#50675 SZKV:
"Jistě, ať si každý jezdí jak sám uzná za vhodné, je to každého nezadatelné právo. Mě jen irituje, když vím, že naše velkolepé město strká do MHD pomalu nejvíc peněz v Evropě a já pak prostě postrádám jakékoliv přesvědčivé argumenty, proč tou MHD jezdit"
Pak ti na to dopovím, že más svobodné právo jít volit a zvolit si tu stranu, která bude MHD koncipovat podle tvého gusta.
Samozřejmě, že se dá spoustu věcí MHD v Praze vytknout, ale určí to není organizace provozu!!!!
A jestli tebe nemotivuje nic, tak mě aspoň cena, to že nesmrdim anebo taky rychlost (jak kam).
A jestli mě v Praze nemotivuje něco jezdit MHD, tak to rozhodně nejsou BKV nebo to, že si holt na nějakém tom semaforu počkám, ale smradlavý bezdomovci vozící se zadarmo "SOCKOU"!
Ty tu strašně rád podsouváš několi věcí:
Metro do polí: Na to jsem už odpověděl- máš možnost volit někoho jiného, ODS na magistrátu měla v předvolebnim programu rozvoj metra a tak (pro někoho bohužel) činí. Zaplať pánbůh, že tu aspoň nějaký rozvoj existuje, pořád lepší než 15 let jenom kecat a pak postavit most za 4,5 miliardy bez kolejové dopravy.
Preference: Ano je třeba přidat, ale neodpustím si to, že prahů podél kolejí přibývá jak hub po dešti a zpreferovaných semaforů je skoro 40%. Mimochodem kolik je to v Bratislavě?
Vozový park: Autobusy v Praze nejsou jakžtakž v pohodě, ale jsou oproti zbytku východní Evropy až nad míru luxusní, což se tedy narozdíl od tramvají řici nedá.
Koncepce provozu: To, že nevyhovuje tobě, neznamená, že nevyhovuje všem! Já si třeba za posledních 9 let všiml 150nových regionálních linek obsluhující prdele s 30obyvateli 50 km za Prahou nebo taky toho, že se od revoluce tramvajové vozokilometry zatím jen navyšovaly.
Futurismus na Barrandově: Tady mi tak trochu připomínáš hospodskou debatu "vše stojí za hovno". Ta cena těch zastávek byla minimální proti tomu, kolik stály ty pozemky pod tratí, ta estakáda, tunely, mzdy stavbařů atd. atd. V době, kdy tu roste skleněných krabic s kancelářemi jako máku, jsem za tuto neotřelou a jedinečnou architekturu vděčný. Taky bychom tu měli budoucím generacím zanechat nějakou "tvář doby" a bojím se, aby jako dnes se nadává na šedivá sídliště, aby se za 40 let nenadávalo na krabice TESCO! Jen víc podobných projektů jako je TT na Barrandov.
To, že lidi nemotivuje jezdit MHD není tím, že se dopravci nesnaží, ale je to dobou pohodlnosti, soukromí a také silném egoismu, kdy si člověk mezi dělníky v tramvaji připadá méněcený. A ikdyby vpo celé Praze jezdily ULFy, cestou do práce by ti DP udělal kafe a svačinu, na zastávce ti vypucovali zdarma boty a všude jezdily Cristalisy, stejně ti lidi na MHD budou nadávat. To je společností, ne o koncepci nebo Cristalisech!
"Jistě, ať si každý jezdí jak sám uzná za vhodné, je to každého nezadatelné právo. Mě jen irituje, když vím, že naše velkolepé město strká do MHD pomalu nejvíc peněz v Evropě a já pak prostě postrádám jakékoliv přesvědčivé argumenty, proč tou MHD jezdit"
Pak ti na to dopovím, že más svobodné právo jít volit a zvolit si tu stranu, která bude MHD koncipovat podle tvého gusta.
Samozřejmě, že se dá spoustu věcí MHD v Praze vytknout, ale určí to není organizace provozu!!!!
A jestli tebe nemotivuje nic, tak mě aspoň cena, to že nesmrdim anebo taky rychlost (jak kam).
