Discussion Forum › General Discussion

ak si MIMO vozidla, v priestore zastávky, alebo podobne.... tak keď dojdú policajti k zastávke, môžu skontrolovať IBA teba a tvoje osobné údaje nemôžu poskytnúť revizorovi, lebo on je len obyčajným zamestnancom DPB... keď si vo vozidle, je to iné ....

zase fetujes? odpis mi normalne alebo nic nepis... ?

Prepáč, zase mi tu niekto vynadá, že som zlý, premúdralý a agresívny, ale ČO TO TLIACHAŠ ZA BEZBREHÉ ******I*N*Y? Po bodoch to ani rozoberať nebudem, lebo to nemá cenu.

k mestu sa uz vyjadrovat nemozem, a s tymi budovami si ma nepochopil... Vravel som ze kyjev by som nebural - ked tak znizil a zriadil tam retro muzeum.... totiz o takych 40 rokov bude socialisticka architektura to iste, co bola pred 30 rokmi architektura z konca 19 storocia... a burat tie to budovy, to uz je silne kafe...

Ano obchodna nie je nic moc, ale mozno prave elektricky by tomu pomohli...

Nerozmýšľal niekto nad zahrnutím Bratislavy v projekte Google Transit (http://www.google.com/transit)? Myslím, že podľa tejto stránky by to nemal byť problém:

http://code.google.com/transit/spec/transit_feed_specification.htm

Co je kvalitne na tom, ked ti saliny neprejdu cez krizovatku a tvoria sa zapchy na kolajach,lebo to jednoducho nestiha.
Co je kvalitne na tom, ze by absolutne zrusil prestup elina + trolejbus na Postovej. Nie na SNP to nie je kusok...
T Y nie si reprezentativna vzorka. Na Obchodnej chybali pocas vyluk a obchodnici sa stazovali ze nemaju zarobky...
Nie obchodna bez elektriciek nebude ziva ulica. Pozrime sa na nu realisticky, nie je to prave pekna ulicna zastavba...
Vyluc eliny aj zo Spitalskej a jazdi na Trati Dubarvka - Safko a Ostatne radialy Vazovova. Medzi nimi budu ludia chodit peso - ved pesia zona...
Medicka sa nachadza na Spitalskej ulici, tudiz nie je daleko... Dalsi je na Safku aj ked v zubozenom stave. To sa vsak da zmenit.
Mas pojem ako vyzera Champs Elizees? Urcite to nie je ulicka siroka 25 metrov...
Ak budes mat miliardy na kupu Kyjeva zburaj a postav park...
Vies kto najviac poskodil Bratislavu? Ludia ktori si mysleli, ze stare treba burat... Tak sme prisli o podhradie. Zburajme tie stare barabizne a postavme radsej krasne napajanie mosta... Zburanim vsetkych budov socialistickeho realizmu sa bavis svoje minulosti a narod bez minulosti nema ani buducnost. Aj gotiku v baroku povazovali za skaredu a burali ju. Dnes sa ti gotika lubi?
Hej zrus elektricku na Sturovej a postav estakadu na Dostojevskeho. Potom ta budu ludia rovnako preklinat ako preklinaju stavitelov Noveho mosta. Si normalny?
Takze ty by si v blizkosti safka staval P+R. Ty by si do absolutneho centra tahal tisice aut do P+R. Bol si niekde kde P+R stoji? Vies ze sa stavaju na periferiach a nie v centre?
A co si akoze spravil stou pesou zonou? Potiahol si ju do okolia Danubu a do zastavaneho uzemia pricom si vyclenil z toho ulice?

Že slovenská ekonomika rastie rýchlejšie ako česká je veľmi chvályhodné. Treba si však uvedomiť, že ak SK ekonomika porastie takýmto tempom 10 rokov a CZ bude stagnovať, tak slovenská tú českú akurát dobehne. Ak slovenská porastie týmto tempom a česká tiež tým aktuálnym tempom, tak to bude trvať 20 rokov....

A koľko percent je takýchto prípadov? Ty si to vyhlásil za blbosť en bloc.

"Co sa tyka safka, aj odtialto by som vylucil dopravu + ako sa planuje, zo stareho mesta... ak by sa zvolil vhodny variant estakady tej petrzalskej elektricky nad dostojevskeho rad, mohla by sa tu zrusit ta blba krizovatka cim by sa ciastocne znizili zapchy..."

