Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
gejza

gejza

#245554 Rate positive 2 Rate negative 6
Reply on: not.my.god #245540:
Naďalej tvrdím, že na Nivách neexistuje žiadna autobusová stanica, je tam len nákupné centrum s garážou, do ktorej sa zmestí aj niekoľko autobusov. Chcem sa dožiť toho, že Bratislava zase raz niekedy bude mať funkčnú normálnu autobusovú stanicu.
Reply
<a href='mailto:not.my.god [zavinac] centrum [bodka] sk' >not.my.god</a>

not.my.god

#245553 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #245551:
DPB? No dobre, aj keď neviem či sú no.1 ale v top 10 OK. No ZSSK čo tam robí tomu nechápem. To tam už mohlo byť rovno aj štátne (vykuchané) Cargo. Ma prekvapuje, že tam nie sú Budamar, Railtrans International, VTG Retrack, či Metrans alebo jedna cestná špedička zo Záhoria, myslím, že NAD RESS.
Reply
kohut2012

kohut2012

#245552 Rate positive Rate negative
Vie niekto, kedy bude vyhlasene obstaravanie na nove kapacitnejsie elektricky (ktore maju mat oproti skodovkam o 50% vacsiu kapacitu) a aku budu mat dlzku?
Reply
N/A

N/A

#245551 Rate positive 1 Rate negative
And the winner is:

https://youtu.be/yXhTs8XWb3Q?t=5052

🤨
Reply Comment has been edited by the author.
M@trixX

M@trixX

#245550 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #245544:
Kolko ze ju vydrzali jazdit, dva tyzdne?
Reply
Ecomat

Ecomat

#245549 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: ivanpolak #245543:
ani srnky zatial netušia.
Reply
Ma178rek

Ma178rek

#245548 Rate positive Rate negative
Reply on: Pe67 #245536:
Na zastávke smer Dúbravka. Predsignal sa môže odignorovať.. preto som bol v takom menšom pomykove že čo je zle
Reply
S499.1023

S499.1023

#245547 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Petto #245546:
A sú v zadávacích podmienkach aj koľajové adaptéry?
Reply
Petto

Petto

#245546 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Joyki #245544:
Sú vyhlásené 2 obstarávania na 100ks diesel a 150 cng klbakov. CNG cez EU fondy avšak ešte bez schválenia dotácií na ne. Diesel podobne bez schválenia na mestskom rozpocte
Reply
david1

david1

#245545 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #245537:
Račianska už kapacitu v súčasnosti nemá. V dnešnom stave jedine to smerovať na Zlaté. Tam to v pohode znesie posilnenie L4 teda ak by sme na to našli vozy.
Reply
Joyki

Joyki

#245544 Rate positive 5 Rate negative
S65 dnes nepremáva pre nedostatok prevádzky schopných vozidiel.
Reply
ivanpolak

ivanpolak

#245543 Rate positive Rate negative
Asi trocha zbytocna otazka, ale aky je plan nahradit zvysne klbaky NB 18 a MCCC?
Reply
<a href='mailto:rostarsamuel [zavinac] gmail [bodka] com' >seimou</a>

seimou

#245542 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: not.my.god #245540:
Úplne súhlasím. Pred par mesiacmi som tam pomahal panovi ktory nebol zo slovenska a chcel sa dostat na letisko. A vysvetlit mu ze odkial idu ake spoje a jak sa tam dostane bolo velmi tazke a pochybujem ze clovek zo zahranicia by sa tam vedel zorientovat. Nehovorim ze sa to tam hemzi cestovatelmi ale tak myslim ze jediny problem pre nich by mal byt najst spoj a cestovanie autobusom a nie vôbec dostat sa k zastávke MHD.
Reply
Mhr1

