Discussion Forum › General Discussion

Tesne pred kúpou lístka si mohol skúsiť obetovať papierovú vreckovku na vysušenie priestoru výdajného okienka automatu.

Vo vozidle pri označovaní si mohol skúsiť podložiť pod ten mokrý lístok starý už označený lístok. Som prekvapený, že sa ti v označovači alebo pri dotyku neroztrhol.

Zaujímavé otázky si napísal. Ja žiaľ na ne nepoznán odpoveď. Obávam sa, že je to neriešiteľná situácia.

Tak je rozhodne skoda, ze sucasny nakup busov, sa nevyuzil na nakup 400 oznacovacov s moznostou kupi listkov cez paypass, ktore by sa potom rozhodili do vozidiel a casom by sa prikupovali dalsie..

V Prahe mám kartičku, zvanú električenka, keďže tu žijem. Do Ostravy chodím občas ale dosť často, takže platba kartou s optimalizátorom cestovného sa mi hodí. Do Bratislavy chodím tiež občas a keďže podobná možnosť tu nie je a dedikovanú kartičku si kupovať nebudem, ostávam na papierových lístkoch.

A je ti to na co, ked zijes v Prahe?

A si predstav, že v Ostrave si ani nemusím kupovať žiadnu kartičku, stačí mi jedna z tých, čo už v peňaženke mám (a dalších 99,9% ľudí tiež).

Kupit si uz tu karticku a s**ť na papierove listky.
Neviem si tuto zmenu vynachvalit.

Peonistická odpoveď: Prvý lístok si mal využiť na vysušenie výdajného okienka a potom si zakúpiť druhý ? .

Ahojte, trochu to tu oživím

Dnes sa mi stala nasledujúca vec a neviem, či som postupoval správne:

Ráno pršalo a ja som prišiel k automatu na cestovné lístky a nechal si vytlačiť 15 minútový lístok. Keďže bol vonku dážď, v priehradke na lístky bolo napršané. Presne do týchto dažďových kvapiek mi automat vyplul lístok, pričom tento lístok nie je možné vytiahnúť z priehradky iným spôsobom, ako pritlačením lístka na jej dno, čím lístok vsiakol ešte viac vody.

Do vozidla som nastúpil s vedomím, že mám správny cestovný doklad, ktorý si po nastúpení označím. Problém však bolo, že lístok bol príliš mäkký a nebolo možné ho označiť. Mobil som mal vybitý. Tak som začal rozmýšľať, aké scenáre mi zostávajú:

1) ísť na čierno s neoznačeným cestovným lístkom s tým, že ak príde revízor, viem mu demonštrovať čo sa mi stalo (otázne je, či by mi to akceptoval),
2) znehodnotiť lístok roztrhnutím tak, že ho nebude možné označiť s vysvetlením, čo sa mi stalo + oslovenie svedka (otázne je, či by mi to akceptoval a zároveň by sa tým odstránila možnosť demonštrácie),
3) vystúpenie na najbližšej zastávke s automatom a zakúpenie nového lístka s tým, že starý bude použiteľný po vyschnutí (tu sú ale podotázky: čo ak bude aj tam mokrý automat? A čo ak ma revízor chytí na trase medzi prvým funkčným automatom a mojim mokrým?).

Chápem mieru peonistizmu v tejto otázke, ale naozaj sa to stalo

56/2-3534 od 9:55 (Záhumenice) nepremával, od 10:12 (Ihrisková -> Studená) ho nahradil ZV 2118 a napokon sa napojil autobus 3529

nechápem, prečo sa napojil od "bezvýznamnej" zastávky Ihrisková a nešiel aspoň od Čachtickej, aby čo najskôr prešiel prázdny zvyšok trasy? to ten kúsok mohol vyjsť hore

Vzhladom na medializovane info, vie sa ktore krizovatky v Petrzalke, Ruzinove a P.Biskupiciach maju dostat preferenciu busov a Tbusov?

Chodiť do Vajnor je prirodzené, sklenné (to je nejaký hybrid medzi skleným a skleneným?) prístrešky sú neprirodzenné ? .

Slovak Lines Expres od 16. 7. 2017 zdražuje spiatočný lístok do Viedne z 8 na 9€. Jednosmerný zostáva za 5€. https://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/pdf/cennik_wien_2017.pdf

A čo tak namiesto makadamu skúsiť rovno recyklát hm? ? https://ekosluzby.sk/recyklat/makadam-verzus-recyklat/

Tak ako ty chodíš do Vajnor, tak ja používam sklenné prístrešky. ?

Ty si aj dysgrafik po ňom?

Ako môžeš takto urážať najväčšieho exnárodovca? ?

Páči sa mi, že DPB aktívne využíva elektronické informačné tabule [na tých zastávkach kde sú] aj na aktuálne informácie. ? Včera ako prvé odtiaľ som sa dozvedel, že linka 901 premáva s meškaním cca 40 minút z dôvodu zvýšeného pohybu osobných motorových vozidiel na štátnej hranici.
A iba odtiaľ som sa dozvedel o mimoriadnom skrátení liniek 67 a 87 iba po zastávku kvôli požiaru trávnatého porastu.

Dávajú tam aj text upozorňujúci na prebiehajúce plánované výluky, napr. ak cez niektorý víkend nejazdia električky do Rače. Verím, že by bolo dobré dávať také aktuálne oznamy aj na tzv. obrazovky (vnútorné transparenty) do nových električiek a trolejbusov, ale aj do tých autobusov, ktoré majú reklamné obrazovky "See and go". ?

Po tom, čo som videl za posledné dva týždne mám silné nutkanie o tom napísať. Nevedú si trolejbusári nejakú štatistiku, kde im najčastejšie padajú palice? Len za posledných pár dní som bol svedkom asi štyroch. Križovatka od Toryskej na Komárovskú a tiež križovatka v smere z Toryskej na Hronskú. Trolejbusy tade idú vždy slimačím tempom a aj tak im to tam každú chvíľu padá. To si nikto nevšimol, či nie je žiadny záujem to nejako vyriešiť?

Aj to môže majitelovi pozemku vadiť. Kludne môže trvať minimálne na prenájme..