Znížili by sa síce zápchy na Šafku, ale zvýšili by sa zase inde. Pretože tí vodiči by si našli iné trasy. ?

pri doprave nie je dolezita kvantita, ale kvalita a preto sa pytam naco mame v meste v historickom mimochodom plnu prdel elektrickovych trati, po ktorych eliny chodia len aby chodili (vid 17) ? ked trat, tak poriadnu ... a preto by som obchodnu rusil... neviem v com vidis kvalitu dopravy, ked sa elektricka suchce obchodnou rychlostou 5kmh... Mne pocas rekonstrukcie elektricky nechybali... nechybaju mi ani teraz, ked odtial idem vecer... namiesto toho by tam mohla byt pekna ulica kde by sa v lete dalo sediet vonku, ked by domaci aj zahranicny ludia isli do mesta
Mozno som v tomto radikalny ale dopravu by som vylucil aj zo spitalskej (ale tu by som eliny ponechal - zrekonstruoval trat) a Sturovej (v bocnych ulickach by mohli byt)... bolo by to taku druhe Champs Elizees.... a namiesto Kyjeva by som dal nejaky poriadny park, najblizzsi park je odtialto dost daleko... popripade by som nechal par poschodi z kyjeva a spravil z toho muzeum socializmu, kde by som vystavil vsetky veci co sa tohto tykaju (aj z inych krajin)... mozno to znie smiesne ale o 40 (teda v casoch ked budu vladnut same biznis centra, shopping parky a podobne) rokov by to bola atrakcia jak svina...

Co sa tyka safka, aj odtialto by som vylucil dopravu + ako sa planuje, zo stareho mesta... ak by sa zvolil vhodny variant estakady tej petrzalskej elektricky nad dostojevskeho rad, mohla by sa tu zrusit ta blba krizovatka cim by sa ciastocne znizili zapchy... Niekde by sa postavilo velke P+R parkovisko (naprv v podzemi v blizkosti safka) + upravili by sa smery v (uz) slepych ulickach a bolo by....

http://imageshell.eu/img/68523968490cdc3580dbfc22406b4624/BA.jpg tu som zvyraznil kde by bola pesia zona + elinove trate (cierna je neexistujuca).. zeleny je park

A odkial pokial by si spitalsku zakopal. Respektive ako by sa dostali elektricky z podzemnej spitalskej v pripade problemu na povrchovu Obchodnu? Vytahom na SNPcku?

A odkial si vlastne dosiel na to, ze z Obchodnej bude poriadna pesia zona vtedy,ked tam nebude elektricka? A co je historicke jadro ak nie pesia zona, respektive vcom nie je "poriadna"

A Ikeho navrh rusit trat na Obchodnej je skvely napad co skvalitnuje dopravu v meste?

No ved hej, cize rusit Obchodnu je uplny nezmysel aj keby bola Spitalska pod zemou... Mne by Spitalska pod zemou vobec nevadila, co mi vadi je rusenie Obchodnej. Tej obchodnej, ktoru zrekonstruovali len pred par mesiacmi za 200 melonov.

Re #71288 hefo: Ale preco, komu tie elektricky na Obchodnej vadia? Obchodnikom urcite nie... Ked pred troma rokmi bola vyluka na Obchodnej pre opravu kanalizacie tak obchodnici mali 60% prepad trzieb. Niektori radsej na tie dva mesiace zatvorili... Najst vtedy v nedelu otvorenu restiku na obchodnej bol problem...

Re #71289 Ike: Napjr jednu kolaj a potom druhu. Takze najprv by sa ti dostali elektricky len do Dubravky, ale spat nie a potom naopak. A nad californiou nerozmylsaj... Pri tak plnej premavke ako by tam vznikla...
A co sa Ruzinova tyka (Rosetown je skutocne zly preklad) nemiesaj hrusky z jablkami... Ti navrhujes rusit trat, v ruzinove pojde o niekolko mesacnu rekonstrukciu s nahradnou dopravou a nie nenavratne zmenenie situacie elektrickovej dopravy v Ruzinove...

tak nejako. mna niekedy az zaraza ako obhajuje amos vsetko co ti neschopaci na meste odklepnu, popripade zavrhuje vsetky konstruktivne navrhy.

bratislave jednoznacne chyba dopravny generel a zrealnenie dopravnych zamerov.

keby neboli na radnici neschopaci, tak uz maju davno aspon na papieri poriesene elektricky v CMO pod zemou.

pri prestavbe CMO to mohlo mesto velmi levne urobit ...

to iste co aqila... ked sa bude rekonstruovat Zahradnicka, tak ti nebudu vadit chybajuce elektricky v Rosetowne?

Keby sa opravovala spitalska tak by opravili najprv jednu kolaj a potom druhu.. nic zlozite...

zobojsmernil by som tam zastavky a obchodnu zrusil... nech mame poriadnu pesiu zonu

azda by sa mohla Obchodna (samozrejme az po zakopani Spitalskej) nechat len ako zalozna trat, pripadne ze by tam premavala tak 1 linka

ako keby sa to netykalo aj pozemnych trati ?

supnut salinu na spitalskej pod zem a myslim, ze by nemala problem stihat.