Este som si spomenul na toto, tiez to svedci o nasej udrzbe>
Asi pred dvoma rokmi mi brat povedal co sa mu stalo ked siel linkou 20 (vtedy este 61, alebo kolko). Proste z Dubravky do DNV. Dosla mu srot KAROSA B732, z prvej alebo druhej kolony. Ako KAROSY dobre pozname, mala totalne hnedu (hrdzavu) strechu, etc, etc... Bolo vecer, tma a prsalo. Na ceste medzi Technickym sklom a DNV to v streche zapraskalo, zhaslo komplet vnutorne osvetlenie a aj vodicovi panel. Jedine co zostalo svietit bolo vonkajsie osvetlenie. Toto si pmatam. No, a ze este cez tu srechu kvapkalo do vnutra vozidla. Vyborne! "Bomba" voz! Urcite je uz zosrotovany ale aj dnes napriek novym Ik415 premavaju este KArosy B732 ktore su na tom rovnako. Dufam ze sa coskoro kupia nove busy, ktore definitivne tieto vraky nahradia. A nech su to riadne busy, ktore vydrzia fungovat bez udrzby! Je mi jedno ci to budu Karosy, Ikarusy alebo nevem co, ale mali by mysielt tak ako ked stavali Ik280 alebo ine typy, aby stacilo olej a vodu. A naftu samozrejme, ale lepsi by bol plyn.
Heh, tak tomu hovorim "nahoda" - pozeram si tak fotky kratkych Karos a akurat ked som prisiel ku 3184 zgeneralkovanej na zemny plyn, zacala mi do toho hrat Lucie Bila - "Plyn uz syci z trouby ven..." ;-)))
Preco to blika? Mozno to ma zadefinovany len jeden ciel. Ak ich bude viac, tak sa cynicky striedaju.
V tomto smere sa mi najviac paci system na zelezniciach - blizsich stanic hlasia viac. Na hlavnej stanici to vyzera potom asi takto: Osobny vlak 3005 do Bratislava-vinohrady, Bratislava-Raca, Svaty Jur, Pezinok-zastavka, Pezinok, Senkvice, Bahon, Cifer, Trnava, Leopoldov, Piestany, Nove mesto nad Vahom, Trencin, Trencianska Tepla, Puchov, Povazska Bystrica, Bytca a Zilina stoji pri blablabla... Upozornujeme cestujucich, ze blablabla Bratislava-Raca neplati BID a preto su povinny zakupit si cestovny listok.
Totiz.. uvidim na zastavke Zochova autobus cislo 39, ktory podla buse ide na Mlyny cez Trnavske myto. Osobne by som do neho nenastupil a nasiel si taky, co ma nepovlaci po celom centre ale pojde priamo .
to tulenique/ k tomu blikajúcemu cieľu ti môžem povedať, že to zobrazuje nie ďalšiu zastávku, ale významný bod na trase samozrejme vo forme názvu zastávky.Napríklad na linke 61 to bude Hlavná stanica,Račianske mýto,Trnavské mýto, Zimný štadión a tak Ďalej...
#2168: Ja som vo stvrtok videl jeden I435 e.c. 4xxx na linke 88 s novou verziou BUSE na Safku, pozoroval som tieto rozdiely:
1. Na celnom transparente zmizol dvojriadkovy napis cielovej stanice (Po starom: Petrzalka - Ovsiste, po novom: OVSISTE) k tejto uprave neviem zaujat stanovisko ci je to lepsie/horsie
2. Na bocnom transparente bol v prvom riadky ciel linky (Ovsiste spolu s tou sipockou) a v druhom riadku blikal "najblizsi" ciel (asi 1.5 sek. svietil, potom zhasol na asi na sekudnu a takto dookola). Zaujimalo by ma je definovany "najblizsi ciel", lebo ked bus odchadzal so Safka smerom do petrzalky, ako najblizsi ciel zobrazoval BULIKOVA, a pokial viem, najblizsia zasavka je FARSKEHO.
3. Vnutorny transparetn som nevidel, lebo som ten bus videl len zvon.
tot moje postrehy, celkovo sa mi zda ze nastal isty pokrok, hoci dake veci by sa dali urobit lepsie (nechapem preco ten najblizsi ciel blika)
Nazdarte. S tou Zeleznou studienkou to mate pravdu, chodi tam jedna plynofikovana 3*** a jedna 2*** Karosa, hoci doobeda tam chodil klbovy Ikarus alebo Karosa.
V poslednom case vsak na SAVke vidim dve 15Tr na linke 212 hned za sebou... Co je to zac?
