Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Hug0

Hug0

#200069 Rate positive Rate negative
Reply on: matho285 #200056:
ad. 2.: Ide len o iniciatívu vodičov, chcú tým zabrániť aby spoza električky nevybehlo auto tej čo ide oproti. Takže zablokujú prejazd. Podbné sa deje napr. na Kamennom námestí smer Nám SNP. Kde električky zastavia v oblúku čím zablokujú autá aby električka idúca smer Kamenné alebo Jesenského od Nám SNP dokázala prejsť keďže ona tam prednosť nemá.
Reply
Hug0

Hug0

#200068 Rate positive Rate negative
Reply on: Richard 15 #200067:
Tým pádom zapnutá nebola 😉
Reply
Richard 15

Richard 15

#200067 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #200066:
V 6006 včera bola zapnutá, ale aj napriek všetkým zatvorením oknám bola neúčinná.
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#200066 Rate positive Rate negative
Opäť tu máme teploty nad 30°C. Moja otázka znie využívajú sa teda klimatizácie v nových trolejbusoch a autobusoch? Včera boli tiež takto vysoké teploty a napr. čo som videl nové 30Tr všetky mali pootvárané okná takže tam klíma zrejme zapnutá nebola, dnes čo som narazil na dve SORky (busy) tak mali pozatvárané okná tak predpokladám, že klímu vodič pustil. Mal som len takú náhodu alebo sa vážne v nových trolejbusoch tá klíma nepoužíva vo veľkom, ale skôr je to výnimočné? ?
Reply
Valec

Valec

#200065 Rate positive Rate negative
Šotoakcia v Brne
http://kordis.cz/#140621
Reply
Valec

Valec

#200064 Rate positive Rate negative
Reply on: matho285 #200056:
2. Niektorí vodiči zvyknú spomaliť, aby stihla na priecestie vojsť električka z druhého smeru. To preto, aby vodič auta hneď po prejazde prvej nevyštartoval rovno pod tú druhú, ktorú by nemusel vidieť.
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#200063 Rate positive Rate negative
Reply on: Ttom #200061:
Ak to boli predné dvere - polkrídlo vodiča, to áno, to je úplne samostatné a nezávislé od blokovania alebo jazdy.
Ak to bolo polkrídlo pre cestujúcich, ako som písal, na niektorých starších vozidlách to možno počas jazdy ostane otvorené, ale na väčšie už nie.
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#200062 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #200058:
Tak asi/určite DPB niečo domontoval.
Hovorím len z poznania, na Trnávke takmer vôbec nejazdím, tam je väčší podiel starších 14 Tr, ale z vozidiel na Hroboňovej viem momentálne len o 6305, kde predné dvere možno otvárať počas jazdy (kedysi aj 6207, kde sa každé dvere ovládali samostatne a aj zvuková signalizácia samostatne ❤). Samozrejme možno je tých prípadov viac.
Reply
Ttom

Ttom

#200061 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #200051:
no zrovna vo stvrtok na Racku sa vodic 64 zacal zhovarat na cervenej s vodicom z 210 cez otvorene predne a zatvaral ich sam, uz ked bol poriadne rozbehnuty niekde pri prejazde kolaji, takze neviem, ci sa sami zatvaraju vo vsetkych vozoch
Reply
matho285

matho285

#200060 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #200057:
1. O tom zákaze viem, preto som sa pýtal.
2. Mne sa to tiež nezdalo, ale tak opýtal som sa. Zjavne je to len na vodičovi.
Reply
S499.1023

S499.1023

#200059 Rate positive Rate negative
Reply on: Kobenhavn #200052:
Jasné, už sú zlomené na tri kusy.
Reply
S499.1023

S499.1023

#200058 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #200051:
Chcel by som vidieť ako na klasickej 14/15Tr vo vyššej rýchlosti neotvoríš dvere a ako sa pri rozjazde s vypnutým blokovaním samy zatvoria. To jedine, že by tam DPB niečo dorobil a o tom dosť vážne pochybujem.
Reply
Ike

