Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
intony

intony

#77612 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #77611:
Musím si zmeniť ten mail, ale vždy keď si zmením, nie a nie mi dojsť potvrdenie na centrum.sk ... ?
Reply
N/A

N/A

#77611 Rate positive Rate negative
Post was removed.
S499.1023

S499.1023

#77610 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #77582:
To nie je žiadny bordel. Cestovné bude stále rovnaké a na čísle linky nezáleží.
Reply
intony

intony

#77609 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #77606:
Linka 44 by mala byť braná ako doplnková linka, teda prečíslovaná na nejaké číslo medzi 120-199.
A prečo 42? Dvojkovej oblasti sa ani len nedotýka. V čísle 36 je dotyk s obalsťou 3 a dotyk s oblasťou 6, pričom by rátalo s prípadnou budúcnosťou.
Reply
Valec

Valec

#77608 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #77605:
Však ja nechcem samostatný rad. Len to v tom materiály mohlo byť aspoň spomenuté.
Reply
S499.1023

S499.1023

#77607 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #77580:
Neviem ako konkrétne Slovenské Linky Oblastné ale všeobecne to býva vyriešené tak, že pre jazdu medzi zastávkami v rámci obvodu MHD sa účtuje cestovné podľa tarify MHD, inak normálna kilometrická tarifa. Pri IDS to už bude jedno, lebo bude všade zónové cestovné.
Reply
Valec

Valec

#77606 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #77602:
A čo potom s L44 a L213?

Re #77603 intony: Len kvôli TESCU by som jej 36 nedával. A čo keď to do Lamača nebude 212, ale napr. L204 (čím by nahradila celú trasu L63).
Reply
S499.1023

S499.1023

#77605 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #77576:
Načo ich číslovať v samostatnom rade? Ak vôbec nejaké budú.
Reply
S499.1023

S499.1023

#77604 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #77567:
A myslíš, že v priebehu zmeny signálneho plánu z jedného na druhý (v priebehu celožltej fázy - mimochodom v Nemecku stačí na zmenu signálneho plánu celožltá bez celočervenej, lebo Nemci sa nehrabú tam, kam nemajú) ti dobytok do križovatky smerom k priecestiu nenalezie a neupchá ju pre prejazdné smery?
Reply
intony

intony

#77603 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #77601:
A myslel si na to, že 212 sa môže niekedy v budúcnosti predĺžiť k Tescu, prípadne do Lamača?
Reply
intony

intony

#77602 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #77598:
Keďže nočné T-linky N44 a N47 by mali byť dvoma vetvami dnešnej 516, zamyslel som sa a usúdil, že 207 - 47 a 203 - 44.
Reply
Valec

Valec

#77601 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #77599:
Iste, ale však oblastné označovanie má rešpektovať hlavne desiatkové číslo a až potom jednotkové.
Reply
intony

intony

#77600 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #77598:
e #77598 Daniel, choď na to logicky a prehodnoť to čo som napísal.
Reply
intony

intony

#77599 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #77597:
Pretože je to najbližšia oblasť. Aj linka 43 ma v sebe číslo 3. Číslo 36 je oveľa bližšie ako číslo 42, pretože by to bolo úplne odveci (akoby šla opačným smerom) a 62 nie, pretože 212 obsluhuje predovšetkým obsluhe oblasť 4 a dotýka sa oblasti 3.
Reply
N/A

N/A

#77598 Rate positive Rate negative
Post was removed.
Valec

Valec

#77597 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #77595:
Prečo 212 = 36? Však do oblasti 3 vôbec nezasahuje.
Reply
intony

intony

#77596 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #77589:
Nie. 212 obsluhuje 6-kovu oblast az v druhom rade.
Reply
intony

intony

#77595 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #77591:

201 - 71
202 - 72
203 - 44
204 - 64
205 - 60
206 - 40
207 - 47
208 - 73 (na Prievozskej v rade spolu s 70, 71, 72)
209 - 46
210 - 48 (v buducnosti predlzenie do Ovista)
211 - 149 (pretoze trat na Patronke stale nevybudovana a 211 ma odlisnu trasu ako 49)
212 - 36
Reply
Valec

Valec

#77594 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #77591:
Väčšinu som si rovnako predstavoval už asi pred 3 rokmi.

207 = 47 (príp. 45)
211 = 49
212 = 42
Reply
Ike

Ike

#77593 Rate positive Rate negative
Reply on: Jezo #77590:
pockaj, ale nebude v tom bordel? kazdy iny autobus s inym logom.... nebude to posobit asocialne?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.