Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Dobrá správa pre všetkých vodičov nadávajúcich na neporiadnych chodcov: Na prechode pod Novým mostom policajti pokutujú chodcov prechádzajúcich cez prechod na červenú.
Reply on: Zdenko #42180:
To nebol Ikarus 435, ale plynova Karosa, uz sa tu o tom pisalo, tak si to pohladaj.
Aky je rozdiel medti T3G a T3SuSC ?? A nema niekto prehladnu schemu rozddielov ? ak ano tak nech mi to posle prosim na e.mail
Inak vie niekto nieco o ukradnutom Ikaruse 435, ktory predvcerom ukradli traja mladistvi chlapci? Vraj to bolo predvcerom na JOJke v TN.
Reply on: ufo #42178:
Zájazdy Bratislava.
Mám dotaz. Kto zebezpečuje novú kyvadlovú dopravu z mesta na Zlaté piesky do Palace? DPB?
Môj názor na linkové vedenie, ktoré plánujú v Petržalke ? ? ?.
Linka 221 je totálna hlúpsoť. Načo je komu linka, ktorá má veľmi podobnú trasu ako linky 86 a 78 podľa tohoto návrhu.
Podľa mňa by mala linka 221 z mostu Košická premávať cez Mlynské Nivy na Rajskú.
Linka 78 by sa mala zrušiť, lebo tým pádom, že prestáva premávať cez Dostojevského rad, Trnavské mýto, Drieňovú a Ružinov sa úplne mení jej trasovanie a stáva sa zbytočnou, keďže v úseku Košická - Tomašiková by premávala po trase linky 86 a do Vrakune premáva podľa návrhu linka 97, ktorej trasu, mimochodom kopíruje skoro celú svoju jazdu Petržalkou.
A určite by sa v návrhu našli aj iné nie až tak viditeľné nedostatky.
Môj názor na linkové vedenie, ktoré plánujú v Petržalke ? ? ?.
Linka 221 je totálna hlúpsoť. Načo je komu linka, ktorá má veľmi podobnú trasu ako linka 86 v tomto návrhu.
Podľa mňa by mala linka 221 z mostu Košická premávať cez Mlynské Nivy na Rajskú.
Linka 78 by sa mala zrušiť, lebo tým pádom, že prestáva premávať cez Dostojevského rad, Trnavské mýto, Drieňovú a Ružinov sa úplne mení jej trasovanie a stáva sa zbytočnou, keďže v úseku Košická - Tomašiková by premávala po trase linky 86 a do Vrakune premáva podľa návrhu linka 97, ktorej trasu, mimochodom kopíruje skoro celú svoju jazdu Petržalkou.
A určite by sa v návrhu našli aj iné nie až tak viditeľné nedostatky.
A okrem toho sa nedivím, môžme byť kľudní. V roku 2035 (!) bude úroveň dopravy na Prístavnom moste nižšia ako dnes. Už sa na to teším. Možno v roku 2060 bude z prístavného pešia zóna ?
Ešte dodám z Petržalky 5 pruhov z toho 2 odbočovacie - Nivy, Svätoplukova, 2 rovno a jeden odbočovací - Prievozská. Ani sem sa pruh pre BUSY v akomkoľvek smere nejak nevošiel...
Reply on: Andy #42170:
Beriem v úvahu len smer Prievozská - Nivy a Nivy Prievozská, aj keď by si určite našli uplatnenie aj z iných smerov, no kvoli existujúcej zástavbe to už je viac menej nemožné. Takže od Prievozskej - 5 pruhov z toho 2 odbočovacie do Petržalky, 2 rovno a 1 odbočovací na Košickú. Ten pre busy zároveň nebude, lebo končí v ostrovčekoch križovatky. Z tých dvoch čo idú rovno určite nebude jeden pre Busy. Situácia od Nív síce vyzerá pozitívnejšie - 5 pruhov z toho 1 do Petržalky, 3 rovno a jeden na Svätoplukovu. No mám obavu, že jeden z tých troch sa použije na odbočovací na Košickú (čo je z tohto smeru žalostne málo, chcelo by to dva odbočovacie). Ten kreténsky most vôbec nič nebude riešiť. Ucpe mesto každý deň.
Reply on: Vševedko samofandivý #42169:
To je úplne jasné. Len nemôžme čakať na rodnej hrude nejaké vyspelé a fér podmienky pre všetkých... ?
Reply on: Kami #42154:
A kedy končí tá zmluva? Nejakým dátumom alebo počtom kusov alebo čím je to ohraničené?
Reply on: sommelier #42168:
A ak by tam BUS pruhy boli, ako by na tej mape mali byť vyznačené? Lebo podľa mňa tam nič nenasvedčuje tomu, že tam určite nebudú.
Vševedko samofandivý

Vševedko samofandivý

Reply on: sommelier #42149:
No to som teda netvrdil ani omylom:-P. Ja som tvrdil len, že DP nemôže obísť vypísanie výberového konania na trolejbusy z dôvodu neexistencie viacerých dodávateľov, pretože sme členmi EÚ a všetci výorbocvia z EÚ majú právo na rovnaké podmienky účasti v tendri ako účastník z ČR.
Reply on: Andy #42165:
Veľmi nerád, ale musím ti zobrať ilúzie... Len medzi rečou, obidve tie križovatky mali byť podľa socialistického návrhu mimoúrovňové, riešené ako Hodžovo alebo Bajkalská. Lenže to stojí peniažky a vyzerá to potom strašne. Keby pospolitá vodičská spoločnosť vedela jazdiť po viacprúdových kruhových objazdoch, nemusel by byť na týchto dvoch križovatkách problém. Lenže problém je aj tam, že sa v Bratislave konal megabiznis zo Siemensom, ktorý dosáva semafory. Takže kruhovým objazdom zrejme na chvíľu odzvonilo. Keď sa pozrieš na http://www.metroba.sk/sk/index.php?page=kosicka_visual kliki na ZASTAVOVACÍ plán, urbanistická situácia zistíš, že po BUS pruhoch ani nápad. Pritom je tam každý deň prehliadka dopravných prostriedkov DPB, SADiek a podobných spoločností. Kreténizmus slabé slovo.
Na čelnej tabuli musí byť uvedené číslo linky, konečná zastávka, preklápaná s názvom mestskej časti. Ako pre alektričky, tak pre gumokoly!!!
Reply on: sommelier #42164:
Však hej, tá špeciálna linka k shopping parku "Trhovisko Miletičova" by tiež mala svoj nemalý význam.
...všetko lepšie ako návrh na smer Cintorín Ružinov
Reply on: sommelier #42162:
No ešte tam tie pruhy byť môžu, lebo si si mohol všimnúť, že celé to tam zatiaľ je provizórne. Až potom budem nadávať. 🙂
Reply on: Mike #42163:
Aj to by bolo dobré. No myslel som na vhodné spojenie pre stálu zákaznícku základňu nákupného centra Miletičova. Mali by dobrý spoj. Oni radi cestujú trolejbusmi.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.