Discussion Forum › General Discussion

Isteže nie je ale to nie je nikde. Isté percento do cudzích vrecák natečie v každom podniku s nekonkrétnym majiteľom. A práve na 25Tr nič zlého nevidím. Nové vozy bolo treba kúpiť, môj dlhodobý konzistentný názor je, že trolejbus má mať pomocný pohon a akcia Dlhé Diely už smeruje k žiadanému výsledku - zatrolejovaniu Riviery. Pseudoduobusy budú teda využívať svoj pohon na to, na čo ho majú - na manipulačné jazdy, na obsluhu nezatrolejovaných periférií, obchádzanie napäťových výluk, rozkopávok a podobne.

Koľko titulov majú a ako dlho museli tí špecialisti študovať, aby vedeli zistiť, z ktorej e-mailovej adresy im príde e-mail??? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? toto je konec ? ? ? ?

Ja by som povedal, ze na 99% je vzdy znama email adresa odosielatela. Samozrejme, ze sa to da osalit, no neviem ci bol ten fantom profik ? Skor by bola uzitocnejsia IP adresa, ale ani to nieje smerodatne (e-kaviaren atd. ). Holt nic nedoriesia ? Zahradnik je odbornik na vsetko ?

"špecialisti na informatiku poznajú e-mailovú adresu, z ktorej bola vyhrážka odoslaná." ?

"Kedze ste taki tupci a neviete najst, ani co Vam lezi pod nohami, ukradnem Vam dalsie elektricky"

ale tak v podstate sa s nim da suhlasit ?

http://www.bleskovky.sk/cl/10/162668/Vyhrazny-e-mail-v-MHD-Fantom-slubuje-dalsie-unosy-elektriciek-

jo, bral som to, ze BM = Juzna Morava. Mal som to napisat inak. Som alergicky na celu tu oblast od Olomouca az po Stupavu.

A miesto vybuchujuci som mal napisat horiaci, ale co by basnik neurobil pre dramaticky efekt.

S dotaciou na oskm mas velku a smutnu pravdu, ale zase - je kazda koruna tejto nevelkej sucasnej dotacie v BA vyuzita racionalne? (25 Tr a pod.?)

V Brne sa chlastá víno v sklípkoch? Alebo si to básnik trocha zjednodušil a stanovil, že pre potreby tohto prirovnania južná Morava = Brno ? ?

Aký vybuchujúci plyňák máš konkrétne na mysli? Až bude mať BA v prepočte na miestokilometer takú dotáciu ako Prešov, tak si tiež bude môcť dovoliť nemať takú CI.

cau Dunco ☠

Kto by si v roku 1988 pri čakaní na Botanickej na linku 133 pomyslel, že o 18 rokov tadiaľ pôjdu na rovnakej linke na naftu trolejbusy. ?

V 7 s.r.o. práve diskusia ohľadne zlodeja električky. ?

AKo vidím, linka 133 má na Botanickej tradíciu. Či už ako nočný spoj v roku 1988 alebo dnes ako ranný "trolejbusový" spoj ?

Júúj, však som to ironicky myslel. V dnešnej dobe v civilizovanom svete už nemajú koženkové sedačky čo robiť.


K téme nočákov pridávam ešte jednu malú spomienku: http://www.valec.yw.sk/temp/n1988.jpg ?

http://imgs.sk/images/mercedesintjpg-24295.jpg

plastove a lakovane drevene su sice fajn na udrzbu, ale klzu podstatne viac ako kozenkove a latkove, chcelo by to nieco co nebude tak klzat (alebo zmenit styl jazdy vodicov DPB :-))

"neveim kde som to videl, ale bolo to nieco ako plastove sedadlo s calunenymi castami na chrbte a pod zadkom..len malymi"

Mercedes-Benz Conecto?

kozenka ma jedinu vyhodu, ze sa z nej da relativne dobre dat dole nejaka ta cmaranica a nespinia sa tolko...ako bolo povedane, popraskali by, alebo by ich ludia mile radi rezali...

calunene sedanky su fajn, v zime dajme tomu, ze celkom dobre hreju a DAJU sa udrziavat...vsak si v brne videl a pocul, ako sa o ne staraju...raz za tyzden vytepovat a ide to...ze sa zosuchaju??? znici sa kazdy typ a treba ho obnovovat casom, takze to by som nevidel ako problem...

nevyhodu plastovych sedadiel vidim v tom, ze rozni vyrastkovia by si zgustli na novej super pisacej ploche a nechcem vidiet ako by to tu vyzeralo...

a BAM BUS y s drevom:D to hadam kazdy uzna, ze aspon jeden by mal ostat s revenymi sedankami ked ich prerabaju na LBC...vsak tolko srandy si malokde uzijete, ako vzadu na balkone v bambuse ?

neveim kde som to videl, ale bolo to nieco ako plastove sedadlo s calunenymi castami na chrbte a pod zadkom..len malymi - na krajoch sedadla uz neboli (len v strede) takze sa tak rychlo na bokoch neosuchavali...ale ani za nic si nespomeniem, kde to bolo...to by bolo celkom v pohode riesenie:);)

Tento prototypový autobus by som považoval za dielo skazy, pretože aj vo vlakoch a prechádza od koženkových poťahov k čalúneným, alebo semišovým.