Discussion Forum › General Discussion

IKEA bus zabezpecuje spolocnost Zajazdy Bratislava a nie DPB, bohuzial cestovne poriadky nam uz nedodavaju. IKEA bus jazdi z Petrzalky kazdu hodinu, z mesta uz nejazdi. Preto je lepsie sa nejako dostat na Hlavnu stanicu a odtial vyuzit linku 61, ktorej cestovny poriadok mame na strankach uvedeny (vlavo v menu).

A akosik tiež zabudli napísať, že Košice boli len pred 60-timi rokmi hlavným mestom Československej republiky a sídlom prezidenta Eduarda Beneša sa stal Jakabov palác. Ale aj tak článok nemá chybu. ?

Akosik vo Večerníku pozabudli napísať, že Bratislava bola hlavným mestom celého Uhorska po bitke pri Moháči - 1526 až do roku 1848 a korunovačným mestom 1563 až 1830 pričom bolo korunovaných 11 kráľov, medzi nimi aj Mária Terézia a 8 kráľosvkých manželiek. V Budapešti boli korunovaní králi len dvaja
Najlepšie je jeho vyjadrenie o posunutí Maďarov ďalej na sever aj keď Maďarská populácia je silne asimilovaná a vymiera, čo dokazuje aj posledné sčítanie ľudu a ich pokles o viac ako 1%.
V Bratislave to s tým miznutím nie je o nič lepšie. Bezďáci s celého Slovenska nosia do šrotu všetko čo aspoň trochu pripomína kov. Napríklad aj poklopy hydrantov a plynovodov, či kryty kanalizačných vpustí.

Inak keď už, tak Košice by boli logickejšie aj kvôli rozvoju regiónov. Ekonomicky silné považie, východ by si pomohol ako hl. mesto, Tatry ako centrum cestovného ruchu a BB Kraj by bol v strede toho všetkého, takže by profitoval zo všetkého.

neznama: Nie keďže management obchodného komplexu AVION nie je ochotný tieto údaje poskytovať.

mohol by mi niekto poradit ci tu najdem aj cestovny poriadok IKEA BUSU?? dakujem a pekny vidend

V Bystrici uz rozkradol vsetko, co mu Presperin este nechal, tak sa rozhliada, odkial kradnut dalej. Prezidentura mu ako rudemu Rudymu nehrozi, tak aspon muti vodu.

Je to neskutočný hňup. Myslím, že to už veľakrát dokázal. Bez urážky - keby aspoň tá Bystrica stála za to.

Ani Košičania nezostali v hanbe, a pánu Králikovi vo včerajšom vydaní Večerníka napísali:
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=24572

Re #29236 Sarko: V Košiciach mizne všeličo. Napríklad aj označníky za bránami výkupní šrotu...

Počkaj, keď vám tie čidlá začnú kradnúť v domnienke, že sa jedná o kamery. V KE už jedna taká a dokonca na exponovanom mieste zmizla...

No bratislavské letisko za prvé štyri mesiace dosiahlo v preprave cestujúcich 133,3% nárast, pričom vo februári to 150% a v Apríli to bolo až 176%. Tabuľka je na adrese www.airportbratislava.sk pod štatistickými údajmi. 1/3 cestujúcich je práve z Rakúska a to môže vďaka vstupu do EU ešte vzrásť. Uvidíme.
Ja by som to trochu aj bral a z jedného dôvodu. Prestalo by sa nadávať na BA, že ich zbedačujeme, pričom akých ľudí nám posielajú - východniari - taký nám vládnu. Bratislava by o svoju ekonomickú silu neprišla. Ale celé je to hlúposť. Len tých peňazí čo by to stálo,...
Oni stále hovoria o geografickom strede, iba trochu zabúdajú že to nie je podmienkou - Viedeň, Londýn, Washington, Otawa, Škandinávia,...
Aj tak tie hory naokolo geografický stred deformujú.

