Discussion Forum › General Discussion

Ten Ik620 klbovy ma zadny vlek dlhy asi ako prednu cast, takze jedna naprava by nevydrzala take osove zatazenie, preto su tam dve otocne ihned za sebou

He he a my sa sťažujeme, že BUSE je využívané na 30%
http://www.imhd.sk/transport/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f4f1f0edf4f0f0f2&no=12&id=27302aeef1f021f1f6f5f221ef3329322130
http://www.imhd.sk/transport/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f4f1f0edf4f0f0f2&no=11&id=27302aeef1f021f0f4f1f221ef3329322130
Také puklice by aj naším Ikom 4XX sekli.
http://www.imhd.sk/transport/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f4f1f0edf4f0f0f2&no=6&id=27302aeef1f021f4f9f721ef32252725

Zopár zaujímavých obrázkov Ikov.

http://www.mvkrt.hu/images/allomanyautobusz/ikarus620tiszai.jpg

http://autobusz.budapest.hu/elsaut_ik620_at.htm

http://www.autoreview.ru/kunst/num038/ikarus2.htm

http://www.mvkrt.hu/tortenetbusz.htm

Ten kĺbový Ik620 vyzerá, že ma zadnú dvojnápravu otočnú. Z toho jedného obrázku sa to tak zdá.

Ale nie nakúpi sa niečo podobné krpaté a budeme jazdiť na takýchto. A SORy sa presunú na L91, L50,...
http://www.autoreview.ru/kunst/num038/ikarus23.jpg

Nechcem to tu už zaťažovať, takže ti pošlem maila a tam si môžme v kľude popísať naše názory.

Mozes to aj zamlcat a napisat: Po chvili oba zmizli. Na zaklade predchadzajucej vety by mohlo byt jasne o com je rec...

No pokial udaje na stranke solarisu neklamu, tak si na tento rok Wieden objednala Solaris Urbino 12.

Ale toto ma fest nenapadlo

Odpoved som Vam uz odoslal mailom.

niekto si asi neuvedomil ze nie je pracovny den ale weekend a cez weekend plati ten stlpec vpravo - posledny odchod by mal byt o 23:00

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
dufamze to tu cita aj naky kompetentny clovek z centraly mhd, lebo to co sa mi stalo vcera (12.6 2004) sa asi nema stavat. naky ujo sofer z linky 39, ktory mal ist ako posledny o 23:05 z konecnej na slavicom, sa proste na to vykaslal a odisiel prazdny bez cestujucich prec, nam co sme tam cakali nam ostali len otvorene usta a nadej ze to bol len zart a ze naky bus este pojde ale uz nesiel a tak sa vacsina musela pobrat dom taxikmi, ale iba ty co na to mali, ty co nie sa museli uspokojit s pesou chodzou. No a este som sa dopocul ze to nebolo prvy krat co sa to stalo, tak jedine co xem aby bola urobena naprava!!!!!! ?

A ešte mi napadol ten MAVE CiBus ENA, čo tu tiež bol. Ten vyzeral vynikajúco a zrejme je aj lacnejší. Pre linku 79 ako stvorený. A nielen pre ňu.

alebo aj specialne upraveny kontajner...no ten skusobny bohuzial vcera havaroval na zastavke Botanicka zahrada a asi sa vrati vyrobcovi ?

Neviem, napríklad taká Ostrava alebo Banská Bystrica podobné problémy vyriešila tak, že nakúpila minibusy. Také v DPB asi ešte nevideli...

Tam staci aj zastresneny bicykel :)))

pretoze L79 vypravuje 2 DPA a do lamaca jazdi 3 DPA, okrem toho uz chcem vidiet ako lamac vytrhne z biedy ta jedna jedina karosa (alebo serbel415) ktora obsluhuje linu 79
[tym som ale nechcel povedat ze na linku 79 nepatri SOR ]

Take lahke nevies? Lebo sa to tak nikdy nerobilo a cestujuci by to nepochopili a boli by s tym komplikacie a neviem co este si najdu, aby odovodnili, preco to nejde

Ale je to prinajmenšom paradox v tom, že sa jedná o vetu, ktorú viem vysloviť a ako taká má význam a zmysel. Akurát sa nedá gramaticky správne napísať.

A konečne sa dostávame ku kľúčovej otázke -> --> ---> Prečo sa cestujúci do Lamača tiesnia v Sore, keď do Lieskovca ide polprázdna až prázdna Karosa?