Discussion Forum › General Discussion

ja si nemyslim ze cez petrzalku niekedy pojde vlak. To je len habadura na uniu aby to zaplatila. Aj pozemky sa menili preto aby sa za unijne prachy mohli vykupovat. To bola urcite aj podmienka Smerakov aby sa trat do Petrzalky zaradila do toho projektu.
Aj keby vzdy tam mozu jazdit NP vlakove jednotky cize mozes mat nizke nastupiste.

Akosi nechapem preco vsetci chcete rusit 99? Ta linka je dolezita, len treba ludom vysvetlit jej vyznam.

Specialna uprava nastupist sa bude myslim tykat vzdialenosti od kolaji a asi aj vo vyske, s rozchodom to nesuvisi pretoze ta kolaj "navyse" bude predpokladam nalavo. Akurat sa obavam ze tou "specialnou upravou nastupist" pride cela trat o vyhody nizkopodlaznych elektriciek.

Zatialco ked veze rodiacu zenu, tak to porusit moze a zabije seba, zenu i dieta

ja by som mal este napad aby linka cislo 99 jazdila od Antolskej cez lietavsku, tesca, cez smolenicku, matadorku, tpd, ovsiste a usetrene kratke vzy by som pouzil na linku 191 z rusoviec ktoru by som viedol cez dolnozemsku, tesco, terno a napojila by sa na stalu trasu

Tak rátaj so zrušením 99 a určite by mali obe linky v sedle interval 12minút.

Kedysi bolo niečo podobné a to linky 43S, 47S, a ešte nejake, ktoré chodili ráno naprázdno bez zastavenia z mesta a poobede do mesta. Takže dať by sa to spraviť dalo, aj ako ty hovoríš a možno by to aj za pokus stálo.

Htraniciarov = Hranciarov.
Posled na = posledna.
Dufam ze otazka cislo 3 je zrozumitelna.

Pekny vecer prajem mam par otazok, keby ste niekto vedeli odpovedat, potesim sa.
1. Ako bude vyzerat Safarikovo nam. v Bratislave po sprevadzovani elektricky do Petrzalky? Existuje nejaka vizualizacia?

2. Ako budu riesene nastupistia v Petrzalke ked budu premavat aj mestke vlaky aj elektricky s rozdielnimy rozchodmy?

http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/generate_page.php?page_id=36059

Posledna veta Durkovskeho.

3.Predstavte si toto: Linka 95 premava rano s Vysehradskej na Safarikovo nam. v 3 min. intervale a stoji na vsetkych zastavkach po trase. Spät ide kazda druha (kazdych 6 min.) tak ze stoji vsade po trase a kazda druha (kazdych 6 min.) stoji napriklad len na Safarikovom nam., Farskeho, Namesti Hraniciarov, Hrobakovej, Technopole, Lucanke a na Vysehradskej. Poobede zas ide z mesta kazda normalne, no na Safarikovo nam ide kazda druha normalne a kazda druha stoji len napriklad na Vysehradskej, Lucanke, Technopole, Hrobakovej, Namesti Htraniciarov, Farskeho a Safarikovom nam.
Spoje tak nechodia raz moc plne, potom moc prazdne a aj ich je menej. V com je to neuskutcnitelne a uplna hlupost?
Dakujem.

K tvojim nápadom len toľko, že nezabúdaj dvomi vydeliť aj interval v sedle, večer a cez víkend. A budeš mať 2 linky s "krásnym" sedlovým 24 minútovým intervalom.

myslel som deliť to kvôli intervalom. Aby boli dve linky s 8min a dve so 6min intervalom, potom by sa v meste nejak delili a šli iným smerom.

Prečo teda keď je 84 tak dostupná tak ju nemôem využiť?! 83 a 84 dávajú dokopy interval 4 min a aj to na úseku možno 4 zastávy v Petržke a 93 s 94 od Smoleníckej po Zochovu 2 minúty. 88 sa nikam nedostanem, alebo ak tak rovnako ako 95,že potom musím prestupovať na elinu.

? ?

To bude asi tým, že pre Dunča "Háje" zjavne znamená jeho dom a okolie v 3minútovej pešej dostupnosti. To, že z istých častí Lúk tiež jazdí (v podstate) len 93 (+ 94) je len náš hnidopišský detail...

most Lafranconi: 92; Nový most: 83, 84, 88; Starý most: 95; Most Apollo: 68, 88; Prístavný most: 96, 98
Háje majú rovnaké "spojenie cez všetky mosty" ako Lúky. Ani tam, ani tam toto "spojenie" nie je dostupné odvšadiaľ po celý deň každých päť minút...

Cez Háje pokiaľ viem chodí aj L68. A celkom som nepochopil, aký význam by malo rozdelenie liniek 68 a 95 na štyri linky.

Rozraďovaciu výhybku na Valašskej, kde chýba 95% návestidla miestne ovládaná výhybka. Respektíve, ak to návestidlo chceli odstrániť, tak ho neodstránili celé. Viem, že kadý vodič vie, že tam tá výhybka je, ale ma to štve, že za celé mesiace, to nechali tak.

Neviem, kam, ale asi to už aj tak vedia. Akú lokalitu máš na mysli konkrétne?

Ak chcem do DPB napísať mail, v ktorom ich chcem informovať, že majú na nejakom mieste trolejbusovej dráhy už pár mesiacov poškodené návestidlo, kam to mám do DPB napísať?