Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Ike

Ike

#229569 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #229568:
Výpočty za 2 minúty, takže možno budú chybné:

Hodžko - Šulekova - Hodžko sú cca 2 km. 202 má 139 odchodov, takže navýšenie, ak by každý spoj išiel na Šulekovu je 139*2 = 278 vzkm/denne

Linka 208 má 30 odchodov a trasu 5 km (Šulekova - Nemocnica Sv. M. - Šulekova), teda celá linka zhltne 150 vzkm/denne.

Ak by si zrušil 208 a každú 202 poslal na Šulekovu, nič by si neušetril, ale potreboval by si ešte 128 vzkm/denne navyše.

Ak by si poslal každú druhú 202 (čo nie je systémové ale budiš), tak by si ušetril 11 vzkm/denne.

Reply
Petto

Petto

#229568 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Ike #229563:
Ja som tiez za zrusenie 208 a 202 predlzenie. 1 voz usetrime z 208 a pridame klbovy na 202. Z pohladu soferov nic navyse, z pohladu vozidiel len zmena typu a vzkm zanedbatelny rozdiel.
Reply
TomJ

TomJ

#229567 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: tanal #229566:
Určite by bolo treba pridať ďalši voz. Dnes má linka 202 na Hodžovom námestí prestávku 5 min (papierovo, reálne často jazdí na obrat). Za 5 min by neprešla trasu Hodžovo - Šulekova a späť.
Reply
tanal

tanal

#229566 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ike #229565:
208 má teraz interval každú pol hodinu, takže ak by potiahli 202 na Šulekovu, nebolo by treba pridávať ďalší voz. Tie, ktoré idú až na Prokopa Veľkého by samozrejme na Šulekovu nechodili. Len by to bolo nutné označiť aj na busoch, aby ľudia nemali chaos, ktorý spoj kam ide. Ale to je sai len môj nesplnený sen...😞
Reply
Ike

Ike

#229565 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #229564:
Ale moc to nevychádza ak by na Šulekovu chodila každá 202, tak zrušenie 208 by vykrylo tak cca. 1/2 dopravného výkonu. 1:1 by to bolo ak by na Šulekovu chodila každá druhá 202, čo je zase SADizmus.
Reply
TomJ

TomJ

#229564 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ike #229563:
Toto aj mne príde logickejšie. Ak by si potiahnutie 202 na Šulekovu vyžadovalo pridať len jeden voz, bolo by to naozaj logickejšie ako mať súčasnú 208. Možno by to síce navýšilo vzkm, ale počet vodičov by to neovplyvnilo, a bolo by to vhodnejšie aj pre cestujúcich.
Reply
Ike

Ike

#229563 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #229562:
Ale mohol by 208 úplne zrušiť.

Podobne ako keď v minulosti ťahal 201 na Hroboňku a nechal jazdiť 64ku. Stačilo 64 zrušiť a 201 ťahať na Lovinského. Vybavené.

Reply
Petto

Petto

#229562 Rate positive Rate negative
Reply on: tanal #229561:
Otazne je ci by nieco DPB usetril ak by musela chodit 202 na sulekovu - lebo stale je to narast trasy cca 3-5minut co zase len 1 voz navyse pri dnesom intervale 6-8 min.
Reply
tanal

tanal

#229561 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: david1 #229560:
Ja ním cestujem denne a necítim sa celkom ako vzduch. Nehovorím, že býva natrieskaný, ale prázdny určite nechodí celý deň. Nerozumiem, keď už by chceli zrušiť 208, prečo nepotiahnu 202 na Šulekovu, aby nezavadzala na Hodžovom.🤔
Reply
david1

david1

#229560 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: tanal #229557:
Skôr je zbytočné voziť vzduch na L208.
Reply
Viliam22

Viliam22

#229559 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Miro #229543:
A určite cestovala v BA? "Jedným takým trolejbusom cestujem. Je kompletne oblepený reklamou na liek proti bolesti hlavy. "
Reply
Valec

Valec

#229558 Rate positive Rate negative
Reply on: tanal #229557:
Peniaze by aj boli, len ľudia nie sú. A títo traja z L208 môžu pomôcť na posilnenie liniek z Vrakune.
Reply
tanal

tanal

#229557 Rate positive Rate negative
Počula som, že opäť idú zrušiť 208, lebo vraj nie je na platy šoférov. A na to, aby ľudia jazdili na 5 spojoch bez cestovného lístka je? Neverím, že tí, ktorí chodia autom poslušne odstavia auto a povezú sa zadarmo busom...
Reply
mku81

mku81

#229556 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #229555:
Nie... len vseobecni "oni" a ludia su obmedzeni, ze to nechapu a este aj vitaju... a tie peniaze, co investovali do toho docasneho znacenia by sa dali vyuzit na opravy ciest, tam, kde to viac treba... to skratka nevymyslis, to je zivot 😃
Reply
S499.1023

S499.1023

#229555 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: mku81 #229554:
A má v tom prsty aj Šoroš, jašterkovia a ilumináti?
Reply
mku81

mku81

#229554 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Endie #229553:
neuverite, ale som na FB v diskusii s ludmi, ktori tvrdia, ze tie 3 pruhy na gagarinke su dotacny podvod 😃 myslim, ze najblizsich 6 tyzdnov odhali mnohe... len neviem, ci to bude dobre 😃
Reply
Endie

Endie

#229553 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Miro #229545:
https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/502133-video-absurdne-buspruhy-bratislava-obhajuje-posiela-na-ne-aj-nakladiaky/

Už sú dokonca absurdné...
Reply
gejza

gejza

#229552 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Miro #229545:
Mesto neupchávajú BUS-pruhy, ale "autisti"
Reply
Petto

Petto

#229551 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #229550:
Trochu viac, baťovských 99 EUR.
Reply
Valec

Valec

#229550 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #229549:
Info o objektívnej zodpovednosti a možnej pokute 90 €.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.