Discussion Forum › General Discussion

Možno sa výkony nezmenili, ale postupne narastá aspoň kapacita vozidiel. Aspoň opticky to tak pôsobí, lebo sólo električky tu už nejazdia, K2x len v malom rozsahu, u trolejbusov pribudlo kĺbových liniek...

Zmena signálneho plánu mi nejako unikla. Ani s ňou však pôvodný stav nepovažujem za lepší ako súčasný.

Presne. Zelenu sipku zrusili alebo skratili. Bola uplne zbytocna mimo rannej spicky.

Poznam velmi dobre staru situaciu a riesenie semaforov na starej Molecke.
Ak elektricka z centra stala na CSS Riviere a naskocila jej potom zelena tak ked prisla k zastavke tak naozaj chodci aspon z prednej casti stihali zelenu vlnu cez 3 prechody - elektrickovy, Karloveska, Molecova bez bežeckych sil. Ak vsak elektricka prisla neskor k zastavke tak uz na Karloveskej chodci nedostali zelenu ale spravidla chodili na cervenu lebo zelenu mali akurat auta z Dlhacov ktore mali prehnanu dlhu zelenu . Nasledne stihli chodci zelenu cez Molecovu k zastavke 32/33.
Prehnane dlhu zelenu vlnu z DD pre IAD potom skratili a boli urobene 2 kratke zelene pre chodcov z eliny cez Karlovesku v 1 signalnom plane.

Tak to si zle pamätáš. Ku koncu si dostal zelenú cez elektrickú aj cestu a potom dodatočnú zelenú cez Molecovu na úkor zelenej šípky z DD.

Akú zelenú vlnu? Za "starých čias" si šprintoval cez dva prechody na červenú, lebo signálne plány boli nastavené tak, že kým by si sa dočkal zelenej, tak na Dlhé diely odíde aj tri trolejbusy (zámerná hyperbola).
Na tom uzle prestupujem pravidelne a nikdy by mi nenapadlo, že výstavba súčasného terminálu priniesla zhoršenie prestupov.

Vybudujeme drahy prestupny uzol, aby sme ho doj..ali dlhymi prestupmi a ked sa ludia a mestska cast stazuju, mesto a DPB hraju mrtveho chrobaka #CastejsieAkoMetro

Za "starych cias" si ten trolejbus aspon z elektricky stihol, kedze si mal zelenu vlnu a prisiel na zastavku pred nim. Takto ti ujde v momente ked zastavuje elektricka.

Kuk na príspevok #245488

A 5ku z Dúbravky do Rače to nespomenie nikto?

Choď si vyskúšať čakanie na prestup z L4 na Zlatých smer Rendez alebo Vajnory. To ani večer nemusí byť.
Prípadne v Rači do hornej Rače alebo tiež Rendez či Pánty.

Radšej by mohli obnoviť L2 z Hl. st. na Nové Mesto.

Úplne bežné prestupové časy pre dochádzajúcich, napríklad na staniciach.

Nie, radšej by mali obnoviť L5 z Dúbravky do Rače.

Tak zrovna "hento" by sa nemuselo

Pridaj, mimo spicky cakas aj 7-8 ,vecer uplne standardne aj 10min ked ti pred nosom zdrhne 32/33 a ides z centra L4 ....... pri rannom bordeli na L32 z Hlavnej stanice po 8.hodine bezne cakas aj 15min kym sa dovali L33.

Ale tak vďaka nej nemáme technicky najstarší most v Bratislave pomenovaný Nový most

Kombinácia 4 + 32/33 je rovnaká pre oba prípady

L66 Grófska niva. Development Nuppu na Mlynských Nivách.