Discussion Forum › General Discussion

104 Chodila dlhé roky z Dúbravky na Dunajskú. Po zjednosmernení Nám. SNP sa točila krátky čas po trase Nám. SNP - Štúrova - Vajanského nábr. - Staromestská. Úplne posledná verzia trasy bola Dúbravka - Ovsište. Inak ja si ešte pamätám ako som sa z Petržalky vozil na hlavnú stanicu 45-kou po Štúrovej a Nám. SNP - to bola tá pravá linka na hl. stanicu

ak chces metro a vozit sa nim, listok do Wiedne alebo Prahy, kup si celodenny popripade na kolko uznas vhodne a mozes sa ist vozit tam. Tu pokial nebude poriadna aglomeracia v BA tak, metro nebude a to aspon najblizsich 30 - 40 rokov. Co sa tyka system z kazdeho miesta sa dostat vsade, je blbost, na ktoru doplacaju Kosice, mame tuprestupnu tarifu, tak treba riesit to prestupmi, i ked ten bratislavsky system nie je ani z voza ani na voz. Do vsetkeho sa zabrdlo spravilo haloo ale nedokoncilo sa to tak ako by si to predstavovalo

Vsevedko rozoberal saliny a nie smradobusi
DPB: nechcem ti do toho rypat, ale musim len zo Vsevedkom znovu suhlasit.
PS: ked si otvoris stropny vetrak vpredu a v zadu a tram ide dostatocne rychle, je dost iste ze sa to vyvetra. Aspon ja som chytil prievan do ucha este ked som bol mladsi. A ci mas o 0,6m stvorcoveho viac alebo menej, to smrad z cestujucich nevyzenie. Elektricka sa stale vetra este k tomu na zastavke.
Add lebienka vlka cestujuceho. Je pravda, ze vodic tak figu vidi.

83 nie je byvala 104 ale 27!!! 104 bola prizivnicka. 27 bola ta prava linka Hlavna Stanica - Ovsiste. Co na tom, ze teraz 83 premava az do Dubravky? 104 chodila kedysi na Dunajsku...

a co taka byvala linka 104 (teraz 83) aj ta ta zoberie z petrzky do dubravky

Re Zachar je... lebo tu sa sleduju aj ine zaujmi... len nie cestujucich ;o)

nemyslim si... zalezi, aky je moj naozajstny postoj k dochodcom. a to s tym cintorinom, - to su slova mojej babky, jej kamosiek a pod. takze kto to ako cita, tak tomu aj rozumie. a dpb by malo komunikovat aj s dochodcami a napr. fakt spravit rozdiel v cenach mimo a v spicke a tak motivovat dochodcov k tomu, aby nezatazovali mhd v case, ked sa ini pokusaju dostat do prace. som kazdy den svedkom boja dochodcov s tymi, co ponahlaju do prace.
moja lekarka vyhradila jeden den iba na ostrenie pracujucich a akutnych pripadov. dochodcovia sa tam totiz stale chceli predbiehat (samozrejme, nie je dochodca ako dochodca, aby sme boli objektivni.)

Nrozumiem tomu, ked už v BA nieje metro, prečo aspon niesu vytíčené základne tahy, po ktorých by jazdili prostriedky MHD vždy z jedeho konca na druhy, napr. kedysi linka č. 54, z konca Petržalky až do Vrakune, ked už niet metro tak aspon takýto dáky systém 2-3 liniek, ktoré by mali dobrý interval. Proste napríklad v Prahe sadnem na metro a odveziem sa na druhý koniec bez prestupu a zbytočného krúženia. Takže 3 linky z jedeho konca na druhý, niekde v strede by bol jeden alebo dva prestupné body a bolo by. To sa ale asi nezhoduje s myšlienkou rušenia spojov, skracovania a kuskovania spojov a predlžovania intervalov..................................aj to čo tu bolo posrali...........jediné čo zostalo je linka č. 5, ale dokedy ??? Namiesto toho tu vznika x-milion spojov vratane nezmzslov ako je linka 17 alebo autobus 94 či linka 210...............

Inak, za chvilu bude aj taxík lacnejší a omnoho kulturnejší, vlastne to bude jedine čím sa bude moct človek odviezť pretože už možno zrušia všetko, poskracuju a spoje budu chodit raz za den...........................................

http://ba.sme.sk/c/2028475/Antikoncepcia-MHD-alebo-sabotaz.html

Tak toto je presne to, a teraz vlastne rušia aj 43-ku, teda kým neopravia cestu, ale o náhrade nič, napr. zhustenie trolejbusov na Kolibu, ludia by to zbehli...

Proste čím dalej, tým za viac penazí menej muziky, za chvilu už možno ani žiadna muzika nebude a ludia sa uplne vyseru na celu MHD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ne že by se mi takový přístup líbil, ale nepřekvapuje mě to- ve Škodě Ostro neblahé paměti dělali v posledních letech přesně totéž- po technické stránce sice inovovali v jednom kuse (a prý dobře- nerozumím tomu), ale cpali to do pořád stejného hnusu Tr21/22, takže z toho cestující měl ho...!
A tedy se nedivme, že i DP Bratislava zastává takový čistě technokratický přístup, když po těch 80-ti společných letech patříme všichni do jednoho kulturního okruhu- ať se nám to líbí, nebo ne!

Hej, treba miesto nákupu nových vozidiel modernizovať plečky a to ešte takým spôsobom, že z toho cestujúci nič nebudú mať!

Počuj, ty malý smrad, ty do vševeda nerýp, dobre? Ty prd vieš ako má vševed doma. Električka má 12 okien a 3 strešné vetráky, z toho bolo zablokované jedno okno, ktoré u iných sérií aj tak nebolo otváracie. Bež do riti, kým ti pekne hovorím!

dost cynické...

DPB ide kupovat:
Silový blok na báze IGBT pre trolejbus Škoda 14 Tr.
Sústrojenstvá s asynchrónnymi motormi pre trolejbusy Škoda 14Tr10/6.

ale na druhej strane, ked to odrazi hlavu jednemu, ostatni blbci sa pravdepodobne poucia...

babky a dedkovia - harmonogram dna:
rano: spicka - cesta na mileticku, prip. ine nahananie sa za o 50h lacnejsim chlebom (lebo o 10.hod uz urcite nebude).
mimo spicky - cesta za vnucatkami (lebo cas nakupu mozno robili pre svoje deti)

obed: spicka - cesta na cintorin za kamosmi a kamoskami
mimo spicky - ine aktivity (klub dochodcov atd.)

vecer: - to uz vacsinou necestuju, lebo treba spat...rano je predsa potrebne zasa skoro utekat na mileticku.

chapem, ze je dobre, ze su v tak vysokom veku aktivni a je to aj zdrave, ale... to zvysenie cestovneho pre dochodcov v case spicky by som privital asi...

Ber to ako cigansku hracku, aj tak je na ....

To hovoríš o svojej matke a otcovi ?