Discussion Forum › General Discussion

Prečo sa tu vlastne rozdávajú mínusky úplne za všetko, aj za slušne položenú (i keď možno po x-tý krát rovnakú) otázku, všeobecne známe konštatovanie, či za poďakovanie? Niekomu moc vadí, že sa chvíľku nebavíme len o dizajne čiel električiek, či ako?

Prosim Vas ak mam platnu elektricenku az do decembra ale idem aj cez to prve pasmo tak si mam dokupit kredit aj na prve pasmo alebo ako sa to riesi? dakujem

Keby len personalne... Moja skusenost by sa dnes dala prevazne oznacit ako totalny fail..

ZŤP-občania a ZŤP-S môžu cestovať do konca roku 2015 na občiansky preukaz.

? ? MHD Bratislava nezvládla prechod na drahšie cestovné!!!? ?
Jediné čo zvládli - zvýšiť ceny! Žiadosti na preukazy cestujúcim s nárokom na zľavu doručili až 1.11., t.j. v deň, keď ich už mali mať všetci vybavené. Potom v rozhlase informovali, že predajne sú otvorené aj keď je nedeľa. Usilovní a svedomití dôchodcovia a zdravotne postihnutí občania sa ponáhľali, aby nemali problémy. Ale tí, ktorí prišli v čase tak po 15:30 mali smolu. Zbytočne čakali 15-30 minút na vybavenie. Pracovníčky prevádzky v podchode na Hodžovom nám. sa rozhodli, že o 16:00 končia.
To, že ukončenie pracovnej doby mali oznámiť podstatne skôr a nenechať ľudí vytvoriť dlhý rad zbytočne čakajúcich ľudí, na to majú zrejme príliš nízku inteligenciu. Veď celú zmenu systému cestovného, aj organizáciu prechodu na iné lístky robia ľudia, ktorí majú ďaleko od múdrych ľudí. ? ?

#210701
#210702

Vďaka ? Celkom ma to (príjemne) prekvapilo

IDS

Ida personálne nezvladnute. Viac večer aj s fotkami

Presne, 29T/30T sú z hľadiska cestujúceho presne aj podľa mojich predstáv ?

Prečo mi tá električka tak strašne pripomína Pesu Swing? ?

Sto ludi, sto chuti ? Suhlasim ze napriklas Flexity v Linze vyzeraju strasne, ale Skodovky su podla mna este horsie ?

to je otrasné vozidlo, ono všetky električky od Bombardiera sú škaredé, ale táto je ešte horšia.

39 poobede bez problémov na obch koncoch (aj sedieť bolo kde) tak isto ani s autami nebol problém ? ale neodpustím si predsa len niečo, samozrejme neboli do palubakov nahraté služby takže (dez)informačný systém ukazoval len linku a konečnu a busy sa nehlásili ani na virtualke.

Okolo 15:00 som sa viezol z Nív do Vrakune L202 a celou cestou bolo v trolejbuse plno voľných miest na sedenie. Pred cintorínom so žiadne balíky ľudí na zastávke nevidel, dokonca ani problém s parkovaním som nezaregistroval.

Keďže som dnes nebol v Bratislave - vedel by mi prosím niekto stručne popísať situáciu na linkách v okolí väčších cintorínov? Resp. či to všetky linky kapacitne zvládali? Pretože pri niektorých smeroch tu panovali pochybnosti (39 smer Slávičie údolie), pri niektorých, najmä tých neposilnených, mám zas pochybnosti ja (T-Busy k Cintorínu Vrakuňa, najmä ich (ne)preplnenosť na začiatkoch trás v centre smerom do Vrakune, kde teda na rozdiel od napr. 39, či X38 brali navyše aj slušné balíky "bežných" cestujúcich s destináciou mimo Cintorín. Ďalej napr. L50). Vďaka

vďaka za vysvetlenie.?

Osobne sa mi nemaci dizajn cela na tych Skodovkach. Ovela viac by sa mi pacilo nieco podobne ako Flexity z Toronta...

https://www.flickr.com/photos/100607361@N06/sets/72157638006591986/

#210689
#210695

Zaujimave, dakujem ?

teda T3P samozrejme, nejako mi tam to G samo skocilo ....