Ak to tu už bolo, tak sa ospravedlňujem, ale včera ma nesmierne vytočilo, keď som sa na zastávke na autobusovej stanici smer do mesta snažila nájsť cestovné poriadky. Ani na jednom z troch prístreškov neboli., hlavne že cez celý prvý prístrešok bola naťahaná reklama na cestovku. Ľudia tam bezradne krúžili a hľadali nejaké CP.
Iba to čo viem:
Riga, Villnius - revízia prebieha v zastávke alebo na trase (zastavením vozidla na vhodnom mieste), do vozidla nabehne dostatočný počet kontrolórov (3-5) ktorí v priebehu cca 30 sek stihnú všetkých skontrolovať. Cestujúci bez lístka vystupujú a riešia ich na mieste (niekedy aj s policajtami), označovače sa neblokujú, vedúci skupiny revízorov zapisuje kontrolu do svojho aj vodičovho výkazu.
Viedeň (WLB): Označovače sa neblokujú, revízori prejdú celé vozidlo, nikoho som nevidel označovať si lístok pre revizórmi.
Ostrava: Revízori sa logujú do systému, nespozoroval som ale, že by sa blokovali označovače.
T.j. máš pravdu neuvedomil som si to ale tak pár spojov by sa dalo, príp. 3X T6 a 3X T3
e-mail na DPB haha tý by akurát našli výhovorku, ktorá by vyzerala takto
Z mosta SNP sa dá dostať aj linkami 28, 29, 30, 37, príp. by neodpísali vôbec
Tá L6 tam neskutočne chýba. Aj keď doobeda to L4 zvláda ale 15 min. z veľmi veľkej MČ na nábrežie ?
A kto ti bude spajat/rozpajat neustale tie K2S/T3P ? ADD2: nemame ani tolko elektriciek - zatiaľ. Na celu L5 by si potreboval 19 suprav K2S+T3 co je cca polovica vsetkych K2S z Krasnan , ktore by si zase musel stiahnut odniekial - z L3/8 alebo L6/9, L7 ? a potom tie usetrene sola by si dal na L7 či ?
ADD3: áno L4 večer nepostacuje cez vikendy,ale to sa da riesit aj vypomocou v podobe L6 medzi 16 hod. a 22 hod. Skus napisat mail na DPB.
Budapešt má tuším ešte veľa tých dierkových označovačov, ktore oznacovali na CL čísla tam sa to pochopitelne zablokovat neda, ako je to u ostatných oznacovacov nwm
neviete ako prebieha prepravna kontrola v inych europskych mestach blokada oznacovacov ; logovanie do systemu atd. zaujima ma napriklad berlin vieden budapest ale nie metro ale busy eliny
len pridavam svoje do diskusie 
![<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>](https://www.gravatar.com/avatar/114433942ff17391a8f9fd024893f25a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:zarnovicky.martin [zavinac] dpb [bodka] sk' >Tedomík</a>](https://www.gravatar.com/avatar/ae9c47be359a71485d77c88060188c69?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Valec
Riga, Villnius - revízia prebieha v zastávke alebo na trase (zastavením vozidla na vhodnom mieste), do vozidla nabehne dostatočný počet kontrolórov (3-5) ktorí v priebehu cca 30 sek stihnú všetkých skontrolovať. Cestujúci bez lístka vystupujú a riešia ich na mieste (niekedy aj s policajtami), označovače sa neblokujú, vedúci skupiny revízorov zapisuje kontrolu do svojho aj vodičovho výkazu.
Viedeň (WLB): Označovače sa neblokujú, revízori prejdú celé vozidlo, nikoho som nevidel označovať si lístok pre revizórmi.
Ostrava: Revízori sa logujú do systému, nespozoroval som ale, že by sa blokovali označovače.
Inde som revízorov nestretol.