A este cosi, vsimli ste si, ze na 6617 - 6626 je tabulka iba 15Tr? (hoci su to 15TrM)
d3k0: Ak budes na internete mam tu pre teba dve informacie ohladom vozidiel a to TAM 272 - 2407 uz premava, takze uz nie je medzi vyradenymi vozidlami, a Ikarus 435 - 2801 uz taktiez nie je medzi dlhodobo odstavenymi vozidlami, dnes premava na linke X12. Precitaj si este aj moj odkaz z 23. 6. 2001 a zaujmi stanovisko. Dakujem.
To su fakt taki tupci v tom dpb alebo co ?????? Jaky ma zmysel posielat na zeleznu studnicku dve karosy tesne za sebou cez vikend ?????? Jedna z nich aj tak chodi prazdna lebo cestujucich aj tak nenapadne ze by mohli ist dva...Nebolo by rozmumnejsie skratit interval na polovicu ???? Nemaju ako inak minat kilometre ??? A ked uz nechcu skratit ten interval tak aspon klbovy autobus by tam mohli dat namiesto dvoch malych...
Jozo #2168): Ano, to je presne to, co mi Karol Kajdi asi tak pred mesiacom ukazoval - novsia verzia vypisov do BUSE, bocne transparenty budu okrem ciela ukazovat aj nejaky blizsi ciel v druhom riadku, na celnych zas pribudne troska symbolov, ktore budu ale na pravom okraji displaya :)) vyzeralo to celkom pekne, ked mi to predvadzal, som zvedavy na prax - od 1.7. (cize zajtra) to maju mat nahodene vsetky vozy ;))
Dneska som videl niekolko vozov (vsetky boli Ik435 z Petrzky) na linkach 81 a 93, ktore mali trochu zmeneny system vypisovania na transparentoch.
Pri smere na Hlavnu stanicu mali na celnom okrem napisu a symbol vlacika a o oboch smeroch mali na bocnych transparentoch pred nazvom konecnej obrazok sipky asi takto: "-> TECHNOPOL" resp. "-> Jasovska".
Ja som sa viezol v 81tke a na vnutornom transparente bolo pismo roztrasene a blikalo to - neviem ci to nebola technicka porucha...
Tiez ma dnes na linke 53 zaujal klbovy autobus a vcera som na 208cke videl klbak...
Ten strasny zvuk vychadza sketocne z vozna 4505, vcera som s nim isiel z Petrzalky do Volkswagenu, takze na linke 92. Stala sa v nom aj jedna menej vydana vec. O 16:41 hod. pri odchadzani zo zastavky Hrobakova motor nabral troska iny zvuk a tak vodic este pred zastavkou Nam. Hraniciarov zastavil, odmontoval kryt motora vo vnutri vozidla, potom isiel von a na lavom boku pomocou ruky v motore pridaval plyn, az kym nenaskocil ten klasicky zvuk motora, tak o 16:46 hod. sme stastne pokracovali az na konecnu.
Martin > Ja osobne som uz system v ktorom su obsiahnute vsetky cestovne poriadky a tiez vyhladanie spojenia vytvoril. Uz to mam asi vyse roka (robil som to ako maturitnu pracu z programovania) a pouzivam to iba pre vlastnu potrebu. Este to nie je celkom dokoncene pretoze vyhladavanie je obmedzene na jeden prestup, ale chcel by som to dorobit...bohuzial zatial som sa k tomu nedostal. Ked to dorobim tak ti dam vediet a mozes byt prvy co si ten system kupi......
.
![<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>](https://www.gravatar.com/avatar/48f9ef1559ece1050557c728084ef3bc?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Turbo
Asi pred dvoma rokmi mi brat povedal co sa mu stalo ked siel linkou 20 (vtedy este 61, alebo kolko). Proste z Dubravky do DNV. Dosla mu srot KAROSA B732, z prvej alebo druhej kolony. Ako KAROSY dobre pozname, mala totalne hnedu (hrdzavu) strechu, etc, etc... Bolo vecer, tma a prsalo. Na ceste medzi Technickym sklom a DNV to v streche zapraskalo, zhaslo komplet vnutorne osvetlenie a aj vodicovi panel. Jedine co zostalo svietit bolo vonkajsie osvetlenie. Toto si pmatam. No, a ze este cez tu srechu kvapkalo do vnutra vozidla. Vyborne! "Bomba" voz! Urcite je uz zosrotovany ale aj dnes napriek novym Ik415 premavaju este KArosy B732 ktore su na tom rovnako. Dufam ze sa coskoro kupia nove busy, ktore definitivne tieto vraky nahradia. A nech su to riadne busy, ktore vydrzia fungovat bez udrzby! Je mi jedno ci to budu Karosy, Ikarusy alebo nevem co, ale mali by mysielt tak ako ked stavali Ik280 alebo ine typy, aby stacilo olej a vodu. A naftu samozrejme, ale lepsi by bol plyn.