Discussion Forum › General Discussion

Aha, nie všetky druhy zátvoriek toto fórum povoľuje, tak ešte raz s inými.

"Celý název zastávky je pro tiskové výstupy vytvořen složením ze všech tří částí oddělených čárkami, tj. (Název obce), (Část obce), (Bližší místo)"

A teda ak (Část obce) neexistuje, sú tam dve čiarky.

Popis formátu JDF v. 1.9:
"Celý název zastávky je pro tiskové výstupy vytvořen složením ze všech tří částí oddělených čárkami, tj. , , "

A teda ak neexistuje, sú tam dve čiarky.

Ja viem kedy tam tie dve ciarky vznikaju a prave preto to hodnotim ako odflaknute (alebo zle zadane) - ak nie je druha cast nazvu tak druha ciarka sa skratka do nazvu nema generovat, presne tak ako sa negeneruje ak chyba tretia cast nazvu. Toto som si ja nakodil za asi 10 minut ked som robil nieco podobne.

Analogicky by v inej obci mohli dať názov Obec, cesta ?

Čiarkami sa oddeľujú jednotlivé časti názvu, keď tam sú dve znamená to, že stredná časť názvu nie je "obsadená".

Inak pekné je, že v Limbachu je kruhový objazd lepší orientačný bod ako názov ulice. ?

Urcite nemaju, nema to ziaden zaklad v gramatickych pravidlach, ide skor o odflaknutu robotu toho kto robil cely ten system v ktorom sa u nas generuju CP.

Správne tam majú byť dve čiarky

Od 14. decembra 2014 vzniknu nove zastavky v Limbachu (Limbach, cintorin a Limbach, kruhovy objazd ? ) aj Novej Dedinke (Nova Dedinka, pri hati). Okrem toho sa do informacneho systemu tiez zavadza SADisticka zastavka Bratislava, Brodna - zrejme teda pride k premenovaniu zastavky Bratislava, Gagarinova v smere na ASMN a teda sa dokonci zjednotenie nazvov zastavok SL/DPB v BA.

Rekonštruovali to vraj kvôli potrebám ŽSR, nakoľko v tej bude sídli prevádzka neviem čoho... tie priestory pre cestujúcich sa s tou reko už len zviezli.

No presmerujú neviem prečo pekne obsadený osobák s príchodom 8:57, to je zlý krok. ?
Od 17. novembra ráno bude chodiť nový REX z Trenčína (6:07) na Nové Mesto (7:40).a Od decembra nový R z Levíc (prích. 6:29), okrem týchto spomínaných rýchlikov 6 Os celý deň tam/späť.
Už sa ale mesiac pekne hlásia prichádzajúce vlaky a ľudia len prebehnú cey stanicu rýchlo k električkám a hodiny im idú s náskokom 4 min. ? Už len rekonštrukcia nástupišťa zostáva...

Ako sa to hovorí?
Čím ďalej, tým krajšia, čím bližšie, tým...

Nevyzerá zle.?

"Spy" foto novej električky. ?
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10305968_857409640958620_3385288138960963156_n.jpg?oh=efd0aebdb5175a875d64bd23975178d7&oe=54DCAE0C&__gda__=1420958566_0b92970f00f2490503154850bebcd275

Foto J. Šelhofer.

Teraz je to najkrajšia stanica v Bratislave ? Pre koho to tak krásne zrekonštruovali netuším. V novom GVD smer von z mesta bez zmeny čiže 2x osobák okolo 6:30 toď vsio. Smerom do mesta pár vlakov pribudne hlavne od trate 130. No tiež iba ráno a dopoludnia.

písal som napr.
To čo navrhuješ by bolo ok ,len z elektrickým pohonom

Poznám na Východnom dosť ľudí no o tejto linke ani nevedeli. Tej linke chýbala propagácia a slušné podmienky. Nastupovať v poli a vystupovať na stanici, ktorá pripomína kulisy z filmu Hostel bez označenia spoja - počet ľudí, čo ňou cestoval bol hotový zázrak pri tejto konfigurácii. Opäť to bolo tak po bratislavsky nedotiahnuté do konca.

Ja osobne si myslím, že na dolné Hony už dávno mali chodiť električky ?

Veď diskusia je aj o "vzdušných zámkoch"...

Pushpull na vnutromestkej S linke je hovadina ako hrom. Bratislava nie je tak velka, aby ju celu naplnila/dostatocne vyuzila (tiez nedas MBCC na L130). To skor tie Siemensy (ci co to je za znacku), co ma RegioJet.