Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
KLF

KLF

#68770 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #68768:
Tento co ja myslim nie. Ale v Dopravnom muzeu to asi tiez vedia, alebo Dragan mi to tusim tiez spominal, ako si tak teraz spominam !!!!! 😉 😉 🙂 🙂 🙂 Dragan ma tiez kadeco vo dvore... rozsirenu Skodu 120... 🙂
Reply
KLF

KLF

#68769 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #68757:
Co je to "dohladna doba" ? 😉 Toto mesto rastie a este rast bude. Ako rychlo, to neviem. No a tie nemecke mesta - OK, verim, ze si so "štrasenbonom" vystacia, ovsem zjavne su lepsie dopravne projektovane ako BA. A zjavne tam nie su az take problemy s dopravou ako tu.
Takze vratim sa k zaciatku debaty - mozno nie teraz - ale v buducnosti metro BA bude potrebovat. A preto, ak zacneme v najblizsich 10 rokoch projektovat sachty a neskor zacneme kopat pod mestom - uz kopme perspektivne a teda pre metro.
Jedine, ze o tolko rokov uz pojde doprava nad mestom a nie pod mestom... "lítajíci talíř" 😉
Reply
Ike

Ike

#68768 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #68723:
Ten chlap nerobi nahodou v Dopravnom Muzeu a vobec, nie je ten model dodavku v tom muzeu? sa mi zda ze pred 6 rokmi ked sme tam boli so skolou ze tam bolo cosi ako VW transporter ale bola to Skoda a svetla mala akoby z Favorita
Reply
intony.sk

intony.sk

#68767 Rate positive Rate negative
Reply on: jandro #68764:
Že nie sú peniaze... keď sa chce vždy sú peniaze a samozrejme ten kto s nimi narába potrebuje mať aj rozum. Druhá vec sú veci zadarmo. S tým súhlasím, že nič by nemalo byť zadarmo.
Reply
AAA

AAA

#68766 Rate positive Rate negative
Reply on: jandro #68760:
A prečo by som ja mal platiť len preto, že súdruhovia, ani páni ku mne električku nepostavili.
Reply
SDX

SDX

#68765 Rate positive Rate negative
Reply on: jandro #68764:
Pochopitelne ze si to uz pocul, to je totiz REALITA, a tu mozes pocut aj viac krat..
Reply
jandro

jandro

#68764 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #68762:
Malo penazi? To som uz niekde pocul...
Reply
SDX

SDX

#68763 Rate positive Rate negative
Mam taku otazocku.. preco na 155-ke nejazdi to vozidlo co bolo urcene na 55-ku? To malo vo vnutri aj vnutorne transparenty (teda aspon podla tohoto obrazku: http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=7000) zatial co to co tam jazdi ich nema...
Reply
SDX

SDX

#68762 Rate positive Rate negative
Reply on: jandro #68760:
Vidno ze sa do dopravy vyznas asi tak ako ja do chemie (nie je to prvy raz co si to dokazal)... ja si v kazdom pripade stojim za nazorom ze zadarmo by nemalo byt nic, pretoze aj tak je malo penazi...
Reply
jandro

jandro

#68761 Rate positive Rate negative
Neviete niekto, kedy sa ma konecne zacat opravovat elektrickovy tunel pod hradom? Nechcel by som zazit to, aby v nom niekedy zacala horiet elektricka. ☠
Unikovy vychod bol asi za komunizmu fakt sialene cudzim pojmom.
Reply
jandro

jandro

#68760 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #68600:
Lebo je to najistejsi typ dopravy a mozno i najlacnejsi.
Reply
Sommelier

Sommelier

#68759 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #68758:
ja som to videl v televízore. Tam súdruh projektant opisoval toto vozítko - a mimochodm tam bola časť o ďalšom vývoji - s tým, že jednotkovému golfu (vážne) akoby z oka vypadol - aj tvarovo, konštrukčne,... Také oplakávanie to bolo...
Reply
S499.1023

