Discussion Forum › General Discussion

Osobne si myslím, že najvhodnejšie označenie skrátených verzií liniek by bolo za číslo doplniť jednotné písmeno napr. 21S, 39S, 80S - S ako skrátená. Alebo nejaké iné písmeno, aby sa to nemýlilo s vlakovými linkami.
Nie teda ako tu navrhujete 21H, 39T, 80K. Za jedno by boli jednotlivé linky neprehľadné, ale mohli by vznikať aj problémy pri premenovávaní zastávok či podobných začiatočných písmenách konečných zastávok. Ako Petto spomínal u L80.
Cestovné poriadky by však neboli dva ako u L31 a L39 (39 a 39S), ale len jeden s poznámkou pri odchode po skrátenej trase. Hlavne by v CP mali byť skrátené trasy vyznačené prehľadnejšie ako v súčasnosti. Teda určite nie toto
http://imhd.sk/ba/galeria-media/552/cestovne-poriadky.html?#80699-Opoznamkovany-cestovny-poriadok-linky-80
ale niečo na tento spôsob
http://www.wienerlinien.at/media/download/2015/Linie_18_115221.pdf

Tak ale treba uznať že Viedeň má za prvé úplne iné cesty ako tu v BA a za druhé sa tam inak o tie vozy starajú takže si myslím že pri dobrej údržbe a kvalitných cestách by tie vozy mohli niečo vydržať.

? nejdaboze uvazuju o "polnohospodarskych strojoch" aj vo Viedni ?

Ja si myslím že je zbytočné vymýšľať to s písmenami. Ak sa nemýlim tak stovkový rad je až na pár čísel voľný. Nech teda urobia 21/121, 80/180, 77/177, atď a bolo by to jednotné a jednoduché

Ad Wiener Linien:
Vo Viedni je napad nahradit pretazenu autobusovu linku 13A elektrickou.
Dnes som nasiel studiu realizovatelnosti k tomuto projektu a velmi ma zaujalo co som nasiel na strankach 47/48:
https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/studien/pdf/b008223a.pdf
?

Sukafon: Urcite je lespie ako mikrosipocky a mikrostvorceky a mikroneviemakegeometrickeutvary.

Tak zrovna riesenie ktore pouzivaju Wiener Linien tiez podla mna nie je dobre..

Nie som v obraze, ale kde je problém označiť skrátenú L21 ako L121? Mimochodom so vznikom L121 som bombardoval DPB od 15 rokov. Boli to samé výhovorky. Som ale rád, že sa to podarilo, ? pre Novovešťanov prospešný krok.

Tie sipocky a stvorceky su tiez drzost. DPB by sa mal nechat inspirovat od WL:
http://www.wienerlinien.at/eportal2/ep/downloadTracker.do/path/media/download/2014/Linie_24A_142568.pdf?oid=&type=pdf
Je to podla mna ovela lepsie riesenie, kedze clovek na to nepotrebuje lupu ?

Velmi sa tesim ako na linke 80 urcis ktora trasa je "hlavna" ked tie spoje jazdia striedavo na jednu a druhu konecnu..

Podla mna by hlavna trasa linky (tj kam jazdi najviac) mala byt bez pismena a potom rozne zachadzky nech maju pismena

Uz je to Udernicka-kupalisko takze 80K a 80U

Ironia ti nieco vravi ? ?

Zda sa mi, ze realny CP L80 na zastavkach ma tiez piktogramy sipka doprava aj sipka dolava co je tiez inovacia ?

A co takto K kopcany a M matadorka, ako ludia kupalisko matador volaju ?

Lebo to vobec nebude pliest ludi ?

Jednoducho L80 by bola na Kopcany a L80k by bola ku kupalisku

inovativne by som oznacil ako:
K - Kopcany
k - kupalisko

K ankete: Takže x rokov nám tu funguje rozlišovanie pomocou stovky (191, 192, 196) alebo len na základe cieľa 43, 77, 80, 92, ale samozrejme že to nestačí a teraz potrebujeme aj písmenká, lebo to niekto spomenul v diskusií kvôli skráteniu L21. Som zvedavý čo nové sa bude vymýšľať ak príde k situácií ktorá tu mohla donedávna byť, ak obe konečné budú na rovnaké písmeno ? 80 Kopčany, Kúpalisko Matador

Tak to si uz take ani nepamatam aby na medzidiel 33/4 prestavkovala na Dlhacoch (medzi spickami)

http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8838/trolejbusy-skoda-31-tr-na-linke-33.html#131111-6804-prestavkuje-medzi-rannou-a-poobednou-spickou-v-obratisku-Kuklovska

http://hnonline.sk/sites/default/files/styles/600xauto/public/thumbnails/article/201501/bilbord_regiojet.jpg?itok=kwLae4t8

http://ekonomika.idnes.cz/ceska-tramvaj-na-baterky-je-na-svete-a-miri-do-seattlu-pcu-/ekoakcie.aspx?c=A150112_172303_ekoakcie_fih