L21 úplný nezmysel nakoľko starú devínsku úplne odrezali a teraz, aby človek z mesta musel sledovať či ide daný autobus na Hriadky alebo do starej devínskej. Určite sa obyvatelia v tejto časti a pracujúci vo W nepotešia
Neviem aké bolo vyťaženie L20+120 medzi DNV a Dúbravkou, ale kým doteraz v rannej špičke premávalo 10 spojov (interval 6 min.) teraz to bude už len 8 spojov (interval 7,5 min.)
Predpokladám, že obmedzením L21 do starej DNV sa časť cestujúcich presunie na L20+električka/83+84 takže 20 bude premávať ešte o niečo plnšia ako doteraz 20+120.
V rannej špičke budú k Tescu Lamač zachádzať 4 spoje oproti súčasným 10 čo je však úplne postačujúce.
V sedle budú z Tesca premávať však už len 3 spoje oproti súčasným 4, ktoré premávajú už aj tak dosť plné.
Poobede bude premávať 6 spojov namiesto súčasných 8.
Mohlo prísť aspoň k zreálneniu jazdnej doby.
Inak linka 123 bude mať jazdnú dobu 27 min. a prestávky 33 min. mohla aspoň zachádzať k Hornbachu a Merkury Market na Boroch https://goo.gl/maps/VEvnV
Inak nikde som nevidel info o tom, že by sa rušila kyvadlová doprava k Bory Mall viete o tom niekto niečo?
Nepaci sa mi takisto ukoncenie intervalu po 17.30 s 6 minutami z AS MN. Uz nie sme v sociku, ze o 15tej, 16tej "padla" a ide sa domov hromadne. Dnes sa robi bezne a ovela viac do 17,18tej. Ten isty problem co na L33, kde o 18tej su natresky ludi jak svina z Molecky. O takej 14tej mi pride zbytocne 6 min. interval - kedze vacsina skolakov je uz doma, a pracujuci maloktori koncia po 14tej
Tak ale pridali im na L20 (i keď ľudom nevysvetlíš), škoda len, že preklad nevyšiel lepšie (nie len v špičke), najlepšie tak, aby sa z L20 dalo na sídlisku prestúpiť na L21 z Hriadkov.
Poznáte niekto nejaký vyhladávač, kde zadám dve adresy/zemepisné súradnice a on my nájde najrýchlejšie spojenie verejnou dopravou medzinimi. Najlepšie aj medzimestký so všetkými autobusmy,vlakmy,električkami, trolejbusmy atď. V zahraničí podobný funguje viď http://goo.gl/Pr6tPc. Existuje aj niečo také pre Slovensko? Alebo medzinárodne v rámci OSM? Viem, že také majú Nokia Here aj Google Transit, ale tie majú veľmi neaktuálne dáta a vo vyhľadávaní nedávajú Bratislavské autobusy(električkové dáta sú z čias, keď ešte existovala 11).
Úplne jej výstavbu nevypustil. Stále ju plánuje, ale nie v tejto fáze. Po dokončení tejto etapy na jej mieste má byť zatiaľ park a v budúcnosti keď bude dopyt po priestoroch tento dočasný park má ustúpiť jej výstavbe. Otázne je či taká doba nastane. ?
Zrejme najaktuálnejší návrh: http://www.dialnice.info/gallery/image.php?album_id=46&image_id=22484&view=no_count
![<a href='mailto:zarnovicky.martin [zavinac] dpb [bodka] sk' >Žáržo</a>](https://www.gravatar.com/avatar/1fee016c84d8212c0a31ce6f833ace7c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Žáržo
Predpokladám, že obmedzením L21 do starej DNV sa časť cestujúcich presunie na L20+električka/83+84 takže 20 bude premávať ešte o niečo plnšia ako doteraz 20+120.
V rannej špičke budú k Tescu Lamač zachádzať 4 spoje oproti súčasným 10 čo je však úplne postačujúce.
V sedle budú z Tesca premávať však už len 3 spoje oproti súčasným 4, ktoré premávajú už aj tak dosť plné.
Poobede bude premávať 6 spojov namiesto súčasných 8.
Mohlo prísť aspoň k zreálneniu jazdnej doby.
Inak linka 123 bude mať jazdnú dobu 27 min. a prestávky 33 min. mohla aspoň zachádzať k Hornbachu a Merkury Market na Boroch https://goo.gl/maps/VEvnV
Inak nikde som nevidel info o tom, že by sa rušila kyvadlová doprava k Bory Mall viete o tom niekto niečo?