Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
S499.1023

S499.1023

#251659 Rate positive 11 Rate negative
Reply on: 810zssk #251656:
"Žltého" síce formálne nikto nezlikvidoval ale čo iného mu ostalo, keď tu máme inštitút vlakov "zadarmo". Price sensitive skupina cestujúcich nebude platiť za o chlp kratšiu jazdnú dobu a lukratívnym cestujúcim zasa RJ neponúkne dostatočnú úroveň služieb. Takže áno, za súčasného nastavenia nikto o open-access linky na SK záujem mať nebude.
Reply
810zssk

810zssk

#251658 Rate positive 9 Rate negative 2
Reply on: Adam3 #251657:
DPB nepodrží nič, oni toto majú dlhodobo na háku. Zažil som pred rokmi aj také že sme prišli (meškajúcim) railjetom z Prahy, vybehol som spolu s davom ľudí pred staničnú halu o 0:29 a autobusy už odchádzali lebo toho času mali dispečéri nejakú úchylku to vypravovať o minútu skôr. Takže aj keď oficiálny čas odchodu by sme vtedy boli stihli, smola 🙂

DPB sa nekoordinuje ani s IDS spojmi, nie to ešte s expresmi.
Reply Comment has been edited by the author.
Adam3

Adam3

#251657 Rate positive 9 Rate negative 2
Včerajšia skúsenosť s posledným Tatranom, pravidelný príjazd 0:24 do BA:
Do Žiliny sme prišli asi 3-4 minúty pred pravidelným príjazdom, takže sme tam zbytočne asi 5-6 minút vetrali pripravení na odjazd. Do Trenčína sme si priniesli cca 5 minút meškanie (hlavne že na papieri má tento posledný Tatran o 2 minúty kratšiu JD medzi ZA - TN). Tu som akurát začal rozmýšľať, či dispečing DPB pozdrží rozjazd keď im na stanicu príde vlak 0:29. 5 minút sme mali aj na vjazde do Trnavy. Ale nasledoval úsek o ktorom som tu už písal a teda, že jazdná doba Trnava - BA Vinohrady je celý deň 24 minút, u tohoto posledného ale grafikonista asi veril na zázraky a je tam 20. Samozrejme sme to dali za 25 🙃. Príjazd teda 0:34 na prvú koľaj a napriek tomu, že som bol o cca 20 sekúnd na Sokolskej N21 som nestihol a do Dúbravky išiel 6km peši...
Mali by tú JD posledného Tatrana zjednotiť s ostatnými, nechať príjazd na 0:33 ako je to po celý deň a nedávať cestujúcim zbytočne nádej, že tam je akurát nadväznosť na nočáky. Alebo posunúť odjazd zo Žiliny o 5 minút skôr, príjazd do Bratislavy teda 0:28 a dohodnúť sa s DPB nech minútku pozdrží rozjazd kým všetci dobehnú na autobusy.
Reply
810zssk

810zssk

#251656 Rate positive 5 Rate negative 2
Reply on: zakaznik #251655:
Samozrejme že súkromný dopravca sa nesnaží o čo najvyššiu obsadenosť ale o čo najväčší profit. Ak napr. v lietadle vieš predať 100 miest po 300 eur, tak je to lepšie ako naplniť 180 miest po 100 eur. Ziskovejšia bude tá možnosť kde ho máš prázdnejšie, ale za vyššiu cenu (samozrejme ideálne sa cez yield management snažíš to nejak vyvážiť aby si vytĺkol vysoké cestovné od ľudí čo ho zaplatia, a zvyšok zaplnil lowcosťákmi). Preto napr. večerné lety z BRU do VIE stále existujú hoci väčšinou to má load factor okolo 50%, ale väčšina z toho sú high yield zákazníci, kým rôzne údajne "populárne" nezmysly typu Košice - Dublin sa rušia hoci jazdia plné ale za cenu smiešneho cestovného.

Na železnici platí to isté. Zaplniť vlak za výpredajové ceny sa dá vždy, ale do zisku ťa to nedostane.

"Žltého" mimochodom nikto nezlikvidoval, legislatíva to ani neumožňuje, rozhodol sa odísť sám. Keby pokračovať chcel, nič by mu nebolo bránilo. Detto akýkoľvek iný dopravca. Chceš tu prenechávať diaľkovú dopravu open-access linkám, ktoré nikto prevádzkovať nechce...
Reply Comment has been edited by the author.
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#251655 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: TomJ #251654:
Problém bol najmä v tom, že ZSSK cielila na čo najnižšiu obsadenosť a najvyššiu cenu cestovného.

