Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Valec

Valec

#72828 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #72793:
Zabudol si aj trať zo Zohora do Záhorskej Vsi (s možný predĺžením do AT. Senkvice máš na vedľajšej (neexistujúcej?) trati, pritom je to na koridore a tuším aj jediným priamym spojením do BA. Zo Senca ti chýba trať do Jelky (neviem ako teraz ale v minulosti dosť využívaná trasa), zato tam máš Tureň, čo je dedina s cca 150mi domami a cez víkend tam jazdí len Vario 3x za deň.
Reply
KLF

KLF

#72827 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #72823:
Preco veterna? Ked tak jadrovu. Tie vrtulky len spatia vzhlad krajiny a nic z nich nie je.
Reply
S499.1023

S499.1023

#72826 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #72825:
Dobre, vidím, že diskusia je "zmysluplná", zatiaľ to nechávam tak.
Reply
Ike

Ike

#72825 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #72824:

1. vydavky sa pri efektivnom projekte zvyknu vratit. otazka je nakolko by to bolo efektivne
2. je malo pravdepodobne ze by u nas nefukalo dlhsie ako den. Skus sa postavit napr k VW na Zahorsku nizinu... tu fuka vzdy a silno... popripade by sa zvolila ina ekologicka alternativa (vodna elektraren)
Reply
S499.1023

S499.1023

#72824 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #72823:

1) Požičané sa vrátiť nemusí?
2) A keď nebude fúkať? Vlkä počkajú?
Reply
Ike

Ike

#72823 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #72821:
preco si nepozicat financie od EU na financovanie trati?

a elektrina, kebyze sa postavi veterna elektraren, nevidim problem...
Reply
S499.1023

S499.1023

#72822 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #72820:
Jaj, ešte aby som doplnil. Autobus pre 50 vlkä váži desať ton, najľahší motorák dvadsať. A tie treba tiež rozhýbať. Začína dochádzať? Taktiež motorák stojí 60 miliónov, zatiaľ čo autobus 10, stavba trate tiež nie je zadarmo, ani drôty.
Reply
S499.1023

S499.1023

#72821 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #72820:
A tá elektrina PROSTE JE?
Reply
Ike

Ike

#72820 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #72819:
Mozes ist aj pesi ?

a nemyslel som vlak v priamom slova zmysle, ale nieco take ako tatranska elektricka.... 🙂 a v tych dedinkach sa tych cestujucich nazbiera... samozrejme je moje linkovanie scestne, ale nejaka podobna siet by existovat mohla...

btw. este mi povedz v com je autobus ekologickejsi 🙂 predsa ked prejde 100 vlakov a 100 busov tak je to to iste ako ked prejde 1 vlak a 1 bus... z naftovych motorov emisie idu odhliadnuc od cestujucich, zatial co elektricka jednotka maximalne rozviri prach
Reply
S499.1023

S499.1023

#72819 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #72793:
Takže z takej Novej Dedinky do Veľkého Bielu pôjdeme cez Senec ? ?
A teraz poučka: Na prepravu do cca. 50-80 ks substrátu je autobus podstatne ekologickejší, než vlak.
Reply
S499.1023

S499.1023

#72818 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #72810:
ICE 2 ťažko, tie sú len na 15 kV/16,7 Hz ? ? ? .
Reply
S499.1023

S499.1023

#72817 Rate positive Rate negative
Reply on: LifeStar #72803:
Zatiaľ čo taká súprava S499.0+Bt+Bh+Bt+Bh+BDmsheer je výkvet módy, čo?
Reply
S499.1023

S499.1023

#72816 Rate positive Rate negative
Reply on: LifeStar #72803:
Zatiaľ čo taká súprava S499.0+Bt+Bh+Bt+Bh+BDmsheer je výkvat módy, čo?
Reply
S499.1023

S499.1023

#72815 Rate positive Rate negative
Reply on: LifeStar #72802:
Šuhajko, o Tebe som tiež mal pocit, že si inteligent, tak si to nepokaz? . Jednak TGV má stále novšie a novšie genrácie, jednak dosahuje podstatne vyššie rýchlosti, ako 230 km/h (prvá generácia TGV-PSE 270 km/h (dnes už rekonštruované na 300 km/h), ďalšie generácie 300 - 350 km/h PREVÁDZKOVÝCH, rýchlostný rekord 515,3 km/h), jednak to, že práve v tuneli nedosiahnu 230 km/h, nie je dôvodom, aby tam nejazdilo. Alebo nemôže Porsche jazdiť po našej diaľnici, bo je tam len 130?
Reply
S499.1023

S499.1023

#72814 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #72796:
Niektoré naše postaršie gramofóny (najmä tie, čo mali ešte prepínateľú ihlu na šelak) mali samozrejme prítlak vyšší, rovnako ako ich súpútnici inde vo svete. Modernejšie modely (HC 13, HC 15) už aj s kryštálovou prenoskou pracovali okolo 45mN.
Reply
Ike

Ike

#72813 Rate positive Rate negative
Reply on: Dlhe Diely MHD #72812:
Tych negativnych vstupnych portalov je viac, ak nie vsetky 😃 vynimku mozno tvori letisko vstup od dialnice D1 a bude tvorit vstup od dialnice D2 od Malaciek (ale tam to momentalne vyzera najhorsie...) Vstup od Viedne tiez nie je nic moc, prve co je vidno su akurat tak sede panelaky (Nic proti Petrzke a panelakom). Hlavna stanica, zabudol si aj vsadepritomny smrad, ktory tam je takmer nonstop a socky opierajuce sa o budovu dispecingu DPB 😃
No a AS je v podstate to iste len cez sede okuliare 😃
Reply
Dlhe Diely MHD

Dlhe Diely MHD

#72812 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #72808:
Mne je jedno kde bude HS ale hlavne nech sa aspon dovtedy trocha upravi terajsia HS pretoze vizitka BA s bezdomovcmi, ciganmi a vsadepritomnou spinou neni dobra! ?
Reply
intony

intony

#72811 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #72781:
Mne to otvorilo len www.matridouska.cz ?
Reply
KLF

KLF

#72810 Rate positive Rate negative
Reply on: LifeStar #72802:
TGV sa takisto modernizuju a zlepsuju. A po rekonstrukcii si myslim, ze je to jedna z najlepsich suprav co v Europe mame. TGV Sud-Est, TGV Atlantic, ci napriklad TGV La Poste (a ine) stale premavaju a to nielen na uzemi Francuzska.
No ale sak mozme si sem pustit aj ICE II., nie ? 😉

TGV:
http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/france/index_tgv_pse.htm
http://www.trainweb.org/tgvpages/images/pse/index.html
http://www.train-rail.com/materiel/tgv/tgv_seo/index.html
Reply
richardhudec

richardhudec

#72809 Rate positive Rate negative
uz dlhsi cas ma trapi a nenasiel som ziadny dovod preco to tak nie je a to ze preco na elektrickovej zastavke racianske myto nie su zastavkove pristresky...jeden argument proti by bol, ze zastavka je uzka...ale na podobnych zastavkach v inych castiach mesta su pristresky...nemuseli by tam byt ani sedacky...stacili by 2 pristresky bez bocnych skiel...aky mate na to nazor...chcel som sa najskor vas opytat predtym, nez sa na to opytam na DPB...diky ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.