Mhr1

#245541 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: not.my.god #245539:
To je vec priorít. Najprv budovať električky tam, kde nie je okrem autobusov iná doprava a až postavíme električku všade do týchto lokalít, potom môžeme uvažovať o náhrade t-busov električkami.
A prečo Slovnaft? Lebo je po ceste na Dolné Hony a do Pod. Biskupíc.
Poznámke o vozidlách nerozumiem. Bavíme sa snáď o rozširovaní TRÁS elektrickej trakcie, či?
Na Trnavskej sa priam ponúka náhrada a39 predĺženou t47, ak by sa vybudovala trať až na konečnú v Ružinove (a to by znamenalo aj lepší interval). A využiť by ju mohli aj trolejbusy, ak by sa viac zadrôtovala trasa dnešnej a63. Električky zatiaľ treba viac inde.
Reply
<a href='mailto:not.my.god [zavinac] centrum [bodka] sk' >not.my.god</a>

not.my.god

#245540 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Qwertzuiop #245530:
Stanica Nivy je proste biznis. "Musia" tam proste autobusy jazdiť aby vykladali ľudí pri obchodoch aby sa otočili nejaké tie peniaze v obchodoch logicky, o nič iné nejde. Väčšina ľudí si tak spojí cestovanie verejnou dopravou rovno aj s nákupom, ktorý by inak neurobili keby nastupovali/vystupovali na autobusovej stanici bez obchodov a stravovacích zariadení. Čo však je na prd riešené sú výjazdy pre autobusy zo stanice a tiež to, že autobusy sú pomerne dosť ďaleko od MHD. Toto malo dať mesto ako podmienku, že MHD, PAL a DAL dať do jedného priestoru a teda na úroveň terénu. Mohlo sa možno viac pracovať s celým priestorom a vyšpekulovať niečo iné.
Reply
<a href='mailto:not.my.god [zavinac] centrum [bodka] sk' >not.my.god</a>

not.my.god

#245539 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Mhr1 #245532:
Električka cez Slovnaft má aký zmysel, keď neobslúži hustejšie osídlené časti okolo Gagarinovej?
Ďalej človek, ktorý cestuje s linkami 39, 53, 61 a 63 na smer Trnavské mýto by bol hlúpy, keby si to dal zachádzkou cez ŽST Nové Mesto. Tangenciálna trať po Tomášikovej, príp. Bajkalskej by mala význam keby boli električkové riadály hustejšie, resp. bola by aj na Trnavskej/Rožňavskej a aj na Prievozskej/Gagarinovej. Na Bajkalskej keby bola električková trať, tak by vedela nahradiť PAD linky od AS až po Komisárky, resp. Zlaté Piesky a P. Biskupice.

Ak nemáme toľko elektrickej trakcie, tak je zväčša zvykom, že sa vyhlási tender na obstaranie potrebného počtu vozidiel. Ak niekde budujú novú trolejbusovú alebo električkovú trať a rozširujú obsluhu, tak sa kupujú aj vozidlá. Žiadna veda.
Reply
Tom_BB

Tom_BB

#245538 Rate positive Rate negative
Ťahať PAD na AS na nivách je absolútne nelogický krok jak z časovej tak hlavne z finančnej stránky (ušetrené vozokilometre a s tým spojené náklady a ušetrené peniaze za vjazdy na AS). Vlaková trať BA-TT je už dosť nabitá a aby bol vlak pre cestujúcich z PAD a z Pezinka využiteľný musel by mať v špičke takt aspoň 15 minút čo však vidím v nedohľadne pokiaľ sa nepostaví druhá vlaková trať cez Groby a Vajnory, ktorá čiastočne odľahčí už spomínanú trasu v úseku BA-PK. Ten víkendový takt 30 min. PK-BA tiež nieje žiadna výhra. Čo sa týka napr. komisárok s maximálnym navýšením kapacít by to podľa mňa bolo unesiteľne a zároveň ešte viac atraktívne pre cestujúcich v MHD.
Reply Comment has been edited by the author.
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#245537 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Qwertzuiop #245530:
Bola by na Račianskej radiále dostatočná kapacita, ak by sa ukončila PAD na Komisárkach? Už teraz je to tam dosť na hrane a priestor na posilnenie tam už veľmi nie je, jedine dlhšie električky by tomu mohli pomôcť. Skôr by asi bolo lepšie smerovať cestujúcich z a spoza PK do vlakov, ak by sa dali ešte posilniť.
Reply Comment has been edited by the author.
Pe67

Pe67

#245536 Rate positive Rate negative
Reply on: Ma178rek #245524:
Zrejme máš na mysli PREDSIGNÁL ("P") ešte pred výhybkou smerom do mesta, nie náhodou????
Reply
mhdobcansr

mhdobcansr

#245535 Rate positive Rate negative 2
zaujima ma preco 74, 70, 87 nechodia castejsie? cez prazdniny aj soboty nedele je to strasne daco. dakujem vopred za odpoved.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.