Discussion Forum › General Discussion

Tvoje nazory si vazim, aj ked niekedy reagujes prilis emocionalne. Kto je opravneny posudit, ktora reklama je vkusna? DPB ponuka reklamny priestor a urcite by bolo nadsene, keby sa im podarilo vyuzit kazdy volny mm plochy. Reklamu na vozoch realizuje RECAR a financuje ju objednavate. Ak sa rozhodnem, aby vsetky vozy MHD behali s mojou fotkou a mam dost penazi na to, aby sa to realizovalo, tak mi ver, ze vsetky vozidla MHD budu chodit s mojou fotkou, aj napriek tomu, ze podla mojho nazoru by to bolo maximalne nevkusne. Ale to je jedno, hlavne ze idu peniazky a kazdy je spokojny (okrem cestujucich). Ale reklama splnila svoj zamer, lebo skoro kazdy bratislavcan si ju vsimol. Je uplne jedno z alkeho dovodu, ci sa mu pacila, alebo ho pohorsila, ale si ju vsimol. Aj tato debata prispieva k tomu, ze sa znacka SPP dostava do podvedomia a o to ide v reklame, nemyslis?

Presporacik (husenice) - preco by nemohli stat na zastavke MHD ?? Pretoze vcera tam napriklad stali 2 za sebou a stali iste dlho, kedze vodici postavali pri muriku pri Dunaji ! Kde ma potom zastavit autobus ? Zavadzaju elektrickam pri Redute, divadle a Jesenskeho pocas manevrovania, nakladania/vykladania ludi. Nemam nic proti tejto atrakcii pre turistov, ale mala by byt viac ohladuplna voci ostatnej premavke a hlavne MHD.

Reklamy na vozoch (flektor) - ja nie som proti tomu, aby si DP zarabal reklamou. Skor naopak - som ZA ! Ale ked uz ma byt reklama, tak prepanajana VKUSNA !!! Co je vkusne na reklamach SPP na busoch ? Na Solarisoch by vsetko mozne lepsie vyzeralo, ako tento klasicky SPP nater. Ved ta vizaz vozidiel MHD aktivne doplna vzhlad mesta !!! Tak sa treba snazit a nie co najrychlejsie a najjednoduchsie tam nacapat zelene pasy, jeden zlty pas a napisy SPP. Idealne su celovozove reklamy, aj ked tie su iste najdrahsie. Zas ale kto uz ma mat na to peniaze, ak nie napriklad SPP.

Co ma ale dojima najviac je to, ze sa "oreklamuju" fungl nove Solarisy a ine relativne zachovale vozy, ale TOTALNA HANBA DPB - suprava 7301-7302 so snad najhorsim lakom v celom DPB (aj SAD na okoli) sa ukazuje po meste, ako najvacsia pycha ! Preco DPB neoblepi (trebars aj SPP ? ) reklamami tuto supravu ?! Ked uz jej nevedia dat OKAMZITE novy lak...

...tym som chcel povedat to iste, co ty. Aby sa v konecnom dosledku nehospodarilo od 9 k 5. Co by sa stalo, keby uz ako nove boli zlto-zelene, ked uz musia byt? A tu by sa len nastriekalo ci nalepilo to SPP atd...? O tom cervenom bratislavskom natere som nepovedal ani slovo, hoci v zasade nemam nic proti nemu. A aj mne je luto, ze niekedy sa pod GO rozumie prelakovanie alebo nanajvys vymena oplechovania.

Malinko ta poopravim ..Solarisov nakupovali z penazi na NDS resp. rychlosalinu z Petrzky ?

1. Uz len preto , ze porusuje vyhlasku. Lebo to znova vyzera tak ,ze je tu niekto rovnejsi ? 2. flektor to vystihol ?

Raz tu niekto pisal, ze by bolo super, keby vsetky vozidla MHD mali reklamu LITTLE BIG CITY. Myslim, ze tato reklama by tymto stratila na zaujimavosti a zovsednela by. Presne tak, ako sa to stalo aj inym reklamam.

Okrem toho, vozidla s jednotnym farebnym prevedenim tu uz boli a naozaj nie je na co velmi spominat. nebolo to az take zaujimave, ako ked mozeme obdivovat alebo kritizovat jednotlive reklamy na vozoch.

Mozno aj preto, ze zastavky MHD su vo vlastnictve alebo prenajme DPB, ktory financuje ich udrzbu a cistenie. Neviem, preco by to mal robit kvoli turistom, ktori nie su zakaznikmi DPB. Ak ich chce niekto vyuzivat, nech uzavrie dohodu s DPB o spolocnom uzivani zastavok s presne formulovanymi podmienkami, kde urcite jednou z podmienok bude, ze nesmu obmedzovat alebo ohrozovat beznu premavku vozidiel MHD na tychto zastavkach.

Inak vsetsi ste "napichany" z tej reklamy LITTLE BIG CITY, ale to, ze 7102 je totalny srot, ktory jazdi iba vdaka trpezlivosti vodicov, to vas netrapi. Takisto ako HARIBO na 7105 alebo "HANJIN" Renault na 7109.

Co vsetci mate proti tej reklame na solarisoch? Ved sa jedna o prijmy DP. Aj vdaka nim sa mozete v tych solarisoch vozit. Ak niekto z Vas pozna aj ine riesenie ako zafinancovat nakup a prevadzku vozidiel MHD, tak ho skuste navrhnut vedeniu DP a nie len tak bezducho "tlachat" do vetra. Co sa tyka restartovania a sformatovania DP, s tym suhlasim, aj ked si osobne myslim, ze by stacilo, keby sa kazdy z vedenia DP prestal bat o svoju stolicku a zacal si robit svoju pracu svedomito namietso toho, aby prenasal ten psychologicky teror na svojich podriadených, teda hlavne vodicov.

