Discussion Forum › General Discussion

A vlastne,co sa asi tak stane s L96?Ved si to zoberte,ako dopadla 120 po troch skrateniach-OFF!
A co sa udialo na 118/96?Ratajte so mnou... ?
118(Holicska-Zlate Piesky)(1.)->118(Holicska-Vozovna Jurajov Dvor),precislovana na 96(2.)->96(Holicska-ZST Nove Mesto+to divne degenerovanie Holicskej)(3.)->???Co ted? ?
Nezda sa vam osud 118/96 az nebezpecne podobny s osudom 120/186?Otazka na zamyslenie-aka je pravdepodobnost uplneho skopirovania diania na 120/186,ked v DPB je vsetko mozne...? ?
Odpoved mozno uz coskoro na vasich zastavkach s podobnymi vyrazmi na tvarach cestujucej verejnosti-> ? ? ? ? ? ?

Hehe lenze na povrchu si pri style jazdy BA vodicov-trotlov nedokazem predstavit segregaciu, ktoru by nedokazali obist a jzdit po nej - len keby bola meter hlboka ?

Ja tam rozumiem úplne dokonale. Nie je to samplované mnobilom. Chyba bude asi niekde u Teba:-P.

aNTI: ano, presne tak, lebo by bolo zbytocne aby chodili dve linky rovnako

Počúvaj, a koľko ľudí bude jazdiť z Devínske n. Vsi alebo Dubrávky až do Rače alebo z Dolných Honov do Petržalky? Je to vobec frekvencia, ktorá by ospravedlnila výstavbu niečoho tak drahého, ako metro, v situácii, keď nie je ani na pár nových autobusov?
New York je, šuhajko, TROŠIČKU iné mesto ako Bratislava a aj tak sa tam denne milióny ľudí presúvajú poskakujúcimi IGK, lebo by do metra v živote nevliezli.
Buď is istý, že Vladimír, hoci aj nie je z BA, pozná Bratislavu natoľko dobre (a okrem toho rozumie doprave ako málokto z nás), že jeho teória by utčite nestroskotala:-P.

to myslis ako poslat 95 na mamteyovu a potom na kosicku? co je na tom nelogicke? 88 je sice pekna linka a vyhovuje mi, ale tak uznaj ze trochu kratka ?

aNTI: velmo pekne

ale preco.. ovsiste je pekne.. nebud na nas zly ☺

na druhej strane dokumentu pisu ze vozidla budu napajane z hornej trakcie... cize by si takto odporovali.. myslim ze Reming imlpikuje slovo shit. Aj ked idea mlynskych ako prestupu a trasa B je podla mna dobra... hoci s Ackom uz tak nesuhlasim

Samozrejme, že s niektorými vecami aj súhlasím - napríklad s tým, že ukončiť petžlenskú pseudorýchlodráhu na Štefánikovom námestí je kravina.

Emo: ale sakramensky hojne ludi

Joj, to je zase zmeska, to by som ani do rána nestihol celé odoponovať, takže len v skratke: Na jednej strane chceš nechávať na odborníkov, na druhej sám určuješ, čo je správne a ako to má byť? Odborníkom je jasné, že mesto veľkosti a topológie Bratislavy metro nepotrebuje. V Stuttgarte veľmi dobre fungujú s rýchlodrážnymi električkami a nie je to žiadne pré-metro (aký populárny výraz v poslednom čase a pritom úplná blbosť), nikdy nebude pod zemou inde ako v centre.
Bratisalvská električková sieť nie je systémom bob-bod ale systémom radiál, veľmi dobre vystihujúcich hlavné záťažové prúdy. Je potrebné ju dostať do podzemia len v CMO zhruba od Trnavského mýta po Most SNP, resp. nábrežie. Čokoľvek iné by bolo plytvaním a vyhadzovaním peňazí.
Načo by sa mala trať v Petržalke zapúšťať tesne pod povrch? Ono by to po povrchu s segregovanom koridore išlo pomalšie z nejakých aerodynmaických, alchymistických, ezoterických či homeopatických dovodov alebo čo?

No hej, ale ešte nám ostalo celé Ovsište vrátane EU, ktorú navštevuje hojne ľudí.

Uff, dobre sa nám rozprúdila diskusia, narátal som 177 príspevkov za dnes. Ani sa mi to nechce všetko čítať ?

el sergio: na Slovensku a hlavne v DPB je vsetko mozne :)))

Most Tunel! ? ? ? ?
Ale trasa dobra,len money malo...A za River parkom to bude frcat TYM tunelom,co si myslim????To si Dvory uziju... ?
Re #37088 enge: Skvely postreh!Ani sa nenazdame a o chvilu nam tu budu pobehovat aj take zabudnute hviezdy ako 186,185 a podobne... ?

hups, sorry, zmazte to druhykrat poslane

http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1804712

http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1804712
Ha, ani som nevedel, ze som celkom navrchu