S499.1023

#68758 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #68756:
Na ktorý prototyp Trabanta sa Golf podobal? Checheche.
Reply
S499.1023

S499.1023

#68757 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #68755:
Ja som zase presvedčený, že to mesto neporastie donekonečna a viac ako 750 tis. obyv. nebude v dohľadnej dobe mať. Rádovo väčšie nemecké aglomerácie si vystačia so Stadtbahnom, tak prečo by BA mala potrebovať metro?
Reply
Sommelier

Sommelier

#68756 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #68753:
som pozeral čéče dokument o trabantoch - a oni mali trabant neviem koľkej generácie - vyrobili prototyp, ktorý ale skončil neslávne a následne - sláva VW Golf, ktorý sa naňho nápadne podobal.
Nazval by som to takto. Keď niečo vymyslíš, máš cca (ako u čoho) 10 rokov na to, aby si na tom zarobil. Potom ti to muožu okopčiť, prekopčiť aj vyrábať kde chcú a ako chcú.
Je to podstata vývoja a celosvetového pokroku. Na žiadny nápad nemáš večný patent.
☺
Reply
KLF

KLF

#68755 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #68743:
Nevadi, ze metro bude stat viac. Ked uz ideme do takeho niecoho, ako podkopat mesto (a to doslova), tak uz treba uvazovat perspektivne. Pozri, ako sa BA rozrasta. A tento trend sa tak skoro nezastavi. Ludi tu pribuda. Ak sa pustime do kopania pod mestom, tak to bude otazka 10 a viac rokov, kedy to bude hotove. Dovolim si tvrdit, ze minimum je 15 rokov. Otazka je, kedy by sa s tym kopanim zacalo. O 5 rokov ? O viac ? Takze treba uvazovat perspektivne, ze o desiatky rokov uz toto mesto to metro potrebovat bude.
A vtedy si viem celkom dobre predstavit, ako doplnkovu povrchovu dopravu po meste aj elektricky.
Reply
Sommelier

Sommelier

#68754 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #68748:

Nechcem robiť proroka, ale... Tie peniaze tá pseudorepublika mať bude... Keď prehrmí tá generácia cowboyov a prifrčí energetická kríza - aj keď bude neskoro (budem utekať z Európy k Saudom či do Dubaia vínko nalívac a budem mac pokoj).
Z moujho naivného pohľadu si myslím, že rozmach, aký mesto zažilo v lokalitách bez posilnenia dopravy je alarmujúci. Miesto toho, aby ste poriešili dostupnosť úradníčkov, ktorí využívajú autá nielen preto, lebo na to majú, ale aj preto, lebo MHD je zle dostupná. Učebnicovým príkladom je centrum Plynárenská, v budúcnosti Pribinova, či Tomášikova (a tých príkladov - bytov, či kanclov) s tak špatným prístupom MHD je (nielen) v BA mrte. A týmto smerom ja kráčam. Nebudem posilňovať dopravu centra, pretože sa páni stavia mimo centrum - moje sedlácke sommelierske zduovodnenie zmýšľania. Vďaka a rišpekt za pochopenie.
Reply
KLF

KLF

#68753 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #68740:
no tak to predsalen bola 2. generacia, alebo aj 3. Ale ten dizajn, ktory dostal vtedy (v 80tych) bol vraj prebraty z toho prototypu BAZ. Ale za tymto nestojim 100%, aj ked som to z viacerych zdrojov tak pocul. Fakt je, ze BAZ to mala skor, ako to predstavil Ford.
Reply
Sommelier

Sommelier

#68752 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #68745:
s radosťou by som sa na to pozrel. Netuším, akou formou sa to robí - taký prieskum, ale budiž.
Hmmm. Budem sa opakovať, ale aký rozvoj mesto perspektívne čaká oproti okoliu ?
Reply
Sommelier

Sommelier

#68751 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #68747:
dovolím si tvrdiť, že je o dosť komfortnejšia - rozhodne menej hlučná... Čo sa výzbroje aj podvozkov týka.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.