Zatiaľčo súkromný dopravca s funkčnými mozgovými bunkami v manažmente sa vždy snaží o čo najvyššiu obsadenosť a tomu prispôsobí ceny.
Reply
TomJ

TomJ

#251654 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: zakaznik #251652:
Ono problém IC bol aj v tom, že k nim neexistovali dobré pripoje. Čiže ak si nemal cieľ v meste, kde to IC stalo, tak si moc nezískal. Ak niekto potreboval ísť napríklad do Michaloviec, tak v Košiciach aj tak musel čakať na príchod expresu, čiže celkovo na trase BA - MI ušetril pri jazde IC vlakom 7 minút.
Reply
DueStage

DueStage

#251653 Rate positive Rate negative
Reply on: Pajo #251650:
50 km/h. Medzi 22-6 40km/h.
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#251652 Rate positive 2 Rate negative 4
Reply on: Dav4 #251641:
Existuje jediný spôsob, ako zistiť, či také vlaky majú alebo nemajú premávať.

Zssk anilen IC vlaky nedokázala priviesť k ziskovosti aj keď im danko zlikvidoval žltú konkurenciu. Takže to je jasný signál, že akákoľvek diaľková doprava by mala byť čo najrýchlejšie čisto prenechaná na voľný trh.
Reply
david11

david11

#251651 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: samkoh #251647:
To otáčanie cez triangel je tam dočasné. Po otvorení depa sa to vráti na pôvodné zastávky.
Reply
Pajo

Pajo

#251650 Rate positive Rate negative 1
A od Botanickej záhrady po Riviéru je aká rýchlosť? Pocitovo sa mi včera zdalo že sme išli fakt nejak rýchlo. 😋
Reply
Ike

Ike

#251649 Rate positive 4 Rate negative 9
Reply on: DueStage #251648:
Gratulujem, v ďalšom bode sa išlo hlavou proti múru. Verím že tie jednotky ušetrených sekúnd, ktoré sa vzhľadom na nemennosť signalnych plánov na križovatkách ani neprenesu na konečnú stoja za zvýšenú spotrebu energie a okolesnikov.
Reply
DueStage

DueStage

#251648 Rate positive 12 Rate negative 1
Od dnes jazdia električky po vajnorskej od križovatky s tomášikovou vo vybraných úsekoch 60km/h.
Reply
<a href='mailto:raituhoks [zavinac] gmail [bodka] com' >samkoh</a>

samkoh

#251647 Rate positive Rate negative 4
Dva dnešné postrehy z výstupišťa Depo Krasňany pre L51:
1. nemohla by sa tam presunúť zastávka N55 smer centrum s tým, že by si následne nočák v prípade, že tam niekto čaká alebo vystupuje, dal kolečko po triangli tak, ako sa teraz točí a-51?
2. Je povolené/nutné, aby to tam autobus ral cez chdnk vedľa električkových koľají?
Reply
Dav4

Dav4

#251646 Rate positive Rate negative 2
Post was removed.
Petto

Petto

#251645 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Dav4 #251644:
Teraz to myslím všeobecne. Neber osobne. 😉
Reply
Dav4

Dav4

#251644 Rate positive Rate negative
Post was removed because of off-topic content.
Petto

Petto

#251643 Rate positive Rate negative
Post was removed because of off-topic content.
S499.1023

S499.1023

#251642 Rate positive 2 Rate negative
Post was removed because of off-topic content.
Dav4

Dav4

#251641 Rate positive 1 Rate negative 10
Reply on: BA2301 #251639:
Ked racionalne uvazujem nad tym, tak spoje o 18:00 a 19:00 platime my vsetci z nasich dani, kedze Tatran je plateny MinDopom. Lenze ten pocet ludi asi nebude dostatocny na to, aby to nemalo stratu. Zatial co hotel je otazka vyberu, moze si niekto vybrat ci pojde na hotel, ku kamosovi. A ked niekto nestiha, jeho problem. Nechcem, aby sa tu kvoli 2 ludom platili z nasich dani cele spoje. Lenze to by Slovensko nesmelo vyzerat tak, ze vacsinu casu tu vladnu ekonomicki analfabeti a ked ich vymeni nova vlada tak sa to vzdy dofafre (teraz mam na mysli Sulika).
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
Ma178rek

Ma178rek

#251640 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: BA2301 #251639:
Alebo študenti ktorí proste sa neponáhľajú ráno a zase prvým ranným by školu nestihli 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.