Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
administrator

administrator

#85839 Rate positive Rate negative
Neviem preco sa niekto cuduje co sa stalo, mne sa to len tak vidi, ze to bola otazka casu.Ak by v tomto state nevladla korupcia, tak by 2 tretiny vozoveho parku na celom Slovensku nemohli jazdit, pretoze by nepresli cez STK, ale kedze tuto sa dava iba stempel a nikto sa nezaujima o riadny sta autobusov, tak sa potom taketo veci stavaju, ze autobusu odidu brzdy, SADisti bezne jazdia na pneumatikach za ktore by obycajny smrtelnik dostal pri prvej kontrole obrovsku pokutu ak nie odobratie technicaku a podobne.Take bezpecnostne prvky ake chybali v dano buse chybaju vo vacsine vozov v BA a nielen v BA na Slovensku,neviem ako je mozne taky voz vypravit z vozovne.Ak si vezmeme, co vsetko sa kontroluje pravidelne na zeleznicach tak mam pocit ze u autobusov ide o planovanu sabotaz a hazard....
Reply
Vladimír

Vladimír

#85838 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #85833:
Skutočne neSMELI alebo len jednoducho neJAZDILI? Nehádam sa s Tebou, dobre si pamätám, že jazdili len na R-kách, ale nikdy mi nenapadlo, že na ostatných to nemajú povolené.
Reply
kiko

kiko

#85837 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #85835:
Pravda je iná: V motore sedi Zahradnik s hadicou v ruke a ciha na pripadny poziar. ?
Reply
El Sergio

El Sergio

#85836 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #85821:
Možno to bude tým, že v Brne je električka jednoznačným nosným systémom, a tak poberá veľké kvanta ľudí, hlavne z okrajových sídlisk (a v mnohých prípadoch aj z prímestských liniek, ktoré sú ukončené pri električkových konečných) do centra. Ako ekvivalent by som preto videl narvatosť bratislavských autobusov, i keď to kapacitneporovnateľné nie je. ?
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#85835 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #85834:
v motore sedi jeden zahradnik s hadicou v ruke a ciha na pripadny poziar ?
Reply
Andy

Andy

#85834 Rate positive Rate negative
Neviem, či sa niečo také už spomínalo, ale na nejakom Ikaruse 435 som si všimol na zadnom čele žltú nálepku, že je vybavený nejakým hasiacim systémom. 🙂 To je to, čo sa objednávalo po požiare Solarisu, alebo niečo novšie? Lebo vtedy sa tuším spomínalo, že to pôjde na CNG autobusy. Vie niekto ako taký hasiaci systém funguje?
Reply
Papyr

Papyr

#85833 Rate positive Rate negative
Reply on: administrator #85831:
No, ano, jazdili. Na cisto vnutromestskej linke (nezacinajucej pismenom R) vsak jazdit nesmeli, aj ked na R-kach mohli obehat celu celucicku siet.
Reply
administrator

administrator

#85832 Rate positive Rate negative
Reply on: Själavrak #85828:
Nemame vsetky zastavky take dlhe
Reply
administrator

administrator

#85831 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #85825:
A tak trojicky jazdili v KE aj mimo rychlodrahy v uliciach mesta, na takych radialach ako su v BA...
Reply
AAA

AAA

#85830 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #85829:
Ale nepísal tu niekto, že tá vyhláška je zrušená a tých 40 metrov už neplatí?
Reply
Papyr

Papyr

#85829 Rate positive Rate negative
Reply on: Själavrak #85828:
Mohli. Alebo by mohli rovno zmenit text vyhlasky zo 40 na 50 m a bolo by. Ale ono to urcite nejaky dovod ma, ze tam je 40 m.
Reply
Själavrak

Själavrak

#85828 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #85825:
Tak by mohli dať aj tuto výnimku a bolo by fajn,nie?
Reply
eripmav

eripmav

#85827 Rate positive Rate negative
http://zatko.blog.sme.sk/c/113414/Hazard-so-zivotmi-alebo-V-pripade-nebezpecenstva-otocte-packu.html
Reply
tr3mp

tr3mp

#85826 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #85824:
A keď bude vonku 22 stupňov, vo vozidle bude 12 stupňov ?
Reply
Papyr

Papyr

#85825 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #85788:
Strazili to tak, ze mali vynimku od ministerstva dopravy na rychlodrazne linky, na ktorych trojicky jazdit mohli.
Reply
Papyr

Papyr

#85824 Rate positive Rate negative
Reply on: Kubko #85791:
Sak klima nema chladit na mraznickovu teplotu. Rozdiel medzi klimatizovanym a neklimatizovanym priestorom by nemal prekrocit 10 Kelvinov. Ked bude vonku 38 stupnov, v autobuse to klima bude teda chladit na 28 stupnov.
Reply
risko1

risko1

#85823 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #85784:
Presne to iste je nahrate aj v smere na Patronku zastavka "PRIDANKY" a pritom nie je zriadena
Reply
AAA

AAA

#85822 Rate positive Rate negative
Reply on: Själavrak #85814:
Aj u nás podľa nejakej smerince, či metodického pokynu, alebo niečoho podobného, čo vydal ŠÚ SR, na štatisktické ciele sú kapacity vozov nižšie ako sú na výrobnom štítku. Ale záväzné sú aj tak údaje, ktoré sú v technickom preukaze, teda ak tam je 160 osôb pre 1xT3, tak je to tak a bodka.
Reply
Valec

Valec

#85821 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #85816:
Tak tak. Bol som v Brne pred týždňom a v takej narvatej elekričke (a nebolo to len v jednej) ako tam som sa u nás už dávno neviezol.
Reply
Solider

Solider

#85820 Rate positive Rate negative
Sjalavrak: By si sa divil, ale aj tri pary sedadiel sa dokážu naplniť Slovákmi. Asi bola Bratislava kedysi mesto kočíkov, keď je tu na ne toľko miesta narozdiel od ČR.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.