Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#39491 Rate positive Rate negative
petert: A to si na L93 prestupoval alebo si išiel len v nej. Lebo ak si si ho cvakol 14:44 tak cesta L93 z konečnej na konečnú trvá 27 minút.
Ale aj tak sa mi to zdá byť nejaké divné. A ak si električenku platíš, tak na čo cvakáš lístky?
Reply
Miro

Miro

#39490 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos Keynes #39483:
Aké veľké čudo?
Reply
Martin

Martin

#39489 Rate positive Rate negative
petert: Najprv si ten prispevok po sebe precitaj a najdi si chyby. Normalny clovek ked to cita, tak zuri, lebo si to nevie hodinu logicky pospajat ?
Reply
Vrtacik

Vrtacik

#39488 Rate positive Rate negative
Reply on: petert #39487:
Za prve, my nie sme Dopravny podnik, za druhe ako si mozete platit elektricenku ked jazdite na listky?
Reply
petert

petert

#39487 Rate positive Rate negative
Dna 5.1.2005 bol okradnuty v dopravnom prostriedku 204 o penazenku v ktorej bolo 2500sk+oznaceny cestovny listok ale ked nastupil revizor 8 na racianskom myte som zistil ze nemozem najst penazenku aj s listkami,ktore som mal zasunute a s tym ma vyzval,aby som vystupil.Na kolko som mohol mat padnutu penazenku v trolejbuse som nemohol sa dostat dalej s dokazom ze ta penazenka je v trolejbuse a on od mna vypytal doklady.Vytiahol som obciansky.V ten den som musel zablokovat kreditky.Pokuta 069738.Nato dna 6.1.05 o 15.25 ma zastavil v autobuse 93 revizor,kde som mal vystupit na zastavke SAV a mal som listok .14.44 on ma prichitil 15.24.S tym ze som listok pretiahol o 5 min viacej a nehal ma vystupit az na hlavnej stanicii s 5 rocnou dcerou a tam mi po 5 min vystavil pokutu 091685 s casom 15.30 co je vlastne 45 min platnost listka.Neviem preco kontroluju hlavnu stanicu s tym ze ja som isiel normalne a cvakol som normalne .Okolie trnavky,kde najviac chodi najviac ciernych pasazierov.Kde je potom je spravodlivost,ked utocia na nespravnych ludi-slusnych.Elektricenku si plaim.
Reply
Dozab

Dozab

#39486 Rate positive Rate negative
Zdravim Vas a najmä Ikarusovych fanusikov.
Reply
fobust

fobust

#39485 Rate positive Rate negative
Reply on: si #39480:

Alebo skrupiny v starych kachnach a teckach.
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#39484 Rate positive Rate negative
Reply on: si #39480:
Práveže ja mám pocit, že je to tak akurát, že časť váhy sa prenáša do prdele a teda do sedačky a časť váhy chrbta a hlavy sa prenáša do opierky. Veď Papyr by nám vedel povedať čo je pre naše správne tvarovanie chrbtice a vôbec postavy najlepšie.
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#39483 Rate positive Rate negative
Reply on: Vrtacik #39481:

Re #39482 Ike:
Tak teraz ktorá. Tá pod NBS kúsok od kefiarne alebo ex. Starohorská.

Inak ale už to mohli spraviť celé. Od Šancovej po Floriánske a Kollárko. Ten kúsok ku stanici nie, ve´d keď sa tam bude staviať to veľké čudo, tak na čo.
Reply
Ike

Ike

#39482 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos Keynes #39479:
ex. Starohorská ?
Reply
Vrtacik

Vrtacik

#39481 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos Keynes #39479:
To je ta pod NBSkou smerom na stanicu, myslim, ze po krizovatku so Zilinskou.
Reply
si

si

#39480 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos Keynes #39478:
no vidis, mne sa zas lepsie sedi v tych novych (radsej prenasam vahu tela do podlozky ako ju musim celu drzat chrbticou, co mi tie stare neumoznuju), jedinou vyhodou tych starych je to, ze dlhsie vydrzia bez udrzby (ale na to su najlepsie tie drevene v tambusoch 😃 )
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#39479 Rate positive Rate negative
Reply on: Zdenko #39474:
Len mi prosím povedz ktorá ulica je Imra Kravaša? Ja ju neviem na mape nájsť.
Ale tie reko potešili. Veď konečne.
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#39478 Rate positive Rate negative
Reply on: sofer #39476:
Ja som rád, že nevyšlo na nové sedačky. Mne sú najpohodlnejšie tie staré koženkové. A úplne najlepšie sa sedí v tej sérii kam patrí aj 6241. Tie sedadlá majú dobrý sklon a tak prdel do nich sadne ako uliata. A tiež ťa to núti sedieť s vystretým chrbátom čo ja veľmo oceňujem.

