Discussion Forum › General Discussion

V tom prípade tam je zle nakreslené značenie.

Pruh na koľajniciach bude len pre BUS.

Ten Papercast to asi kupuje z ciny z toho linku co som sem daval

E-papier je samozrejme dostupný aj vo farebnej verzii a výrobcovia sa dušujú, že vedia spraviť anti-vandal prevedenie (aj keď podľa mňa by to mali tvrdiť až po trojmesačnej skúšobnej prevádzke v BA ).

Neviem, od koho nakupujú Wiener Linien a nemám ani úplne komplexný prehľad, koľko výrobcov sa tým momentálne zaoberá. Z veľtrhov, ktoré som navštívil, za ostatné roky asi najviac vnímam slovinskú firmu Papercast. Majú celkom prehľadný web, kde si môžeš pozrieť jednotlivé modely - farby, rozmery. prevedenie.
www.papercast.com

Aj ja si myslím, že dizajn tých bratislavských je výrazne lepší. Dúfam, že som sa tým na tomto fóre nedopustil prehrešku

QR kód preto, lebo
- o stránke tu.dpb.sk väčšina smrteľníkov nevie (ja som tiež doteraz nevedel) a ak by aj vedeli, bez QR kódu by museli vyťukať adresu ručne
- na fungovanie tu.dpb.sk je nutné mať zapnuté overenie polohy zariadenia, čo je v danom prípade zbytočné, navyše špecifický QR kód vie vyriešiť aj nepresnosti v polohe
- QR kód môže byť umiestnený na viacerých miestach (napr. aj zboku prístrešku), aby si ho všimlo čo najviac ľudí

Okrem toho tu.dpb.sk smeruje na celú zastávku, nie konkrétne nástupište (obzvlášť užitočné napr. na zastávke "Pod stanicou")

QR kódy sú veľkosti "XXS" a smerujú jednotne na www.dpb.sk.

Na každom novom CP je nejaký QR kód, len neviem, či to presmeruje na dpb.sk alebo tu.dpb.sk ?

Je odkaz na túto stránku na označníku / vo vitríne s cestovnými poriadkami na každej zastávke?

Načo qr kód, keď máš link tu.dpb.sk?

S farbami by problem nemal byt https://www.eink.com/color-technology.html

Ale minimalne by bolo fajn, kebyze sa to niekde vyskusa, ci to ma buducnost/zmysel.

Ja si myslím, že v súčasnosti je v našich podmienkach obyčajná vitrína s papierom lepšia voľba. Náklady na vybudovanie a údržbu e-ink riešenia vrátane jeho pripojenia do internetu a nahrádzania poškodených zariadení (čo by určite nebolo silnou stránkou dopravcu) by boli určite výrazne vyššie ako súčasné náklady na tlač, vylepovanie a údržbu papierových CP. Aj čitateľnosť papiera je zatiaľ stále výrazne lepšia ako e-ink displejov.

Príkladom nech je maloobchod, ktorý je vysoko konkurenčný a zároveň cenovo a nákladovo senzitívny a v ktorom je rozšírenosť e-ink cenoviek úplne minoritná.

Ako alternatívu by mohol DPB na každú zastávku vylepiť QR kód s odkazom na infotabuľu príslušného nástupišťa, to by malo výrazný efekt.