Discussion Forum › General Discussion

Ja osobne som este eskalatory s "naslapnym" senzorom nevidel, zato som videl mnoho eskalatorov s fotobunkou na oboch koncoch. (Neviem presne, ci pocita pocet prechodov cez nastupnu fotobunku a pri rovnakom pocet prechodov cez vystupnu eskalator za nejaky "rezervny" cas vypina alebo je to riadene cisto casom.)

Ale kde fotobunka...

Taky eskalacky system s fotobunkou ti spravim za par korun

http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1600981

Zas OT ale fakt dost nechutne. A dobre vela vagonov, ts ts ts :))

Ano, ale ten autobus je predsa prejazd z inej linky (momentalne tusim z 38), alebo trepem sprostosti?

O Kremosku a zachadzani sme sa tu uz bavili... Proste L37 tak ako je. A L38 zrusit. A keby predsa pindali, tak kazda stvrta by spravila tych 100 metrov zachadzku (alebo nie keby sa vodicovi nexelo heh ?).

Co sa Patronky tyka, stacilo by, keby tie balsaja technika eskalatory boli zrekonstruovane na nejaky normalny system ktory by ich spustil len po naslape, tak ako je to bezne skoro VSADE na zapad od BA.

no patronka je dost ze odporna to jest pravda.

inak neviete niekto ci sa neuvazuje o creeteprint na safku? lebo kazdorocne sa asfaltik odsunie a odkryje staru dlazbu.

Fu, ospravedlnujem sa za tu neospravedlnitelnu hrubku, asi som zjedol nejaky makky obed...

Nie, nemaju. Ale z mesta spojenie s Kramarmi mas (Bajkalska 204, ASMN 206 + pripadny prestup), kdezto z Patronky dnes okrem 49 neexistuje. Opat opakujem: neobhajujem sucasny stav. Ale pokial nebude zatrolejovany aj smer Vojenska nemocnica - Patronka - Kramare, nemam pocit, ze existuje lepsie riesenie. Pokial ale niekto napise, ze solo trolejbus, ktory by robil dany polokruh NOU - Kramare - Patronka - Vojenska nemocnica - Kramare - NOU bude viac postradatelni ako jedno solo z Krasnan, som kludne za zrusenie 49 a vytvorenie tejto polokruznej linky, nech si ludia lozia tym smradlavym podchodom. (Osobne zastavku Patronka povazujem za tu uplne najodpornejsiu v celom meste a k smrti nerad na nej prestupujem, vystupujem ci nastupujem.)

Prestup na hrane je keď vystúpiš z jedného spoja, a na tej istej zastávke, na tom istom mieste (pri tom isto označníku, na tej istej hrane) nastúpiš na iný spoj.

ja som tak totalne duty ze vase dohadovanie nechapem, lebo neviem co je prestup na hrane... a inak okrem logickosti navrhu dorobenia tej trate som tu nevidel nejake vyhody pre pocestneho. mozno je to tym ze neviem co je na hrane...

a co mate proti podchodu? podla mna by si J&T mohol podchod zobrat na starost ked uz chcu robit ten riverpark.

a mysllíš, že ľudia z regiónov na východ od BA, ktorí dôjdu do Bratislavy autobusom SAD (spravidla na AS Bajkalskú, príp. na AS MN), majú možnosť prestúpiť na spoj, ktorý ich dovezie na Kramáre, na hrane?

Ide o to, ze keby si za sucasnej situacie zrusil 49, tak Patronka nema s Kramarmi spojenie vobec, kedze Vojenska nemocnica nie je pre 212 priebezna konecna. A dosial mi nikto neodpovedal, ci by solo trolejbus potrebny pre zriadenie polokruznej linky, ako ju popisuje Papyr, nechybal vo vypraveni viac, nez ten jeden solo bus, co je teraz na 49 (to je otazka -- ja skutocne neviem, ci je menej solo trolejbusov alebo busov). Nehovoriac o tom, ze ta trolejbusova linka by nebola pre vlky plnohodnotnou nahradou 49, ale to je detail.

Myslis 22 na Vojenskej nemocnici? A koho to napadne? A este stale to nepokryva ludi z regionov.

Jednoducho dnes cestujuci vystupivsi na Patronke chcejuci ist na Kramare nema inu moznost, nez pouzit 49... A pokial viem, tak skutocne ta linka existuje najma preto, ze si ju samospravy Dubravky a Lamaca vyhadali. Mozno trepem sprostosti, ale to je moj nazor.

Inak suhlasim so Spectrem. Natahat troleje, presmerovat 212 a 49 zrusit a nicim nehradit. 38 zrusit prirodzene tiez so zachadzanim casti 37, ale to sa tu uz rozoberalo mnohokrat. Obsluhu ulic Pri zeleznej studienke a Pri suchom mlyne IMHO vobec netreba riesit -- Zahoracka je aj tak na znamenie, a okrem toho je to v pesej dostupnosti od zastavok Vojenska nemocnica a Pri suchom mlyne, s ktorymi by sa nic nerobilo.

Prestup by síce na hrane nebol, ale prechod cez cestu je možný cez podchod (síce vo mne vzbudzuje maximálny odpor, zhnusenie, obavy..., ale je).

Re #29631 fobust: No dnes je, ale keby bola L49 alias 211 polookruh, nebol by.

Re #29634 ... (VAP): Zaujímavá úvaha

Re #29635: Tomu som celkom neporozumel. Myslel si, že každý druhý, tretí spoj L30 by nešiel cez Patrónku, ale okolo vojenskej nemocnice?

Na 1000% s tebou súhlasím. Čo keby si to tlmočil niekomu, kto je za to zodpovedný? A čo ti asi odpovie? ? ?

Nad tym sa mozem akurat tak zasmiat! HAHAHA!!! Kde vsade by mohol byt prestup na hrane a nie je. Linkou 49 sa nevozi az tak vela ludi, aby to vadilo. Samozrejme aj ja by som postavil trombelusy cez Patronku obojsmerne, ale v sucasnosti by som to aj tak zaviedol tak, ako som napisal a keby uz rovno chodili trombelusy cez Patronku obojsmerne, tak potom by som tadial poslal aj 212, pretoze prestup na nu by bol daleko vyuzivanejsi, ako na 49nu. Tu hornu ulicku by obsluzila linka co ide na Zeleznu studnicku. Takisto by som v tejto lokalite zrusil nezmyselnu linku 38. Pokial by (v)rakoviny pindali, ze musia chodit, tak by som im tam pre mna za mna nechal nieco zachadzat (stacil by kludne kazdy druhy-treti voz na 30tke napriklad.

OK, ale zober si iné babky, ktoré chodia do iných nemocníc a polikliník (napr. Tehelná). A tie, keď prestupujú na linku 51 napríklad z električky, tiež musia na Trnku prechádzať cez podchod. Tak sa pýtam: prečo niektoré babky z niektorých mestských častí musia prestupovať na spoj na hrane, a iné babky z iných M. Č. musia chdiť cez podchod. Za to, že majú iného (lepšieho) starostu, ktorý im to vyháda? ? ? ?

No a vysvetľuj to niekomu... ?