eripmav
Reply on: AAA #193675:
tiez si myslim, ze ak by bolo cestovanie nacierno len priestupkom, bez zmluvnej pokuty alebo prirazky pre DPB,
tak by skoncila kontrola ciernych pasazierov tam kde napriklad kontrola nelegalneho parkovania...
cize tento aktualny civilny model kontroly nie je zly,
ale vzhladom na to ze nemozno sa tvarit ze nespolupraca a nutne nasilne riesenie neexistuje, treba tam pridat aj prvky ktore toto budu moct umoznovat, a to su len prvky z trestneho alebo priestupkoveho prava...
AAA
Cestující je povinen při nástupu do drážního vozidla, pobytu v něm a při výstupu z
drážního vozidla chovat se tak, aby neohrozil svou bezpečnost, bezpečnost jiných osob,
bezpečnost a plynulost drážní dopravy, a dbát přiměřené opatrnosti dané povahou drážní
dopravy. Cestující je dále povinen
a) dbát pokynů a příkazů pověřené osoby, které směřují k zajištění bezpečnosti a plynulosti
drážní dopravy, jeho bezpečnosti nebo bezpečnosti ostatních cestujících,
b) na výzvu pověřené osoby se prokázat platným jízdním dokladem; neprokáže-li se platným
jízdním dokladem z příčin na své straně, zaplatit jízdné z nástupní do cílové stanice nebo,
nelze-li bezpečně zjistit stanici, kde cestující nastoupil, z výchozí stanice vlaku a přirážku
k jízdnému, nebo pokud nezaplatí cestující na místě, prokázat se osobním dokladem a
sdělit osobní údaje potřebné k vymáhání jízdného a přirážky k jízdnému [odstavec 4 písm.
d)],
c) na výzvu pověřené osoby zaplatit přirážku za nedodržování přepravního řádu.
d) na výzvu pověřené osoby ji následovat na vhodné pracoviště veřejné správy ke zjištění
totožnosti, anebo na výzvu pověřené osoby setrvat na vhodném místě do příchodu osoby
oprávněné zjistit totožnost cestujícího, a to nesplní-li povinnosti uvedené v písmenu b).
Ale keď na Slovensku píšu zákony advokátske kancelárie, ktorých zamestnanci píšu zákony od potravinárstva cez dopravu po zákony o vývoze zbraní, niet sa čo čudovať, že tie zákony vyzerajú ako vyzerajú.