Discussion Forum › General Discussion

Sú to síce 2 roky staré údaje, ale poslúžia: http://www.bratislava.sk/VismoOnline_ActionScripts/File.ashx?id_org=700000&id_dokumenty=11029324

V prospech električky hrá najmä kapacita.

Zdravím. Vedel by mi niekto poradiť? Pokúšam sa zistiť, aké sú priemerné prevádzkové náklady (1) autobusu, (2) trolejbusu a (3) električky v Bratislave. Taktiež ma zaujíma, aké sú argumenty v prospech električky ako dopravného prostriedku napr. v Petržalke miesto trolejbusu či prípadne elektrického autobusu.

na L9 budu teda aj "kačice" ???

Naozaj bude možné na stanici Bratislava - Lamač kupovať PCL na IDS BK? http://www.bid.sk/integrovany-dopravny-system/zoznam-predajnych-miest/

Veď tam už niekoľko rokov nie je pokladníčka. Lístky tam predáva pracovník dopravnej kancelárie ak má práve čas (tuším 0 až 5 minút pred odchodom vlaku si vyhradzujú právo lístok nepredať).

Inak prečo v Lamači nie je možné kupovať medzinárodné cestovné lístky? Kuriózne to bolo hlavne vtedy, keď sa odtiaľ dalo dostať do Rakúska motoráčikom (do Ganserndorfu). Teraz už neviem či mohli predať lístok aspoň do Marcheggu ALEBO len po štátnu hranicu...

6 a 9 budu v zaujme prisposobenia kapacity realnym narokom v pracovnych dnoch riesene takto:
- cast vozidiel z Krasnan rano vykona linku 9, potom v rannej spicke jazdi na 6, v sedle na 9, v popoludnajsej spicke na 6 a potom do ukoncenia na 9
- cast vozidiel z Krasnan podobne ako v predchadzajucom bode, ale na konci vykonavaju 6 az do jej predlzeneho ukoncenia
- cast vozidiel z Trnavky vykonava celodenne 9
- cast vozidiel z Trnavky vykonava spicku na 9 (rano vyjazd aj dojazd a popoludni vyjazd ako linka 6)
Je to trosku komplikovanejsie, ale na druhej strane sa takymto sposobom podarilo ziskat vykony na predlzenu premavku linky 6

Co sa tyka prekladu v Dubravke, tam je pri dvojlinkovom LV jednoducha matematika - bud bude taky preklad v useku KV-PKI alebo v useku KV-nabrezie aj KV-tunel - uz sa da len vybrat mensie zlo.

väčšina z nich papiere k tomu nenosí a neviem či za to vôbec dostanú nejakú províziu.

Jj. Podla mna revizori tu pokutu ani nedavaju v praxi...

to je pokuta za psa 2 Eurá ? to sa mi oplatí zacvakať to ako ten lístok každý krát

Ano, lebo je to vyjazd a dojazd L26, a preto je takto oznacena a za tym je zmluvna doprava. Plati si ju majitel ubytovni na Ivanskej ceste.

ADD nove CP elektricky:

Podľa nových CP elin vidim že min. 3 poradia na L9 budu robit o5 Krasnany. Ranny diel L6 cely z JD, poobede 3 poradia z Krasnan, nevedno odkial su tie dalsie 3 poobedne poradia. Takisto zaujimavy preklad L4,L5 v PD v style 2 a 6 minut v smere do mesta z Dubravky. ?

Posledna L6 zo Safka do KV o 21:03 ?

Fajn je aj preklad L5,L9 z Kapucinskej do KV ci L4,L6 do KV

Ale chodi oznacena ako 26tka

Iveco Crossway LE pred pár minútami na Bajkalskej
http://www.youtube.com/watch?v=yjMhl2zr3LA

PS: Vodič mal evidentne problém vypnúť ľavý blinker ?

Mozes mu kupit elektricenku za 2 eura vzdy ked ta chyti revizor ?

Musis kupovat listky jak *****

Otázočka

Pokiaľ by som mal psa a mal by som s ním pravidelne cestovať je možnosť spraviť psovi " Električenku" ? alebo by som mu musel kupovať lístky jak ***** každodenne .

http://imhd.sk/ba/doc/sk/11950/Zmeny-v-elektrickach-po-otvoreni-tunela-od-1-5-2013.html

Všimol som si, že elektricky č. 3 a 8 koncia na Kamennom námestí. Vie mi niekto povedať, ako sa tam točia, keďže priamo stade idú naspäť a nepokračujú jednosmerne ďalej? Dlho som v BA nebol, tak neviem, či tam vybudovali nejaké obratisko alebo čo...

S DPB si mozes dohodnut aku len chces tarifu. Odvadza sa samozrejme DPH a pripadne dan z prijmu.

Chcem sa spýtať, ak si niekto prenajal bus od DPB (napr. Cabrio) môže tam aj na neho predávať svoje vlastné cestovné lístky vlastnej tarify?
Ak áno, musia sa asi odvádzať dane, akoby sa to v takomto prípade robilo?