Discussion Forum › General Discussion

Jistě, ať si kařdý jezdí jak sám uzná za vhodné, je to každého nezadatelné právo. Mě jen irituje, když vím, že naše velkolepé město strká do MHD pomalu nejvíc peněz v Evropě a já pak prostě postrádám jakékoliv přesvědčivé argumenty, proč tou MHD jezdit.
Přímé spojení Břevnov- Modřany je skutečně pitomost, ale když už máme Strahovský tunel, tak skutečně nechápu, proč tudy MHD nejezdí- takhle to působí jako preference aut!
A pokud MHD nemá bojovat s automobilismem, pak vlastně nemusí být- na auto má dnes skoro každý, je to nejluxusnější doprava jaká může být a jen blázen by se honil "sockou" když je to po všech stránkách méně výhodné. Takhle to mají v USA, k tomu dospěli i v západní Evropě a teď neví, co s tím a rozhazují peníze v zoufalé snaze dostat lidi zpátky. A to je, oč tu běží!

Uz par tyzdnov si vsimam ze vodici elektriciek nosia reflexne vesty. To je nejake nove nariadenie? ?

A o čem tu píšu, že? Já akorát, že jsem z toho trudného zážitku potom nespal- že je ten rozdíl až takhle drsný, jsem totiž do té doby neměl ani tušení.

Cristalisy jsou mi putna. Na Vídni mi vadí něco jiného:
1) v roce 2005 tam drtivou většinu tramvajového parku tvoří tramvaje staré stavby se standardem cestování jak T3 (ne-li hůř)
2) metro neobsluhuje významná nádraží (Südbahnhof, FJ...)
3) preference tramvají se limitně blíží nule (tramvaje stojí na každé křižovatce dost dlouho jak v Praze)

To nevím, jestli touží, nebo ne, každopádně po svém městě jezdí MHD. Tomu, že většině populace bude pod barákem auto parkovat asi nikdo nezabrání ani na východě, jde jen o to, aby ho co nejčastěji nechávali doma.

odporucam prehliadku krasne ovisnuteho troleja medzi zastavkami Nad luckami-Karlova Ves ?

Mám vodičák B, C a T

nevime na co si tym narazal ale ja by som ich tiez neviezol dalej tak ale je pravda ze niektori vodici o svojom voze nevedia nic.... nehovorim ze vsetci ..... ale aspon kuknem co sa posr.... nie poviem ze "seka mi to a idem het" platiaci cestujuci maju
narok na to aby vedeli co sa stalo (aj ked ja som KČP ? )

B, C, nenostrifikované D, E, T:-P.

Lenže KAŽDÝ normálny človek, ktorému v tom nebránia nejaké zdravotné dôvody, starší ako 20 rokov, vodičák má. Takže do marginánych nákladov sa započítavať nedá.

NEZMYSLY! Nepíš láskavo ABSOLÚTNE nezmyselné, nepravdivé, neoverené veci.

Prosím Ťa, prečo tu rozprávaš nepravdivé nezmysly? Údajne zisková nákladná doprava už s osobnou dávno nemá nič spoločného.

Nevieš, o čom rozprávaš.

U kultúrnej taxislužby neexistuje nočná sadzba. Si prejdi sadzby taxislužieb a jazdi tou správnou.

Šialené momotiny. Kapacita autobusu im nehovorí nič? Dlhé medzizastávkové vzdialenosti autobusu tiež nič?

Naprostý, ale naprostý souhlas. Praha je z pohledu organizace jeden z nejlepších provozů MHD v celosvětovém měřítku a Dromolog ji soudí podle toho, že v jeho marginální, minimálně využívané relaci nejezdí přímý spoj v šestiminutovém intervalu.

Opäť som nútenýkonštatovať, že si obyčajný debil, ktorý o príslušnom meste nič nevie a "kvalifikovane" sa vyjadruje. Čo je podľa teba, ty magor, na Viedni "nepříliš kvalitní"? Že tam nejazdia Cristalisy?

Ty si myslíš, magore, že lidi v Prešově, Vilniusu či v Szegedu a nevím kde všude ještě máš své oblíbené provozy, netouží po IGK?

To je v poriadku. Pre MHD sú nebezpeční najmä salónni priaznivci vo funkciách, čo Ty nie si. Tvoj názor zdieľam, Tvoj pohľad na vec je kompatibilný s tým, na ktorý postupom času došiel fobust a zrejme k tomu tak trochu inklinujem aj ja

Hurá na cesty robiť zápchy ... ?