Ike

#200057 Rate positive Rate negative
Reply on: matho285 #200056:
1. V konkretnom pripade moze. Je tam zakaz motorovych vozidiel, ale sanitka a policia su voxidla s pravom prednostnej jazdy.
2. Neviem ale nevidim v tom dovod
Reply
matho285

matho285

#200056 Rate positive Rate negative
Mám zopár otázok:
1. Môže sanitka alebo polícia prejsť cez električkový tunel? Lebo včera večer nás na Kapucínskej obehla sanitka a zahla smerom k tunelu. Keď sme prichádzali do tunela, tak ju nebolo vidno ani na jednej strane.
2. Je nejaké obmedzenie pre električky, keď idú oproti sebe cez prejazd pre autá cez trať? Alebo je to len na vodičovi? Lebo párkrát sa mi cestou do Ružinova stalo, že vodič električky spomalil, keď prechádzala okolo druhá električka.
Reply
t6a5iii

t6a5iii

#200055 Rate positive Rate negative
Inac, mam niekolko otazok o tabulach BUSE BS 310..

http://www.buse.cz/cz/bs_310.htm

Vie niekto ktore podniky ich pouzivaju? Da sa nahodit hocijaky BS 110/BS 210 program na 310?

http://www.buse.cz/cz/bs_170.htm

A pri tabulach BS 170, obojstranna BS 212 je len s BS 210, alebo aj 310? Velmi tomu nerozumiem.

Dik.
Reply
<a href='mailto:yellowcaptcha [zavinac] gmail [bodka] com' >7ross7</a>

7ross7

#200054 Rate positive Rate negative
K môjmu príspevku http://imhd.sk/ba/diskusna-tema/2/Dispecerske-forum.html?dfpi=148600#148600 z dispečerského fóra.
Vôbec nešlo o zastávku Einstenova - to som doplnil iba ako takú čerešničku. Išlo mi o to, že mnohí vodiči L88 zámerne zastavuju na zastávke Most SNP prvvými dverami za označníkom. Robia tak preto, že vlčáci stoja za označníkom a aby sa všetci nezačali tlačiť do predných dverí, tak zastaví vodič až pri mostnom pilieri.
Nikde som nepísal, že nastupujem prednými dverami. Práve naopak. Nastupujem poslednými a práve preto mi to vadí. Postavím sa presne tam, kde by mali byť posledné dvere a musím sa posúvať, lebo mi „ušli“ dvere.
A dnes sa mi to zase potrvdilo. Keď vlci nestáli za označníkom (doobeda), vodič zastavil normálne pri označníku. Poobede zase keď vlci stáli za označníkom, zastavil vodič za označníkom.
(Číšla vozov som si nepísal, ide o rôznych vodičov, no zastavujú tak vodiči so Solarismi - pri ostatných vozoch som si podobné „usmerňovanie“ vlkov nevšimol.
Reply
Marek1978

Marek1978

#200053 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/7227619/povedzte-ako-cestujete-po-bratislave-a-zmente-mhd-aj-nove-cesty.html
Reply
Kobenhavn

Kobenhavn

#200052 Rate positive Rate negative
Je pravda, že tri nové t-busy už majú popraskané strechy? ?
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#200051 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Error 0x007 #200022:
Je to rôzne u rôznych vozidiel, často je možné otvoriť dvere ešte predtým, ako vozidlo úplne zastane, pri nejakej minimálnej rýchlosti (možno 2-3 km/h?).
Avšak pri väčšej rýchlosti zajazdy nemožno otvoriť dvere, možno akurát tak predné dvere na 6305, o iných neviem.
Ak sa vozidlo rozbieha s vypnutím blokovania, dvere sa tak či tak samy zavrú po prekročení minimálnej rýchlosti.
Reply
810zssk

810zssk

#200050 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #200047:
Este raz: predpis DPB je zly a postoj DPB je uplne svinstvo voci zamestnancovi ktory ochranoval seba, zakaznikov DPB a majetok DPB. O tom ziadna debata byt nemusi, tam sa zhodneme.

Ja sa ale pytam ze v rozpore a akym zakonom akoze je ten predpis DPB. Kedze tvrdis ze tam ten rozpor je.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.