Re #29233 Andy: Hehe Slota krv nezaprie Just joke ?

O tom som dnes uz cital v novinach a vela som sa pobavil na online diskusii, ako sa idioti hadaju. Prekvapilo ma vsak, kolko ludi tu myslienku podporilo. Nic nebude, je to blbost, neopodstatnena ako zmena rozchodu. Prote sa niekomu nepacilo, zavidi, tak to da najavo. Bratislava bola dlhe roky dokonca hlavnym mestom celeho Uhorska, tak co pindaju??? A ze predmesie Viedne. A co? To nevadi. A uz vobec by som nedegradoval Bratislavku ako letisko pre vieden.

To radsej Zilinu, ale taku dieru ako Banska Bystrica, tak to teda nie.

Čo na to povedať?!
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72460&level2=72464&article=737605
Je to vôl.

Dik, nevšimol som si, len som to tak narýchlo preletel. ?

Re #29224 fobust: ? ? ? Tak to je paráda. Dúfam, že sa to osvedčí a takto budú vybavené všetky križovatky. ☺ ☺ ☺

Pokial je to tak, ako vravis, tak podobne snimace su na mnohych krizovatkach vo Viedni. Tam som si to vsimol ale namierene na prechody pre chodcov. Zeby preferencia chodcov? ?

Je pravda, ze keby mu niekto ten mikrofon odstrihol, tak on by dotycnemu asi "odstrihol" usne bubienky.. :-))

ja som sa tiez, ked som sa viezol ?

Dakujem za vysvetlenia ohladne uzamyktelnej vyhybky.

Re #29224 fobust: Hm, vzdy ma zaujimalo, ako ten opticky snimac rozozna elektricku od niecoho ineho. Nebolo by lepsie riesenie cosi v priamej spolupraci s palubakom (napriklad nejaky infra prijimac na stlpiku zastavky alebo tak nieco)? Minimalne by to nemuselo pouzivat priemerny cas zdrzania na zastavke. Nevies, ci ten system bude respektovat aj rozny cas zdrzania v spickach, sedle a podobne?

Re #29218 TeBeCe: ROTFL. ?

no snad si ten mikrofon bigmac neda "odstrihnut" taky M. o moznost hlasenia do druheho voza prisiel ked sa montoval elektricky pohon zberacov

SKUSOBNA PREVADZKA TOHO SYSTEMU BY SA MALA SPUSTIT UZ V PONDELOK!!! Ono to nie su kamery, ale opticke snimace vozidla, ktore ho zachytia pri vjazde do zastavky, tym sa vozidlo prihlasi do obvodu. Po uplnynuti nejakebo casu X, potrebneho na dobrzdenie, otvorenie dveri, vymene substratu a zatvoreni dveri - pricom tento priemerny cas nie je problem ziskat z palubakov - da signal "volno" s tym, ze ak sa pojde nejakou rychlostou (tusim 45 alebo 55), tak na najblizsej svetelnej krizovatke voz prejde bez brzdenia. Kiez by som to vedel skor. Musim viac chodit do vozovni, ale teraz popri praci niet vela casu. ?

Uvidime, ako dlho bude fungovat aspon ten mikrofon... Dielenski zacnu nieco opravovat a odstrihnu kable... :)) Inac ti co maju na starosti to hlasenie zastavok, by sa mali ist hanbit do kuta...

All:
A hanbit by sa mali aj ti, co psi vyluky na web dpb, lebo je tam zase po cca troch tyzdnoch uplne "bezchybny" oznam o vyluke.. Presne ta ista chyba ako minule kvoli tej Zahradnickej To tie oznamy fakt musia pridavat vzdy vecer 5 minut pred skoncenim pracovnej doby? Naco to tam potom vobec davaju? Aj tak si to nikto okrem nas neprecita...

http://www.dpb.sk/aktuality/Info/MlnivyPrievozska_vyluka.htm