Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Solider #221792:
Ten ujo, by už nemal rozhodovať o takýchto veciach.
Reply on: Peter6607 #221797:
V piatky a soboty zas jazdia vacsinou 15Tr, ktore myslim ze budu vyhovovat podobne 🙂
Reply on: MatejBA #221796:
L63 má význam v špičke pre návoz do práce a naopak. No nie tam potrebné navyšovať kapacitu.
Reply on: Solider #221792:
Niekto ma zase potrebu stavat modelovu drahu 1:1...
Reply on: kvetinka6310 #221794:
Dôležité je tiež dodať, že tieto jazdia deň pred pracovným dňom. Teda nedeľa-štvrtok. Tiež ich mám rád ?
Reply on: david1 #221795:
Ked uz, tak neoplatilo by sa skratit L63 na Suhvezdnu miesto vozovne, ked tam je taky dopyt? 🙂

A zaroven upravit CP L61 na 8/20/12//15 a L63 na 15/20/20//20? (cisla +- urobene aby sedel pocet odchodov, ktory je teraz, len par spojov z L63 som prehodil na L61 a mozno usetril voz/dva, neviem, neratal som to presne).
Reply on: TomJ #221784:
L63 tam rozhodne nie je preplnená ani v špičke. V sedle jazdí skoro prázdna po Rožnavskej spolu s kĺbovou 96.
Po skrátení po vozovnu to bude iba vozenie vzduchu na L63.
L61 potrebuje posilu už dávno tá povymetá na rozdiel od 63 aj Ostredky kde je omnoho väčší dopyt ako na Rožnavskej.
To je realita.
Treba určite posilniť L61 lebo degeše by to tam neutiahli.
Reply on: Mike #221793:
Super, dakujem, takze nas caka prazdninove vecerne dobrodruzstvo ?
Reply on: kvetinka6310 #221791:
Ľahko ich nájdete aj tu v cestovnom poriadku linky č. 203 - tie poradia 8 a 9 sú tie odchody, ktoré nie sú červené - teda nie sú garantovane nízkopodlažné.

https://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/203/smer/Koliba/zastavka/Budkova/838860870673?d=20170703

Teda z Búdkovej začínajú tie vozidlá 19:23 a 19:53 a potom po pol hodine. Z Koliby zasa 20:02 a 20:32. ?
Reply on: TomJ #221784:
Správny postreh, useknutie 63 po vozovňu bude mať za následok preťažovanie 61, ktorá dnes tiež už kapacitne nepostačuje. Weigl o predĺžení 205 na letisko a 209 do Ovsišťa básni snáď už cez desať rokov. Návrh tradične obsahuje šikanózne oslabovanie intervalov, polovičaté riešenia a neopodstatnené zmeny pre zmeny. Takto by sa už doprava v roku 2017 robiť určite nemala.
Reply on: TeBeCe #221788:
Dakujem, TeBeCe, 810zssk, zlomok .. takze by sme utekali zbytocne rano ... no bude si syncek muset teda pockat kym na neho nahodou niekedy narazime, alebo skusime cez prazdniny po tej 19.30 ci nejaky nepojde ?
Reply on: kvetinka6310 #221787:
Áno, vozidlá 6310 a 6311 sa pravidelne objavujú na ôsmom a deviatom poradí linky 203:

https://imhd.sk/ba/vyprava-vyhladavanie?idv=955
https://imhd.sk/ba/vyprava-vyhladavanie?idv=956

Dennú výpravu je možné skontrolovať tu:

https://imhd.sk/ba/vyprava

Uvedené dva staré trolejbusy jazdia na nočných linkách N44, N47 a N72. Nemám presné odchody, možno niekto doplní, ale predpokladám že uvedené nočné linky sú obsluhované prejazdom z linky 203, resp. niektoré ranné spoje linky 203 sú prejazdom z nočných spojov.
Reply on: kvetinka6310 #221787:
Sluzby 203/8 a 203/9 jazdia od cca 19:30 do 04:30. Ide o tie spoje na linke 203, ktore nie su garantovane nizkopodlazne. Aby ste ich rano stihli, museli by ste si teda privstat ovela viac 😞
Reply on: kvetinka6310 #221787:
Poradia 8 a 9 jazdia iba vecer (po 19:20) a v noci. Cez den stare trolejbusy jazdia iba vynimocne, ked nie je co ine vypravit.
Dobry den, vedel by mi niekto prosim vysvetlit ako funguje radenie vozidiel? Syncek ma rad tie posledne dva stare trolejbusy co ostali (6310, 6311) a zistila som, ze posledne dni boli radene vacsinou ako 8 a 9 na linke 203. V zoznamoch je vsak radenie 1-6, 7 chyba a potom 8,9. Ked si v grafikone odpocitam 7-8 spoj a potom dokola az na cas medzi 7-8.00, tak mam sancu ze sa dostaneme na niektory z tych dvoch alebo je to cele inak? Slubila som, ze vstaneme skorej a pojdeme nim zajtra do skolky tak nech nevstame zbytocne kvoli tomu. Dakujem 🙂
Reply on: TomJ #221784:
Podľa mňa to bude hlavný argument pre nákup kĺbových trolejbusov s pomocným baterkovým pohonom. Uvidíme ako to dopadne.

Mimochodom, občas sa stane že sa na Liszt Ferenc tér strednú 63 (6:11) a 204 (6:10) a idú spolu až po Slovinskú. Napriek tomu že 204 má o dve zastávky viac a musí sa šuchtať pod výhybkami, na Slovinskej 63 takmer vždy dobehne a 63 jej zablokuje pravé odbočenie do rovnomennej ulice, lebo nechytí voľno v priamom smere. Záleží od vodičov a šťastí na svetelných križovatkách. Opačným smerom chodím 20/9, takže to už nesledujem...
Reply on: Mike #221783:
Áno, však som aj uznal že ten materiál je písaný trošku neprehľadne. Chápem to tak, že 205 stoj čo stoj, akokoľvek dostať aspoň k avionu, nech si substrát zvykne a potom argumentovať že k tomu potrebujeme kĺbové trolejbusy s baterkovým dojazdom ako dlhodobé riešenie a zároveň tým dosiahneme aj linku na letisko. Ďalej ma napadá že na 205 sa degeše pošlú aj kvôli uzávierke Mlynských nív kvôli autobuske, tak by sa tie vozy rovno využili aj v predĺžení trasy... Ale to sú iba také špekulácie. Nápad kupovať trolejbusy s baterkovým pohonom miesto elektrobusov plne podporujem. Škoda že tu máme tých 15 degešov, keby sme miesto nich mali baterkové, tak by to bolo celé o niečom inom...
Reply on: Mike #221782:
Mám pocit, že už dnes jazdia degeše na 205 dosť plné v špičke, neviem, ako to budú zvládať po predĺžení k Avionu.
Ak sa to aj zrealizuje, určite by to nemalo byť na úkor 63-ky, ale ako posila súčasných liniek. Skrátením 63-ky by sa podľa mňa cestujúci presunuli skôr do 61 (mám pocit, že hodne cestujúcich smer Avion nastupuje už na Mýtach, kde linka 205 nejazdí), a tá by tým pádom kapacitne skolabovala.
Reply on: zlomok #221779:
+ dolu je to odporučenie čo sem dal Valec v príspevku #221763 že by sa to mohlo realizovať už k 01.09.2017.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.