Discussion Forum › General Discussion

Ak ten šedivý jazdí na tmavošedej "terénnej" dacii, tak on vyblikuje a vytrubuje na všetko, čo v 50 km/h úsekoch jazdí menej ako 70 ? Pred ním stačí zapnúť výstražné, zastaviť, vystúpiť a spýtať, či niečo nefunguje, keď bliká ako osprostený. Zaberá to.

Ja sa zase na Patrónke smer mesto radím do ľavého pruhu, aby som mohol pustiť L211 a L212, ktoré väčšinou púšťajú autá iba v pravom.

Ale je dosť empatických vodičov, hoci sú mlčiaca väčšina. Ale na mňa minule jeden hystericky trúbil, keď som pustil autobus z nikovej zastávky. Pravda bola taká, že sme stáli v kolóne a videl som, ako sa autobus snaží zaradiť medzi mňa a auto za mnou. Videl som, že auto za mnou dáva jasne najavo, že autobus nepustí (lepil sa na mňa). Tak som zostal stáť, čo vodič autobusu pochopil ?. Pri predbiehaní som videl, že je to asi 70 ročná šedivá hlava.

Ja sa tiez niekedy riadim linkou a podla toho pustam, lebo viem ze pojde kam chcem. Specificky najma vyjazd zo zastavky Most Apollo smer centrum ked som v lavom pruhu

Alebo proste zaspal bez ohľadu na trolejbus?

Minule bol súvislá kolóna v oboch pruhoch na Trnavskej v smere od Bajkalskej k Zimáku a na Trnko, tak vodič 205 išiel do poslednej chvíle v buspruhu a v mieste niekde okolo výhybky dal blinker doľava.
Krátko nato ho pustilo auto v pravom pruhu, ale zároveň s tým ostalo stáť aby ho pustilo aj auto v ľavom pruhu, takže sme prešli celkom plynule až k semaforu.
Som bol šokovaný tým chovaním vodiča igk v ľavom pruhu, že buď to bol beusák, alebo nejaký extra empatický vodič, ktorý si všimol tbus "mimo bežného zorného poľa" a buď sa domyslel, že keď ide tbus z pravého pruhu, tak pôjde úplne doľava, alebo si všimol 205ku a vedel kam ide .. ?

Tam, kde končí prerušovaná čiara, áno. Tam, kde už dávno je čiara plná a jazdný pruh pre iný smer, nie.

Alebo už počítajú z prasknutím bubliny a vedia, že autobusovú stanicu tak skoro robiť nebudú. ? ?

Nedávno v Twin City prišli o významného nájomníka Swiss Re, lebo ich uviedli do omylu s (ne)stavaním tej výškovej budovy. Takže teraz asi upravujú cestu aby to vyzeralo aspoň trochu lepšie pre potenciálnych záujemcov.

Za toto inak trochu mozu aj vodici busov ktori vyhadzuju blinker hodinu predtym ako realne chcu vyjst zo zastavky. Nie raz sa mi stalo ze som sa k takemu expertovi blizil, tak som zastal aby mohol vyjst a nasledne som tam cakal 10 sekund kym sa uraci pohnut, lebo blinker vyhodil skor ako dal vobec zatvarat dvere. Po takych skusenostiach sa nedivim ze cast vodicov to pustanie busov zo zastavky vzdala..

Takzvana ideologicka empatia Vsak v pohode, s tym problem nemam - ja sam MHD mnohokrat kadekde pustam aj ked nemusim. Len je jedna vec ak to vodic IGK spravi zo svojej vole a je ina vec ak sa mu tam niekto nasilu a v rozpore ako s predpismi, tak i bezpecnostou narve.

S takýmto riešením sa počíta v rámci modernizácie Vajnorskej radiály, vrátane združenej zastávky Zátišie.

Teda z Račianskeho mýta.

Z Račianskej aj Karpatskej sa dá dostať, ale treba naznačiť manéver, nielen stáť a blikať, vtedy je šanca naozaj minimálna.?

Tak tá empatia môže byť práve v tom, že ako IGK sa zaradím hneď a budem mať pochopenie pre to, že autobus vezúci ľudí sa zaradí tam, kde končí prerušovaná čiara.

Tak skoro? ?

Zaujimave, lebo podla tohoto
bratislava.sk/VismoOnline_ActionScripts/File.ashx?id_org=700000&id_dokumenty=11051224
kolajnice vytrhavaju HaBeRaci, a o n rokov to zase rozkopu aby postavili vjazd do garazi? Coze ich pohlo k tomu aby takto dobrovolne konali?

Tipnem si dátum toho dňa.... 11.12.2016. ?

bude mi za nimi smutno, koľkokrát som musel s 211-kou a neskôr s 220-kou dávať prednosť vagónom z Kablovky ? ? ?