Discussion Forum › General Discussion

Dik za pokus o riesenie, ale pod dva prestupy to je jednoducho nemozne V Petrzke to mam najblizsie na zastavku Zehrianska. Jasovska je asi 4 min. pesi, Lubovnianska asi 6 min. pesi. Dnes prejdem v popoludnajsej spicke pracovnych dni na zastavku Lubovnianska a ide mi odtial 59 bez prestupu az na Racko. Castejsie ale chodim s jednym prestupom na Zochovej (93 -> 31/39), prip. pri SAVke. Na Racku byvam pri elektrickovej zastavke. Nenapada ma fakt ziadne riesenie pod dva prestupy... Ale ak niekto take vycarujete, sem s nim!

Ale tak to sú drobné detaily... Podstatné je, aby tie trolejbusy prišli.

Podľa môjho skromného názoru je práve Citelis v tamtom nátere úplne otrasný a úprimne dúfam, že takto bratislavské vyzerať nebudú. Tie svetlá tam vyzerajú ako päsť na oko, akoby po dokončení celého autobusu zistili, že akosi zabudli na svetlá, tak do predného čela vyrezali dvojicu otvorov a nalepili tam hento... Pri jednofarebnom nátere to tak strašne do očí nebije.

Re #45896 S499.1023: Agora sa aspoň nehrala na niečo, čím nebola. Ale toto? Práve tie klamajúce okná a svetlá mi vadia najviac... Nevieš, od koho boli tie zvyšné dve ponuky? Predpokladám, že SOR-DIOSS sa ešte nehlásil, tak potom kto? Volvo/Kiepe a VanHool/Kiepe? Hádam len nie tie bieloruské... ?

Nadpis: Kaslime na linky, podme rusit zastavky!

zrusena zastavka = usetrena minuta!

poznam minimalne 2 useky, kde su zastavky prilis blizko.

Bosakova - ale po novom tam autobusy moc nebudu chodit tak to neni take zaujimave.

Kramare - Stromova: 3 zastavky obojsmerne na 600 metrov! skandal!

urcite najdete dalsie miesta kde sa da redukovat, majte na pamati, zrusena zastavka = usetrena minuta. ano tym zvysnym treba rozsirit strechy.

/Pavol

Škaredší? Veď je to presne to isté okrme reflektorov a imitácie väčších okien (okná sú v skutočnosti presne tie isté). No ale zase 15 ks kolbas jednomotorowych za 210 mil. SKK, to je cca. 14 mil. SKK za jednu, to nie je nejaká úžasná cena, to mohli Ostravaci ešte trochu pritlačiť... Pokiaľ budú ceny trolejbusov takéto, keď ceny NP autobusov padajú zo dňa na deň, tak prestávam veriť v budúcnosť trolejbusov.

Na tejto fotke vyzerá celkom v pohode a zrejme bude asi aj v takom nátere:
http://mestskadoprava.sk/galeria/galleries/Brno/autobusy/P1020121.JPG

hej, ale kasna bude citelis http://www.karosa.cz/main.php?show=citelis&language=czech

To bude taketo nieco ? http://www.skoda.cz/produkty.asp?Q853A=C0J1P1T1K61ID5191

Zaujal ma počet prijatých ponúk. Nevie niekto, kto všetko sa ešte okrem Škody Electric hlásil a o koľko sa ich ponuky líšili? Aspoň na mail...

?

Keby aspoň Citelis nebol ešte škaredší než Citybus...

na DD pojdu trolejbusy Skoda 25Tr (info VVO)

Neviem kde presne na Jasovskej bývaš (či pri konečnej, alebo niekde na začiatku ulice), tak isto ani kde na Račku máš cieľ, tak ti neporadím, ale že prezraď na koľko prestupov cestuješ dnes? Minimálne jeden tam je, že?

Reakcia na d3kovu novinku:

"Drvivá väčšina cestujúcich sa do mesta dostane na maximálne jeden prestup a väčšina z nich ani prestupovať nebude musieť.": No bohuzial nepatrim medzi tuto drvivu vacsinu, cestujem pravidelne z Jasovskej na Racianske myto a opacne. Ja osobne nepovazujem ani Racianske myto a ani Jasovsku za taky zapadakov, aby som MUSEL 2x prestupovat...

A keď tam píše, že je COLORova kolegyňa, tak by som očakával, že si to od neho najprv nechala vysvetliť. Zatiaľ môžeme len konštatovať, že je to poschodová krava s autobusmi miesto nôh ("električky nám budú nahradzovať vlastné nohy").

Zle som sa vyjadril. Samozrejme, že som nemyslel dobíjanie len rekuperáciou pri ceste dole kopcom. Ale dobíjanie v noci vo vozovni + rekuperáciou. ?

náhodou... ale bolo to pekne napísané.

ad elektrobus: Heh, keby to dobijanie rekuperaciou stacilo, tak by si zostrojil perpetuum mobile ?

Pri tom počte spojov za deň by tú zastávku veľa ľudí ani nevyužilo.

Re #45814 TeBeCe: Už minimálne od minulého roka je signál aj na Železnej studienke. Pri asfaltke, čo vedie od Bobovej dráhy a končí za bývalou Snežienkou je aj taká veľké mobilová anténa.

Re #45850 fobust: A čo takto elektrobus, cestou hore by to vytiahol, dole by si rekuperáciou dobíjal batérie. A keby to nestačilo, tak by počas prestávok mohol na dobíjanie využiť aj trolejové vedenie pri VN/na Patrónke. ?

tak mi napíš aj odkiaľ je... ?