Discussion Forum › General Discussion

preferencia elektriciek nemusi znamenat spomalenie aut - len sa trosku pozri na to kolko x ma vdaka pevnym signalom elektricka volno aj vtedy ked tam nie je a zbytocne tym brzdi auta. taktiez neviem preco ti vadi ze sa autor clanku len dozaduje sfunkcnenia zariadeni ktore tam siemens nainstaloval a zaplatili sme ich zo svojich dani. tebe to akoze nevadi ze su tam indukcne slucky a snimace ktore su ale zbytocne? a este jedna vec. pekne krasne sa rano postav na molecovu a zrataj priemerny pocet ludi sediacich v osobnych autach. dnes som naratal 1.5 cloveka takze kolko ludi potom na ukor kolkych by bolo preferovanych?

Na margo dnesnich dvoch clankov - mozte uz prestat nekonecnymi recami o vasich problemoch s autami? Preferencia elektriciek sa mozno este da ale BUS pruhy sice zrychlia autobusy, ale pri ostatnych prostriedkoch (teda pri autach) vzniknu nekonecne zapchy cim sa predlzi ich jazdna doba, do tychto zapch zapadnu busy na na miestach kde BUS pruh nie je, a ked uz sme pri tej ekologii, cim dlhsie bude auto stat v zapche tym viac vyfukovych plynov uvolni a tym sa ovzdusie viac kazi.. a ak si niekto mysli ze to, ze tym ze necha auta v zapche "zpropaguje" MHD tak sa velmi myli, dosiahne tym akurat tak o 4 nehody denne viac (ktore opat raz spomalia aj MHD).. osobne pouzivam 85% MHD a 5% auto ale aj tak radsej budem cestovat MHD pomaly ako by som mal cestovat rychlo na ukor inych, lebo na rozdiel od niektorych ludi viem ze nie som jediny na svete..

Myslím, že je to dobrý nápad. Či sa však dá v praxi zrealizovať na tej križovatke, to si netrúfnem odhadnúť.

Nejaká významná osobnosť, ktorá má priezvisko podľa toho stromu... ?

No rozhodne som sa nou z Janotovej dostal pod Novy Most rychlejsie ako keby som isiel na Molecovu a odtial elektrickou.. V pondelok pred 7:00 velka zapcha este nebola ?

Strom. Česky střemcha. A podľa teba, KTO je Čremcha ? ?

Nie je tam ani 25 - ka... ?

? Hmm mohla by namiesto Buse transparentov mat biele tabulky s cervenym textom ?

Vyznacit ju ako expresna by v rannej spicke bol dost humor, nemyslis ? ?

Ak ste si este nevyskusali novu trasu L51 tak doporucujem.To otacanie k Tehelnej a znova pokracovanie k Trnavskemu mytu a naspat znova k Tehelnej a pokracovanie na Nobelovu musela vymisliet fakt mudra hlava. Tie povodne zastavky su od novych vzdialene max.20m. . Za chvilu budu komunalne volby a v Novom Meste je trochu postarsie obyvatelstvo ,ze by to bol ten dovod?

Taka pripomienka k sekcii Trasy liniek - bolo by fajn vyznacit 133-ku ako expresnu linku pretoze v useku Molecova - Novy Most nestoji vsade... mimochodom, minule som nou isiel a musim povedat ze je to velmi podarena linka

Cremcha je strom. Ma take biele kvietky, ked kvitne. Celkom pekny strom to je.

??? Mozno kvoli semaforom - tento smer nebol zapojeny v signalizacii, asi aby fakt neblokoval celu krizovatku, ked tam pravidelne nic nejazdilo. Ale teraz (a myslim si, ze aj vtedy) by to slo spravit na dopyt elektricky.

No, vzhladom na to ze by to vzdy bolo kratkodobe tak az taka katastrofa by to nebola...
Re #67754 ufo: a nevies preco ju zrusili?

no úplne najväčšia sranda by bola, že pri prejazde električky by okrem "z Vajnorskej" stála na červenej komplet celá križovatka. ?

Vsak ona tam bola az do 90. rokov, len ju zrusili.

6303 dnes na 208 - zaujímavosťou tohoto vozu je, že vždy nasledujúcu zastávku hlási dva krát, a to už od GO. Ide to dosť na nervy.. ?

Myslite ze by malo zmysel postavit na Trnavskom myte odbocku z Ruzinovskej radialy na Vajnorsku? Pretoze v sucastnosti v pripade neprejazdnosti Kriznej alebo tak v podstate mozu premavat eliny len na useku ZST Nove Mesto - Zlate Piesky, takto by nahradna doprava mohla premavat Ruzinov - Trnavske M. - Vajnorska - Zlate Piesky, cim by v tomto pripade obe radialy mohli zostat obsluhovane... myslim ze AZ TAK drahe by to nebolo kedze by to bol dost kratky usek...a mohlo by sa to pouzit aj pri vyjazdoch 9-ky z Jurajovho Dvora ?

A čo je to čremcha?