A jestli mě v Praze nemotivuje něco jezdit MHD, tak to rozhodně nejsou BKV nebo to, že si holt na nějakém tom semaforu počkám, ale smradlavý bezdomovci vozící se zadarmo "SOCKOU"!
Ty tu strašně rád podsouváš několi věcí:
Metro do polí: Na to jsem už odpověděl- máš možnost volit někoho jiného, ODS na magistrátu měla v předvolebnim programu rozvoj metra a tak (pro někoho bohužel) činí. Zaplať pánbůh, že tu aspoň nějaký rozvoj existuje, pořád lepší než 15 let jenom kecat a pak postavit most za 4,5 miliardy bez kolejové dopravy.
Preference: Ano je třeba přidat, ale neodpustím si to, že prahů podél kolejí přibývá jak hub po dešti a zpreferovaných semaforů je skoro 40%. Mimochodem kolik je to v Bratislavě?
Vozový park: Autobusy v Praze nejsou jakžtakž v pohodě, ale jsou oproti zbytku východní Evropy až nad míru luxusní, což se tedy narozdíl od tramvají řici nedá.
Koncepce provozu: To, že nevyhovuje tobě, neznamená, že nevyhovuje všem! Já si třeba za posledních 9 let všiml 150nových regionálních linek obsluhující prdele s 30obyvateli 50 km za Prahou nebo taky toho, že se od revoluce tramvajové vozokilometry zatím jen navyšovaly.
Futurismus na Barrandově: Tady mi tak trochu připomínáš hospodskou debatu "vše stojí za hovno". Ta cena těch zastávek byla minimální proti tomu, kolik stály ty pozemky pod tratí, ta estakáda, tunely, mzdy stavbařů atd. atd. V době, kdy tu roste skleněných krabic s kancelářemi jako máku, jsem za tuto neotřelou a jedinečnou architekturu vděčný. Taky bychom tu měli budoucím generacím zanechat nějakou "tvář doby" a bojím se, aby jako dnes se nadává na šedivá sídliště, aby se za 40 let nenadávalo na krabice TESCO! Jen víc podobných projektů jako je TT na Barrandov.
To, že lidi nemotivuje jezdit MHD není tím, že se dopravci nesnaží, ale je to dobou pohodlnosti, soukromí a také silném egoismu, kdy si člověk mezi dělníky v tramvaji připadá méněcený. A ikdyby vpo celé Praze jezdily ULFy, cestou do práce by ti DP udělal kafe a svačinu, na zastávce ti vypucovali zdarma boty a všude jezdily Cristalisy, stejně ti lidi na MHD budou nadávat. To je společností, ne o koncepci nebo Cristalisech!
si
Re #50767 Spectre: ja napriklad soferujem rad, necitim to ako neaku nutnost sustredit sa (pokial sa mi zrovna nezatvaraju oci od nevyspatosti ) ale skor ako urcity druh relaxu
Re #50774 KLF: je nas takych viacej... akurat ze bohuzial nemam vlastne auto, ale po zmenach z 5.9. som uz fakt ze vacsinu ciest co som donedavna este absolvoval MHD riesil tym ze ma niekto odviezol autom. Do centra mesta este trolejbusom sa to da, ale inac...
Re #50776 SZKV: aj mna bavi... a bavi ma aj cestovat vlakom, ale ked ma cesta IGK na chatu vyde lacnejsie ako listok na vlak, tak nie je o com... a cas je tiez drahy, takze miesto vyse hodinoveho flakania sa v MHD sa radsej 15 minut poveziem v aute (pred 5.9. som tu istu cestu v MHD stihal obvykle za 40 - 45 minut, to sa este dalo)
Re #50781 SZKV: to ale nevysvetluj nam tu, ale skus zajst na magistrat, myslim ze vacsina tu diskutujucich plne chape ze cesta presunu vykonov z MHD na IGK nie je dobra, ale vacsina z nich ani nie je natolko blbych aby ked si mozu dovolit presun po meste prostrednictvom IGK tak to robili MHD ked to je uz neunosne...