okamžite zobrať vodičáky, najlepšie doživotne, len škoda že v našej banánovej republike sa také nedá.
Bol tu spomínaný prejazd pri OMV na Botanickej. Dlhodobo bol a je uzavretý zátarasmi. ALE...nejaký somár z ODP na magoriáte si zjavne zmyslel, že ho znova otvorí, pretože tam cca pred týždňom nainštalovali fungl nového "hada" (červeno-biele zábrany, tváriace sa ako obrubník) a nastriekali čerstvé čiary krížom cez trať tak, aby bolo umožnené odbočenie smerom od Lafranconi na pumpu. Takže sa máme na čo tešiť. Niekomu zjavne nestačilo, že to tam maximálne zdržiavalo všetkých (nielen električky), musí to skúsiť znova.
Zábrany tam síce ešte stále sú, otázkou je, dokedy. A cestujúci v električkách si zasa budú užívať čakanie na ďalšom semafore, a prudké brzdenie pred ním. Ale veď sa nakoniec vlastne nič nedeje. Spustíme ešte "preferenciu" v Karlovke, a ešte zopár ďalčích, chronometráže sa predĺžia, ďalší cestujúci z električiek presadnú do áut, električky budú prázdnejšie, a keďže nebude po nich taký dopyt, bude sa môcť predĺžiť interval na 15 minút, takže ani nové vozy nám nebude treba. Bravo, koľko financií magistrát ušetrí...