To je naozaj skvela formulacia, ze "tento podnik by chcelo cely restartnut". Ale mozno ze aj kompletne "sformatovat". Je to skutocne sialene, kupit nove krasne biele busy a potom ich rad-radom prznit. $$$

Nerozumiem, preco by Presporacik nemohol vyuzivat zastavky MHD (teda aspon tu jednu)... alebo chces aby sme namiesto chodnikov v meste mali same nastupistia?

A co chces na Solarise unifikovat? Plynak Solaris uz unifikaciu ma odkedy mu ju spravil DPMK a.s.

Uz dlhsie si vsimam ze tie vyhliadkove husenice parkuju pri Novom Moste rovno na zastavke , minule tam dokonca stali dve take husenice. Ak by tam zastal klbak tak dalsi nema sancu sa tam zmestit , musel by stat pred zastavkou a cakat... ? Neviem ci tam maju husenice vlastne nastupiste ,ale pocitam ze nie. V poslednom case okrem husenic tam veselo stali aj nakladne vozidla a udrzbarske vozidla co robili travnik a prechody na nabrezi. Nikoho to zrejme netankoval,o ze husenice aj dalsi tam porusuju vyhlasku ? No schvalne skuste si s autom zastat na zastavke hoc aj na minutu ci dve, ze si idete do stanku kupit casopis. Hned by Vas asi prisli pozdravit policajti ? Ked si mesto tie husenice uz zaobstaralo nech si spravia aj vlastne nastupiste a nie vyuzivat na to zastavku MHD ?

Ak je to tak tak je to smutne... Vyzera to ze sa niekto zase len nabalil ? ?

Trolejbusy nešli, vypadlo vedenie http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2732385

zly vtip ale jednoduche riesenie 1.v BA su CNG verzie ktore su urcite drahsie a 2.DPMK je vyhradnym dovozcom busov Solaris do SR takze urcite dostane lepsiu cenu na jeden voz ako DPB

Dnes mám inú otázku: aká je úloha výpravcu?
- Rozhoduje o tom, ktoré vozidlá budú v konkrétny deň vypravené na ktorú linku?

- Určuje aj rozdelenie vozov pre vodičov, čas ich striedania a pod.?

Je to OT, ale tiež to súvisí s mhd.

Bratislavská Pravda, Streda 24. mája 2006:

NA TRENčIANSKEJ PRIBUDNE SEMAFOR

Soòa Pacherová

Ružinov - Stavebné práce na uzavretej križovatke Miletičovej a Košickej ulice už èoskoro postúpia do ïalšej fázy.
"Od júna bude úplne neprejazdná aj spojnica Košickej s Trenčianskou," uviedla hovorkyòa magistrátu Eva Chudinová. Uzávierka vyradí oba oddelené jazdné smery Trenčianskej, stavať sa tu začnú semafory. Mali by v budúcnosti zabrániť dopravným kolíziam, ku ktorým doteraz v týchto miestach dochádzalo mimioriadne často.
"Účastníci posledného kontrolného dňa na stavbe konštatovali, že obnova a rekonštrukcia tohto významného dopravného uzla pokračuje v súlade so stanovenými termínmi," zdôraznila Chudinová. Skončiť by sa podľa predpokladu mala v závere leta, výluky dopravy sú povolené do 31. augusta.
V súčasnosti sa na opravovanom území vymieňa podložie vozoviek, začala sa ukladať dažďová kanalizácia, naďalej sa vymieňajú vodovodné siete. "Do polovice júna by sa malo presunúť oplotenie okolo trhoviska", doplnila hovorkyňa. Jazdiť sa nedá v úseku Milletičovej, a to od jej križovatky s Trenčianskou až po Záhradnícku.
Po Košickej zase autá neprejdú od jej zaústenia do Miletičovej až po križovanie s Gemerskou - po Gemerskej vedie obchádzka. Ulice Záhradnícka a Trenčianska sú zatiaľ prejazdné. Pasažieri MHD si už väčšinou stačili zvyknúť na viacero zmien v jej linkovaní. Dotkli sa trolejbusových liniek 201 a 209, linku 210 dočasne celkom zrušili. Trasy zmenili aj tri tadiaľto jazdiace autobusy - číslo 50, 66 a 68. Po uzavretí križovatky Košická - Trenčianska bude treba zmeniť aj trať dočasnej linky X50, ktorá zabezpečuje miestne spojenie v oblasti Dulovho námestia. Rozsiahle stavebné úpravy citeľne zasiahli do života predajcov aj návštevníkov Centrálneho trhoviska. Obyvatelia okolitých domov sa tiež sťažujú na hluk či obmedzené parkovacie možnosti. Oprava a rozšírenie križovatky Miletičova - Košická súvisia s vlaňajším otvorením Mosta Apollo. Stavebné práce si vyžiadajú do 100 miliónov korún, investorom stavby je Metro Bratislava, a.s.
V rámci nich majú Košickú ulicu rozšíriť v spojnici s Miletičovou na štyri jazdné pruhy, a to na úkor parkoviska pred tamojšou budovou Doprastavu. Na Miletičovej zase pribudne jeden pruh na úkor chodníka súbežného s trhoviskom. semafor okrem Trenčianskej osadia ešte aj na priechode pre chodcov vedúcom k hlavnému vchodu do trhoviska. V oblasti sa vymieňajú aj všetky inžinierské siete.