galiyosha:
Asi tolik končí vlaků v Holešovicích.
http://www.dpp.cz/Obrazky/PDF/993/20060101/993_(527_101)Z.pdf
Co se týče pásmového provozu do dokončení metra do Letňan, tak tam se o tom uvažuje, ale ještě není rozhodnotu a jestli tak definitivní řešení padne, bude to nejspíše v sedle pracovního dne, tudíž ve špičkách, večer a o víkendech všechny spoje až do Letňan.
Asi tolik končí vlaků v Holešovicích.
http://www.dpp.cz/Obrazky/PDF/993/20060101/993_(527_101)Z.pdf
Co se týče pásmového provozu do dokončení metra do Letňan, tak tam se o tom uvažuje, ale ještě není rozhodnotu a jestli tak definitivní řešení padne, bude to nejspíše v sedle pracovního dne, tudíž ve špičkách, večer a o víkendech všechny spoje až do Letňan.
galiyosha
Palmy na Lužinách jsou umělé :-)"
ROTFL ?
Re #55885 tomas1: GO Karos v Prahe nevyzerajú ako GO Karos v Bratislave. Olúpané tyče, vzorkovník linolea na podlahe, rozpadnuté sedačky a do zbláznenia pískajúce brzdy tam tak ľahko nenájdeš.
Re #55859 drink: S-bahn je pekná vec, ale Bratislave by vzhľadom na jej prepravné nároky a tvar mesta pomohol asi ešte menej, než to zbožňované metro. Kde by ste ho naplnili? Ak nerátam regionálnu dopravu, vychádza mi to, že vzhľadom na mizerné rozloženie tratí po Bratislavy, hoc aj s vybudovaným tunelom z Filiálky do Petržalky, by sa S-bahnom dokázali voziť asi len obyvatelia DNV. Kde by ich však ten S-bahn vyhodil? Na Hlavnej stanici? A čo tam? Alebo nejakým prapodivným oblúkom na podzemnej Filiálke? Veď to by trvalo pomaly dlhšie, než terajšou 21kou...
Re #55826 aquila: "to ze sa s tym tunak kopu ludi stotoznuje ma sice prekvapilo"
Prekvapivé to nie je vôbec. "Tunak kopu ludi" S499.1023 osobne pozná a vie, že o verejnej doprave vie rádovo viac, než ty kedy budeš čo i len tušiť.