Inak aj mňa by zaujímalo, ktoré vozy sú na tom tak zle, že im budú meniť skelety. A koľko tých skeletov vlastne je?
Reply
Andy

Andy

#39477 Rate positive Rate negative
Reply on: sofer #39476:
Nové skelety sú M-kové. 6612 bola rekonštruovaná v DPB, 6611 v BB. 6612 dostala sedačky ešte pred niekoľkými rokmi.
Reply
sofer

sofer

#39476 Rate positive Rate negative
Caute chalani, mam na vas par otazociek tykajucich sa T-busov. Pred urcitou dobou bolo pred dielnami na Trnavke par novych skeletov boli resp. budu pouzite pri modernizaciach v rozsahu napr. 6289,6290,6294,6296,6297,6305(ak som nejaky zabudol prosim o doplnenie), alebo budu skelety pouzite pri reko v rozsahu 6304 s M-kovymi celami?Ak budu pouzite na reko na 14TrM prosim o evidencne cisla.Dalsia otazocka sa tyka 15Tr. 6612 bola modernizovana v BB, bola tam modernizovana aj 6611? Budu dalsie? Skoda, ze pri modernizaciach vsetkych spominanych T-busov nevyslo aj na nove sedacky(okrem 6612). Dakujem za pripadne odpovede.
Reply
tr3mp

tr3mp

#39475 Rate positive Rate negative
Reply on: aNTI #39449:
Ja si naopak myslím, že to bola debata k téme ("Toto diskusné fórum je určené predovšetkým pre debaty o bratislavskej doprave. Pridaný bude každý príspevok, ktorý má vyplnené aspoň meno a text príspevku. Tvoj príspevok nesmie porušovať nijaký zákon Slovenskej republiky a mal by byť v medziach slušnosti."). Prepravný poriadok je nedeliteľná súčasť MHD. Naopak, Tvoj príspevok nemal s MHD v Bratislave spoločné nič. Aj slová by si mohol voliť opatrnejšie alebo aspoň sledovať, aké smajlíky sú na konci niektorých príspevkov a podľa toho príspevok pochopiť.
Reply
Zdenko

Zdenko

#39474 Rate positive Rate negative
V poslednom casopise Dopravny kontakt (november/december) , ktory vydava DPB, je clanok (Stav elektrickovych kolaji sa zlepsuje), v ktorom sa pise okrem ineho aj toto:

"Podla vysky financneho krytia a zavaznosti technickeho stavu kolajovych trati ma stredisko na buduci rok (t. j. 2005)v plane zrealizovat v jarnych mesiacoch opravu trate na Radlinskeho ulici, a to v dvoch etapach: 1. Florianske namestie - ulica Imricha Karvasa, 2. Dokoncenie po Kollarovo namestie v dlzke 500 metrov dvojkolajne. Pocas letnych mesiacov bude nasledovat Kapucinska ulica od Zupneho namestia po tunel v dlzke 400 metrov dvojkolajne."

To som napisal, keby nahodou ste nevedeli, a aby bolo o com diskutovat.
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#39473 Rate positive Rate negative
Reply on: aNTI #39466:
He až teraz som pochopil ako si to myslel. Nie som z tých, že keď mi niekto sprdne názor obrátim ho. Ja si za názorom stojím. Ak už by som chcel niečo kamuflovať, tak by som nenapísal potom už príspevok #39469 takže nič neobracám. Robil som si prču aj keď následne som sa nad tým zamyslel ako by to bolo, keby bolo, že bude.
A zrejme aj #39468 je ladený ironicky, že?: Nič to dnes mi náladu nikto nepokazí.

Dobrú noc ?
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#39472 Rate positive Rate negative
Skrz tú fotografiu už mám nápad na sci-fi: DPB zaviedol skrz preťažené spoje pokusne nadlahčovať vozidlá héliovými balónikmi. Bohužial po jazde popod stromy praskli všetky balóniky a ostal jediný. DPB už preto žačal rozmýšlať nad kovovými balónikmi naplnenými héliom. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.