Kukám že na stanici DNV to bude veselé. Osobáky zo Záhoria tam zastavia ako prípoj na REX do Viedne, zároveň sa tam budú križovať s Osobákmi v smere na Záhorie. Takže to máme tri vlaky v stanici DNV takmer v rovnaký čas. K tomu ich bude v určitých časoch obiehať EC v smere do Bratislavy. No bude veselo. Pri stave výhybiek a vôbec celej stanice bez perónov, to bude "super". Nehovoriac o meškaniach, čo spôsobia.
Kedy sa konečne prekope ŽST DNV? Nutne potrebuje normálne peróny, podchod (ktorý vyústi aj na opačnej strane od budovy stanice do nového asi stometrového chodníku v smere na Mlynskú/Istrijskú) a výhybky umožňujúce jazdu 100 km/h do odbočky na oboch záhlaviach. Miesta je tam dosť.
Zasadnutie miestneho zastupiteľstva mestskej časti Bratislava-Lamač 21.6.2023 aj na tému MHD: https://www.youtube.com/watch?v=cV3Zru9SkVw
Od 19tej minúty je diskusia na tému zmien v MHD, kde padajú aj bizarné návrhy na zachádzky linky č. 37 do starého Lamača a pod.
Neskutočný babráci. Posunuli termín predkladania ponúk do 30.6. Hlavne, že to chceli opravovať počas letných prázdnin. Však oni nezačnú ani v auguste. Toto mesto je totálne neschopné robiť veci v termínoch. Takže celé to rozkopú, keď začne školský rok. Gratulujem.
V skutočnosti to záleží od toho, pri akom akte dôjde uzatvoreniu zmluvy o preprave cestujúceho, pričom pp sú de jure ustanovenia tejto zmluvy.
Ak sa nemýlim tak pri pp IDS BK ne zmluva uzatvorená nástupom do vozidla, ako je to v zssk neviem, som na mobile. Ak pri nástupe, tak cestujúci de facto uzatvorí dve zmluvy, ktoré musí dodržiavať. Ak pri kúpe lístka, tak potom pri ids BK platí len ids.
Citujem Samka: "Podľa PP IDS BK je cestujúcim zakázané jesť a piť vo vozidle."
Realita:
PP IDS BK
A.5.4 Cestujúcim nie je dovolené:
d) konzumovať vo vozidle akékoľvek potraviny a nápoje (s výnimkou pitia čistej alebo minerálnej vody z uzatvárateľných fliaš), toto neplatí v železničnej doprave
Problém vyriešený.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:raituhoks [zavinac] gmail [bodka] com' >samkoh</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a247a0ccc8327941e5cc87959e39d904?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
upravovač fotiek
Kedy sa konečne prekope ŽST DNV? Nutne potrebuje normálne peróny, podchod (ktorý vyústi aj na opačnej strane od budovy stanice do nového asi stometrového chodníku v smere na Mlynskú/Istrijskú) a výhybky umožňujúce jazdu 100 km/h do odbočky na oboch záhlaviach. Miesta je tam dosť.