tulenuique> nie, tych 24V nie je striedavych, ale jednosmernych...24V na dobijanie baterie a napajanie obvodov sa pri starsich typoch robi v motorgeneratore (ak sa nemylim), v T6A5, K2S, T3S, 7729 sa ziskava v statickom menici 600/24 (cize elektronicky)...
pytal si sa ci motory pracuju na 24V?? nie, tie idu na vyssie, len teraz neviem ci 600V, alebo 300V ak su v serii...
zrychlovac pokial viem sluzi na ovladanie prudu do motorov (mozno som sa nepresne vyjadril), v novych typoch tuto ulohu ma tyristorova vyzbroj...btw. vedeli ste, ze v K2 a T3 ma vodic na riadiacom paneli aj 600V? (je to to svetielko, ktore ukazuje ci je napatie v troleji alebo nie)
No ani neviem ci mozem po takych tragickych udalostiach pytat na nasledujuce veci.
1. Ako fungoval ten polIkarus - ohrievaci agregat? To jednoducho nacuval k dajakemu busu a zacal ohrievat, ci ako?
a teraz trosicku elektrotechniky:
A) V BA maju elektricky v troleji 600V jednosmerne. A "na palube" elektricky sa to transformuje na 24V a na tomto napati pracuju aj trakcne motory, vsakze? Predpokladam ze tychto 24V ale nie je jednosmernych a na vytvorenie striedaveho napatia sluzi prave zrychlovac, ci nie? Prepacte nepresnu terminologiu, ale nemam v tychto veciach vobec jasno.
Troliky maju u nas v troleji 750V tiez jednosmerne. A na ako napati pracuju ich trakcne motory?
d3k0: O tom se teď radši nevedou ani dohady, co bude s městskou dopravou. To je tragédie, co se stalo. Na diskuzi k-reportu pod tramvajovou diskuzí a tragickou událostí popisuje Martin Janda, jak k tomu došlo. On v tom automobilu seděl. Je mi z toho na nic.
Napíšu ti mail, jestli by vás pár přijelo do Prahy. Žiju v Praze 19 let a mohl bych vám ukázat nějaký zajímavosti. Rád bych se viděl se Spectrem, Majklem, Dušanem a mnoho dalšími, kteří nám s Jakubem zpestřovali výlet v Bratislavě.
No po vzhliadnuti fotiek z Prahy... hmm to muselo byt slusne maso... sa aj divim ze kes uz ludia prezili naraz, ze ich neotrepal elektricky prud napriklad, ved z toho co bolo v tych vozoch nahadzane... (odtrhnute elektricke skrine, spriahadlo ohnute o takmer 180 stupnov...) Bojim sa ze minimalne tie T3 to uz nerozchodia (ak hej, tak to bude dost dlho trvat)
Martyk: predbezne by som toho 6.7. dosiel, ale treba mi este poslat presne pokyny :-))
Turbo:
Nečerpej svoje informace od řidičů. To není dobrej zdroj. Chce to hledat info na netu, v literatuře apod. Já vim, že je to těžký, ale jinak to nejde.
Igorko je v český fandovský komunitě velmi vážená osoba vás tady http://www.k-report.cz/diskuze/messages/48/1713.html skoro na konci threadu dost drsně napad a já, poté co tady diskutuju, mu musím dát trošku za pravdu. To, co říkáš o ČKD je dost nezvyklá interpretace. Já nerad píšu, takže se mi o tom nechce psát sáhodlouhý pojednání. Třeba někdy budu mít náladu, ale je to spíš na dlouhou řeč, než na sepisování.
All:
Jak jsem napsal, do Bratislavy dorazim 6. 7. navrhuju pokec v http://www.irish-pub.sk/ Já preferuju Guinness. Protože je tam ale plno, tak bych potřeboval vědět, pro kolik lidí mám zarezervovat stůl. Se ozvěte, gdo přídete.
ufo: To nikdo neví, já se také přikláním k mikrospánku. Dnes jsem viděl jak tu totálně roztřískanou sedmnáctku tlačí do vozovny Pankrác. Řek jsem si, jak to ten řidič moh přežít?
Turbo: uz sa stalo, dnes bud na 1 alebo 12 jazdila T6 z poslednej serie,len som ju videl z mosta SNP, takze linku ani cislo neviem, ale boli v nej ludia.
Co bola podla Vas pricina tej havarie? Je mozne ze by zlyhali aj motorova aj el-mag brzda? Podla mna to bol mikrospanok.(Pochybujem o zlom tech.stave elin v Prahe)
CeCo: Když jsem byl v loni v Bratislavě, slíbil jsem, že vás všechny letos pozvu do Prahy. Bylo by dobré se dohodnout. Spojím se s d3k0 a nějak by se to mohlo naplánovat.
tbc: No niesom si istý ale myslím si, že keď 4 ťažko zranený a jeden bojuje o život tak to nie je príliš na smiech
mickey: Nie som si istý ale zrejme rekonštrukcia bude robená tak ako na nábreží - čiže všetko preč aj so štrkom do hĺbky 80cm a potom nový štrk betonové prefabrikáty na koľaje a asfalt na vrch. A natom nábreži to malo trvať do 31 júna a trať otvorili na začiatku júna takže to isté sa dá čakať aj na Vajnorskej
ako dobre, ze nechodim do Polusu :)) Prestupovanie medzi X-mi byva niekedy dost blbe. Aj ked by teoreticky nadvazujuci spoj mal cakat (podla logiky) nie vzdy to tak je - ci uz na X7/17, ci X6/2 ako tu opisal Peto.
Velmi ma "potesilo" opatrenie na Trnavskom myte. Linka 78 tam nestoji ak je na zastavke iny autobus. Odstranili tym zbytocne stresovanie ci stihnem prestupit. Nestihnem !! Teraz to mam iste a mozem byt pokojny :((
Ad rekonstrukcia na Vajnorskej: viete niekto podrobnosti, co vsetko chcu okrem trate opravit? Pretoze mne ako laikovi sa zdaju dva mesiace na takuto robotu prehnane vela. Najma vzhladom na vyznam Vajnorskej ulice je to podla mna donebavolajuce mrhanie casu. Dnes je pondelok a polovica useku (od Zatisia po Bajkalsku) ma vytrhane kolaje a odstranene podlozie trate. Teda za tyzden by dali dole cely usek. To mam verit tomu, ze polozit cca 3,5 km kolaji trva 10 tyzdnov?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Kami
Velmi ma "potesilo" opatrenie na Trnavskom myte. Linka 78 tam nestoji ak je na zastavke iny autobus. Odstranili tym zbytocne stresovanie ci stihnem prestupit. Nestihnem !! Teraz to mam iste a mozem byt pokojny :((