Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
matus7532

matus7532

#211790 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #211785:
Od Pezinku zastávky po Brunovce sú hlásenia rovnako ako ovládanie trate z Trnavy, preto sú tam aj rovnaké. Rovnaké zvučky sú používané aj na ostatných modernizovaných staniciach ovládaných diaľkovo.
Reply
810zssk

810zssk

#211789 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Jadran #211766:
Ak lepsi argument neexistuje, potom nema pravdu 🙂 Lebo henten "argument" nie ze nie je dobry argument, ono to ani neni argument.
Reply
Joyki

Joyki

#211788 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #211782:
No a v Cíferi je to tiež špeciálne: https://www.youtube.com/watch?v=G86M8BVUx0c
Reply
AAA

AAA

#211787 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #211783:
Na staniciach mimo diaľkovo ovládanej trate je to živá osoba na stanici.
Reply
petoo

petoo

#211786 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: PeterNovak #211784:
https://imhd.sk/ba/informacie/1/


inač ani som vedel že imhd ma takúto originalnu 404ku ? https://imhd.sk/ba/chyba
Reply
Joyki

Joyki

#211785 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #211782:
Tak to netuším, veľa. Ale väčšina staníc má vzostupné 4 tóny (Žilina), potom tá bratislavská, potom sú miestne špeciality (v okolí Tatier a na východe), a potom sú extra-špeciálne, ktoré sa používajú len na jednej stanici (Košice - Na košickej Turni, Nové Zámky - meďersko-zámocké piesne, Galanta - tóny zo skladieb Z. Kodálya...) - oni pošlú tóny, a u ŽSR naprogramujú a pošlú naspäť, a začnú používať v rámci INISS-u.
Račiansku zvučku som ešte nikde inde nepočul (v Pezinku možno?), trnavská sa zas používa aj myslím v Cíferi a v Báhoni, asi odtiaľ ich ovládajú - tipujem.

No a potom sú zvučky pred živými hláseniami, ako v Bernolákove, ale v Senci nikdy napr. nemali zvučku, a myslím ani v Sládkovičove.
Reply
PeterNovak

PeterNovak

#211784 Rate positive Rate negative
Je niekde archiv flash sprav z imhd.sk?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#211783 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #211779:
Operátor? Myslíš niekoho umiestneného fyzicky inde (NIE na tej stanici) kto tie hlásenia z počítača púšťa?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#211782 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #211780:
Hmm a tých zvučiek je v okolí Bratislavy (prípadne na Slovensku) asi koľko? No a ja som v mojom predchádzajúcom príspevku písal o Sládkovičove. ? Svätý Jur a Rača majú zvučky, ktoré inde nie sú?
Reply
Joyki

Joyki

#211781 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #211778:
Alebo aj vo Vajnoroch je živé hlásenie.
Reply
Joyki

Joyki

#211780 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #211778:
Napr. Bernolákovo (má príjemnú zvučku), Senec (nemá zvučku, občas si omylom zapnú mikrofón a počuť ich štebotanie, rozhovory), aj Sládkovičovo má živé hlásenie.

V Kútoch je systém HAVIS, inde INISS.

Bratislava-Vinohrady je riadené z Hlavnej stanice. Svätý Jur z Rače - preto majú indentické zvučky... atď.
Reply
AAA

AAA

#211779 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #211778:
Áno v menších staniciach vykonáva (púšťa) hlásenie výpravca a v trochu väčších operátor. Ale kto to robí na diaľkovo ovládanej trati, to neviem.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#211778 Rate positive Rate negative
Má niekto prehľad kde v okolí Bratislave (príp. aj v meste ešte?) existuje živé hlásenie o príchodoch / odchodoch vlakov? Prekvapilo ma, že nielen niekde na dedine, ale aj v malom meste to existuje. Hádajte, ktoré mesto v Trnavskom kraji myslím? ?

Ak správne tomu rozumiem, hlásenie vykonáva zamestnanec dopravnej kancelárie, ktorý je zo ŽSR. A ako je možné, že v Kútoch vopred nahraté hlásenia hovorí mužský hlas zatiaľ čo na väčšine iných staníc je to známy vždy rovnaký ženský hlas? To koľko verzií vopred nahraných hlásení na staniciach na Slovensku existuje?
Reply
kontiki

kontiki

#211777 Rate positive Rate negative
Plánuje sa upraviť Plánovač cesty na BID ?
Reply
Jajboli

Jajboli

#211776 Rate positive Rate negative
Zase niečo o superúspešnom projekte BID
http://spravy.pravda.sk/domace/clanok/378255-v-cesku-cestuju-lacnejsie-ako-v-bratislavskom-kraji/
Reply
Mike

Mike

#211775 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ike #211773:
Videl som sorku slovaklines ktorá dostala gule o 3-4 sekúnd skôr ako autá. Pravdepodobne je v tom pruhu slučka, takže tá zaregistruje aj 10 metrový náklaďák keby v tom pruhu išiel...
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#211774 Rate positive Rate negative
Reply on: Jadran #211766:
To, ze sa vodici striedaju na trati sa nevylucuje s tym, ze voz voz moze byt niekomu prideleny a dany na zodpovednost.

Aj v inych odvetviach sa niekedy pouziva to, ze k nejakemu stroju sa prideli zodpovedny pracovnik. A predstav si, ze funguju napr. vo stvorzmennej prevadzke. (Navyse mozno napr. aj s brigadnikmi.)

Zodpovedny zamestnanec s priplatkom je zodpovedny za vcasne hlasenie poruch a cistotu. Ostatny zamestnanci su iba zodpovedny sa nespravat ako prasata k danemu vozu.
Reply
Ike

Ike

#211773 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #211771:
A registruje to všetky autobusy? Lebo videl som staršiu SORku ako tam dostala voľno-gule spolu s autami. A čo Slovak Lines?
Reply
Jojan

Jojan

#211772 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #211762:
Veď na toto som nedávno Dávidovi odpovedal. Jazdiť s jednosmernými v zostave PX je núdzové riešenie, pretože vždy v danom smere jazdy zostane prázdny zadný vozeň. Zostava PX má význam len u časti Várii v Olomouci, na linke, ktorá je dočasne bez obratiska a potom v BP, kde sú T5 v obojstrannej verzii a vzhľadom na ich zvyklosti by sólo nemohlo jazdiť, pretože majú väčšinou iba úvraťové konečné, preto sa v zásade radia do PX (dvojice) alebo v prípade trojíc tak aby boli krajné vozne natočené PX.

(Naše T5 sú u nich vlastne iba kompromis, pretože oni uznávajú v zásade iba obojsmerné.)

Reply
Mike

Mike

#211771 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ike #211767:
Keďže na križovatke je dynamické riadenie, tak sa správa ináč, keď je v buspruhu autobus. A to tak, že vtedy mu skáče signál voľno o pár sekúnd skôr ako autám zelená (resp. žltá).
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.